Автомобиль Toyota Opa.

Toyota Opa – хэтчбек и минивэн одновременно.
Учитывая популярность Toyota Vista, японский производитель принял решение на базе нее создать еще одно транспортное средство - Toyota Opa.
Классифицировать данный автомобиль и четко указать тип кузова не позволяют его технические характеристики, согласно которым Toyota Opa является и хэтчбеком иминивэном одновременно. Конец 90-х сопровождался некоторым спадом продаж седанов средних размеров, как следствие японский концерн выдал технические условия на проектировку нового автомобиля этого класса.
Обладая кузовом закругленной формы и просторным эргономичным салоном, который можно встретить только в крупногабаритных автомобилях, в дизайнеToyota Opa легко угадываются корни минивэновской компоновки. Также этому способствует принцип размещения задних сидений, который позволяет легко пользоваться багажным отделением. Обивка передних и задних сидений отличалась, что также было в новинку для автомобилей этого класса.
По итогам разработки, руководство приняло решение оснастить Toyota Opaдвигателем от другого мощного автомобиля - Toyota RAV4. Игнорируя при этом тот факт, что технически эти автомобили совсем разные, а разработка RAV4 проводится в совсем другом подразделении японского производителя.
В середине 2000 года Toyota Opa была представлена широкой публике, как авто среднего размера нового века. Название автомобиля было выбрано неспроста, оно обозначает на португальском языке сильное удивление. Габариты Opa были выбраны исходя из соображений возможности использования услуг многоуровневых парковок, которые так популярны на территории всей Японии. Данный факт позволил автомобилю соответствовать принципу Recreation Vehicle, согласно которому автомобиль должен использовать стоянки возле дома. Данный факт сильно подогревал интерес у простых японцев, поскольку согласно действующего в этой стране законодательства, перед покупкой автомобиля нужно представить документ, подтверждающий место его постоянной парковки.
Габаритная компоновка автомобиля способствовала размещению множества вещей в салоне автомобиля после сложения пассажирских сидений. При этом багажное отделение объединяется с салоном авто.
Учитывая специфичный угловатый дизайн автомобиля, можно говорить с уверенностью, что транспортное средство предназначено для стильных семейных пар и «продвинутых» молодых людей. С целью поддержания популярности автомобиля, в 2002 году Toyota проводит минимальный рестайлинг авто, который коснулся только решетки радиатора, оптики и эмблемы автомобиля. Также в салоне поменялся дизайн приборной панели и форма задних сидений.
Выпуск Toyota Opa окончательно был остановлен в 2005 году, не смотря на это, еекреативный дизайн до сих пор удивляет простого обывателя.