![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 23.2.2012 Город: Пермь Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Как снять ГУР ? Можно пожалуйста по поdробнее
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 931 Регистрация: 19.8.2012 Город: Омская Область г. Тара Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) ![]() |
как снять гур.
1. снимаем колесо 2. отгибаем подкрылок снимаем ремень 3. откручиваем два болта на 14 крепления гура 4. снимаем шланг подачи жижи и разъем датчика 5. рожковым ключом на 17 откручивает нагнетающую трубку через отверстие сежду стабилизатором и кузовом 6. головкой на 27 так же срываем штуцер нагнетающей трубки 7. шевелим насос и как освободится можно вытащить над приводным валом или через верх между крылом и выпускным коллетором 8. выкручиваем нагнетательный штуцер и достаем сначала клапан а потом пружинку 9. чистим проверяем клапан 10. ставим пружинку потом клапан шариком вниз потом заворачиваем штуцер назабываем посмотреть состояние уплотнительного кольца 11. легче ставить насос наместо через верх но можно и через приводной вал 12 прикручиваем нагнетающую трубку,одеваем шланг, прикручиваем гур, одеваем ремень, прикручиваем подкрылок ![]() помог??? плюсуй!!!
![]() ![]() ![]() |
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 565 Регистрация: 6.3.2010 Город: Нефтекамск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) ![]() |
как снять гур.
1. снимаем колесо 2. отгибаем подкрылок снимаем ремень 3. откручиваем два болта на 14 крепления гура 4. снимаем шланг подачи жижи и разъем датчика 5. рожковым ключом на 17 откручивает нагнетающую трубку через отверстие сежду стабилизатором и кузовом 6. головкой на 27 так же срываем штуцер нагнетающей трубки 7. шевелим насос и как освободится можно вытащить над приводным валом или через верх между крылом и выпускным коллетором 8. выкручиваем нагнетательный штуцер и достаем сначала клапан а потом пружинку 9. чистим проверяем клапан 10. ставим пружинку потом клапан шариком вниз потом заворачиваем штуцер назабываем посмотреть состояние уплотнительного кольца 11. легче ставить насос наместо через верх но можно и через приводной вал 12 прикручиваем нагнетающую трубку,одеваем шланг, прикручиваем гур, одеваем ремень, прикручиваем подкрылок В дополнение к руководству по демонтажу: пункт 6.1.- ослабить 3 болта лобовой крышки в районе гура(у меня без этого, никак ни вылазил) ![]() ссылка
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 565 Регистрация: 6.3.2010 Город: Нефтекамск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) ![]() |
Дело было вечером, делать было нечего. Так как место родного насоса гур(сопливил сальник вала) занял контрактный, и свой лежит без дела, решил его перебрать.
![]() ссылка снимаем стопорную шайбу ссылка вынимаем лопастной нагнетатель ![]() ![]() ссылка
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 565 Регистрация: 6.3.2010 Город: Нефтекамск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) ![]() |
выковыриваем сработанный сальник
[tmp x1="toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6781" target="_blank"> и далее по порядку ссылка ссылка стопорим новым кольцом с ремкомплектассылка ![]() ссылка
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 565 Регистрация: 6.3.2010 Город: Нефтекамск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) ![]() |
![]() ссылка штуцер клапана высокого давления пошел только с удара ссылка ![]() в комплекте были вот эти уплотнения, но нет под датчик давления залил маслом, прокрутил, убрал в консервацию. ![]() ссылка
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |