[Edvard]

Это что- прикол такой? У меня ОПА 2000 года и ничего такого нет. Да и приборную панель под таким углом зрения не видно совсем!

[WadiMen]

Дак у нас в клубе у многих такие стоят.
Тюнинг. Мультидисплей с функцией диагностики, бортового компьютера и органайзером расходников.

[константин71]

Цитата: (WadiMen @ 12.4.2010, 16:59) Дак у нас в клубе у многих такие стоят. Тюнинг. Мультидисплей с функцией диагностики, бортового компьютера и органайзером расходников.

Ну ка,братишка,давай с этого места как можно подробней.
Где взял,скока стоит,как подключил-установил?ну т.д...

[ЕГОР]

Думаю щас мультитроники завалят сообщениями,кстати очень нужный девайс в ОПЕ

[Sam]

константин71
тебе сюда:
ссылка

[константин71]

Под нашу панель вроде тока этот подходит(боле-менее)
ссылка
НО КАК ЕГО ТУДА???

[Шухер]

Цитата: (константин71 @ 12.4.2010, 20:25) Под нашу панель вроде тока этот подходит(боле-менее) ссылка НО КАК ЕГО ТУДА???

Попробуй фотошопом.

[dda]

константин71
Ты грамотный или как? Тебе Sam ссылку дал там целая ветка про мультитроникс. Я понимаю что кнопка поиска это не для тебя, но тебе уже прямую ссылку дали.

[фат]

Цитата: (WadiMen @ 11.4.2010, 22:47) А что, у Вас разве градусы движка не показывает? Странно!!! blink.gif blink.gif blink.gif

Класный прикол,да ещё 11 апреля.

[WadiMen]

Весь апрель - никому не верь.
Да это просто мультитроникс. после обработки в фотошопе стал частью панели

[константин71]

Цитата: (dda @ 13.4.2010, 4:55)

Я имел ввиду ТУДА-это как его в панель вставить.
Чё т не сообразил про фотошоп,думал в натуре там стоит.
Ну бывает..

[Edvard]

Да ,точно -пошутить тоже полезно иногда - а то все о грустном и о грустном . Типа у кого сколько масла движок жрет.

[фат]

Расскажу ,как я пытался обмануть комп и постичь истину-как же всё таки красный градусник предупредит меня в случае перегрева движка,будет просто гореть или моргать и будет ли звуковое сопровождение.Сначала решил проверить как в мануале(лажа полная).Снимаю разъём с ДТОЖ,вкл зажигание.На приборке горит синий кораблик и слышно-молотит вентилятор,плюс горит *чек*.Код проверять не стал,и так ясно-покажет обрыв.Глушу,перемыкаю разъем,вкл. зажигание-горит синий индикатор(а по мануалу должен моргать красный),молотит вентилятор,плюс горит *чек*.Проверка кода наверняка бы показала *КЗ*.В общем с наскока не получилось(да я в общем то и не сомневался в таком исходе),хотя может быть что то не так делал.
Теперь собственно о попытке обмана.Вместо ДТОЖ цепляю переменник(1,5ком),вывожу его на макс.,из соображения,что пока я суетился ,движок подостыл(сверялся с графиком температур).Завожу.Обороты 1400,горит синий.Пока нормально.Начинаю плавно убавлять сопротивление,на 1000 градусник погас.Тоже хорошо.Кручу дальше-имитирую нагрев.Обороты 600.Продолжаю *греть*.Движок начинает подколбашивать,на слух-обороты проседают,но тахометр показывает 600.Включается вентилятор.Убавляю ещё,напрягся,вот вот наступит момент истины и .............Твою мать,зажегся синий кораблик и*чек*.
Повторил несколько раз,но так и не увидел красненького и не услышал тревожного ПИ-ПИ ПИ.Стало грустно.Неужели повторилась история Ипсума и стоит обманка на красной лампочке.Или на ОПЕ настолько умный комп,что вмиг пресекает попытки мошейничества.
Кстати ,замерял сопротивление когда гас индикатор-670 ом(+/-30) и когда вкл. вентилятор-177 ом(+/-20),вроде с графиком совпадает.Переменник спрыгивал на 0 с 30-25 ом.

[константин71]

фат
А ты её ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПОЙ!!!
ПРЯМ НА ДАТЧИК!!!
Тогда точно увидиш красный кораблик!!

[фат]

Цитата: (константин71 @ 19.2.2011, 20:01) фат А ты её ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПОЙ!!! ПРЯМ НА ДАТЧИК!!! Тогда точно увидиш красный кораблик!!

Не ,ни катит.Во первых это уже садизм,во вторых ,чтобы это проделать,нужно ДТОЖ выковырять с насиженного места,а это сродни мазахизму.Ну и в третьих,описанная мной работа не была самоцелью,а проделалась как доп опция во время решения одной проблемы,связанной тоже с этим датчиком.
Кстати.Вопрос чисто теоретический.Можно ли завести ОПУ при -45,без подогрева,но при наличии супер пупер текучего масла и ОЧЕНЬ емкоЙ батарейки.

[Колхозник]

У меня в -36 аккум крутил нормально, можно даже сказать бодро...
Масло 5W40.
На полсекунды схватывала и сразу глохла.
До этого, до -32 всегда заводилась.
А в тот раз, пока на улице не потеплело до -24, ни в какую заводиться не хотела.

[Mat-vei]

Когда загорается красная лампочка движок глохнет, проверенно на себе

[WadiMen]

Цитата: (Mat-vei @ 25.4.2011, 23:36) Когда загорается красная лампочка движок глохнет, проверенно на себе

И как добился такого результата?

[фат]

Цитата: (WadiMen @ 26.4.2011, 8:30) И как добился такого результата?

Ага,хотелось бы поподробней.

[Валера]

попробую догадаться ,стало тепло а система включения вентилятора поламалася, ну или крылчатка вентилятора отломана, сталкивался с таким неделю назад ,патчерица купила ВиллВС(1ZZ), весь ушатаный,вентилятор просто лежал в кожухе.