Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Дребезг пальцев |
15.8.2010, 19:01
Сообщение
#61
|
|
Полпред Президента по Кузбассу Группа: Пользователи Сообщений: 4722 Регистрация: 30.7.2008 Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 225 раз(а) |
Вот мне на память приходят времена когда с 92м бензом проблемы были, да и 80й только по блату у автобусников покупали. Для того чтобы Жигулевская класика работала на восмедисятом или на 76м, ставили двойную прокладку ГБЦ т.е. увеличивали объем камеры сгорания.
По анологии с этим примером какая штука получается. ОПА на 92м начинает бить паличами на оборотах 1200 - 2200. Заливаем 98й и звон прекращается. Т.е. за счет нагара на поршне уменьшается объем камеры сгорания и увеличивая октановое число до 98 го, мы компенсируем весь этот нагар. Это так личные размышления, может помогут придти к консенсусу. |
|
15.8.2010, 20:58
Сообщение
#62
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
именно так и есть, но это скока нагару должно быть, на класике еще ввертыши под свечи делали, но честно говоря откровыенной продолжительной детонации на зз стоковом я не встречал, юбки брякают бывает, а пальцы не стучали, что такое детонация на личном опыте знаю, компрессор не выключил и перешол на бензин, звенит так что никакая шумка не поможет. ссылка
|
|
18.8.2010, 13:03
Сообщение
#63
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 98 Регистрация: 26.7.2010 Город: Томск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Коллеги,неподскажите где у нас стоит датчик детонации?
ссылка
|
|
18.8.2010, 15:27
Сообщение
#64
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
под впускным колектором, примерно по центру, с одним проводом
ссылка
|
|
|
|
|
|
18.8.2010, 16:08
Сообщение
#65
|
||||||||||||||||||||||||
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 98 Регистрация: 26.7.2010 Город: Томск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
19.8.2010, 17:55
Сообщение
#66
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 98 Регистрация: 26.7.2010 Город: Томск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Всё проблема с дребезгом решена!!! Всё оказалось банально просто,заменил топливный фильтр и приёмную сеточку,то что стояло было исчадем ада я такого никогда невидел это непросто грязь это пластелин,наверно этот фильтр стоял с япии и наверно с завода...вобщем тачка так сказать теперь дышит бензином свободно! Спасибо всем кто обсуждал со мной проблему!
ссылка
|
|
20.8.2010, 18:40
Сообщение
#67
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 3.8.2009 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
это бензин 100%
сегодня тоже услышал жуткий стук пальцев, хотя раньше никогда не было, или было разок но слабо. да блин залили еще 20 литров. долить 98 бенз или выкатать старый и залить новый на нормальной бензоколонке. ссылка |
25.8.2010, 17:45
Сообщение
#68
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 28.6.2010 Город: Иркутск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Не знаю уж правда или нет, но говорят бенз с разным октановым плавает слоями. Помоему хрень. А вот если двиг на смену бенза не реагирует, то кроме перечисленных причин еще может и муфта подпи...ать. Она ведь отвечает за газораспределение. Toyota-Opa @ 2000 1zz 1800 2WD с 07.07.07 г. Продана 06.07.11
За 4 года "собственный" пробег- 103968 км СангЙонг Кайрон II 08г. 2,0XDi Elegance AT5 4WD был пять лет. Не хочу больше корейцев! Сейчас опять Тойота! Но... Ленд Крузер Прадо 120 2008 г. |
|||||||||||||||||||||||
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|