[gdbroker]

Цитата: (Balamut @ 26.5.2013, 15:21) из европейцев рассматриваю только мерина и ауди, считаю что французы машинки нормальные делать не могут. У друга мерин С класс 98 года, так вот никаких проблем с ремонтом и запчастями он не испытывает, чтоб убить подвеску надо ОЧЕНЬ постораться. Кстати, в этом году он так же как и я менял колца, вкладыши и прочее, так вот, мне тот же комплект запчастей обошелся на 4000 руб дороже . Это я к тому что достойный авто с салона взять крестьянину как мне не реально, остается БУ, и основным критерием является надежность и доступность запчастей, а так же низкая стоимость ТО. Потому следующим авто будет либо японец, либо немец, ну в крайнем случае кореец, но никак не француз и америкос. На работе у коллеги форд мэверик, так вот генератор на него оригинальный новый стоит 30 000 руб, подвеска какашка по моему мнению, т к за 4 года он 2 раза менял стоики, ступичный подшипник и задний рычаг. при чем ценник на это дело весьма не дешевый.

+ МНОГО ...Тоже бы мерина взял...Нравится..Не сильно навороченного тока..

[KWas]

Что касается Пыжо 207.
У моей коллеги эта модель. Год то ли конец 2007, то ли начало 2008. Ездит она на нём уже 3 года.
Так вот за эти 3 года она намучалась вдоволь!

Последние 2 года у неё была проблема с чеком. Видать не переваривает её движок (1.6 кстати) наш бензин - очень уж нежный. Часто движок у неё троило и колбасило так, что приходилось глушить машину на светофорах.
Кроме того, бывали неполадки, которые не могли устранить официалы - обратилась уже по советам знакомых в одну СТО, где местный мастер каким-то макаром смог идентифицировать проблему и подсказал пути решения.

Запчасти по-моему дороговаты. Было пару ДТП. Один раз пришлось ей менять бампер передний. На разборах найти не могла. Новый этот кусок пластика оказался с не самым демократичным ценником - 18 килорублей.
Кроме того, встал как-то вопрос о замене топливного насоса. Ценник - 10 килорублей.
Кстати, колёса на этой небольшой машине размера R16. Опять же в сравнении с Опой - колёсики подороже будут.

Сигналку толком поставить не получается. Тут уж не знаю подробностей, почему именно. Что-то там проблемы с обходчиком иммобилайзера.

Зиму зимует кое-как. Прошлую зиму (весьма суровую, кстати) я на Опе перезимовал очень даже не плохо. Ниразу без машины не остался. Она же на своей 207-ой пережила эту зиму с горем пополам. Раз (в январе 2013) замёрзла так, что осталась на неделю без машины - авто было просто недвижимостью.

Свечи по её расказам там как-то замудрёно менять. Да и ключ там какой-то особенный.
Постоянно перегорают лампочки. (Возможно, что-то неисправно в электрике).

Уж не знаю, может это экземпляр у неё такой неудачный, но эйфория от обладания этим авто (а именно эта модель Пыжо ей запала в душу) на третий год улетучилась и превратилась чуть ли не в ненависть.
В общем, когда я подбирал машину на замену Опе, то французов (пусть они и недорогие) я отмёл сразу же для себя.
Видать, низкие ценники сових авто французы компенсируют высокой стоимостью их обслуживания.
Потому я пока остаюсь приверженцем Тойоты.

P.S. Разве что по ходовке Пыжа нареканий за эти 3 года не было.

[Masel]

Мой друг, живущий в Москве, имеет богатый опыт владения Пежо, 30х-40х, проблем с ними в Москве не имел. По роду нашей с ним деятельности, последний год он провел почти полностью в Новосибирске, пожил здесь зимой, и в межсезонье, посмотрел дороги, ощутил морозы, сугробы. Сказал просто - Пежо машины хорошие, но в условиях Сибири и далее они не жильцы, ушатаются быстро. Он бы не стал здесь их покупать. Я и сам вижу, что это так. Их покупают потому что машины дешевые и красивые, а купивший авто за 30 штук никогда не скажет, что оно не очень. Это наше, русское - все мое самое лучшее

[KWas]

Кстати, насчёт коробки-робота.
Нареканий особых тоже вроде как нет. Удобен ручной режим переключения во время обгонов.
В целом авто достаточно экономный (если исправный ).
Это всё с её слов.
Подвеска мне с пассажирского сиденья показалась довольно жёсткой.
И ещё один момент - звук закрывания дверей. Так вот на Опе он был какой-то солидный ,что ли. Ну таким глухим и мягким.
На Пыже этот звук совсем иной - жёсткий какой-то. В общем, меня не вставляет.
Для себя я сделал вывод - французы красивые (Особенно мне нравится Пежо 406 - классика! ), но брать бы я их не стал.
Наверное, если бы стояла задача купить подобное авто, я обратил бы внимание на Тииду (сзади они очень похожи) или на Опель Астру.

В продолжение темы французов хочу поведать вам одну легенду, которая ходит у нас на работе.
В году эдак 2006-2007 (я ещё тогда не устроился на эту работу) у моего нынешнего шефа был Renault Scenic. И вот поехал он на нём в Междуреченск. Зима. Мороз за 30, а ночью и вообще под 35-40. Никаких прогревов у него не стояло. Пришлось там ночевать, а утром уже ехать в Кемерово. Думали, что с утра придётся помудохаться с запуском движка. Он пришёл, открыл машину, сел, тырк на кнопку Start и... движок завёлся! ) Они очень удивились, прогрели машину и покатили восвояси.

[Валера]

Всем доброго времени суток!Меня зовут так же как в подписи ,но без приставки ОПА .Опа это мой существующий автомобиль. Который я к сожалению не спешно продаю,по причине низкого спроса.Ну что поделать,факт. На Версо заглядываюсь два года.Очень долго определялся кто будет моим следующим железным другом.Теперь дело за малым.Сюда забрёл не просто так.Ну во первых получше узнать о машине,и посмотреть не продаёт ли кто.Вобщем всё у Вас тут замечательно,читай изучай и запоминай.Спасибо всем кто дал и даёт информацию.Она очень важна именно от владельцев ,а не от продавцов.Ну вот вроде всё .Дяденька я не молодой 49,из всех машин по жизни все были тойоты и в начале жизненного пути ВАЗы 09,10,и т.д.Опыт общения на форуме единственный.Форум версо будет вторым.
ссылка

А зачем шило на мыло меняешь? Я прекрасно знаю Опу, она точно не уступает Версе, а по надёжности на голову её бьёт. На самом деле нет на свете лучше машины, чем Японец с внутреннего рынка, не имеющий аналога с левым рулём. Желательно никуда не экспортирующийся из Японии - Опа как раз самое то! По комфорту на дороге Опа куда как приятнее Версы, по трансформации салона - один в один. С запчастями ни каких проблем - общая платформа с Вистой Ардео, Авенсисом и ещё несколькими машинами.
Мне кажется, если уж менять машину, надо стремиться к чему-то более лучшему, чем есть сейчас.
Извините, ежели что не так! Лично моё мнение

зелёным я писал на версо форуме

синий мне ответили

вывод я в ахуе

[йцукен]

Цитата: (Валера @ 29.5.2013, 8:56) Всем доброго времени суток!Меня зовут так же как в подписи ,но без приставки ОПА .Опа это мой существующий автомобиль. Который я к сожалению не спешно продаю,по причине низкого спроса.Ну что поделать,факт. На Версо заглядываюсь два года.Очень долго определялся кто будет моим следующим железным другом.Теперь дело за малым.Сюда забрёл не просто так.Ну во первых получше узнать о машине,и посмотреть не продаёт ли кто.Вобщем всё у Вас тут замечательно,читай изучай и запоминай.Спасибо всем кто дал и даёт информацию.Она очень важна именно от владельцев ,а не от продавцов.Ну вот вроде всё .Дяденька я не молодой 49,из всех машин по жизни все были тойоты и в начале жизненного пути ВАЗы 09,10,и т.д.Опыт общения на форуме единственный.Форум версо будет вторым. ссылка А зачем шило на мыло меняешь? Я прекрасно знаю Опу, она точно не уступает Версе, а по надёжности на голову её бьёт. На самом деле нет на свете лучше машины, чем Японец с внутреннего рынка, не имеющий аналога с левым рулём. Желательно никуда не экспортирующийся из Японии - Опа как раз самое то! По комфорту на дороге Опа куда как приятнее Версы, по трансформации салона - один в один. С запчастями ни каких проблем - общая платформа с Вистой Ардео, Авенсисом и ещё несколькими машинами. Мне кажется, если уж менять машину, надо стремиться к чему-то более лучшему, чем есть сейчас. Извините, ежели что не так! Лично моё мнение зелёным я писал на версо форуме синий мне ответили вывод я в ахуе

Выпускали бы япы Опу ещё лет пять , много головняков отпали сами собой.

[Masel]

Цитата: (Валера @ 29.5.2013, 15:26) вывод я в ахуе

Да, когда встречаешь сейчас разумных людей, зачастую приходишь в ахуй, к сожалению.

Я примерно разделяю точку зрения нашего товарища из Москвы, AndyTax по моему. Скажу по своей ситуации - сейчас есть машина, которая хорошая как машина, удовлетворяет меня и технически, и эстетически, и закрывает семейные потребности. Стоит она примерно 400 рублей, с учетом ее идеального состояния. Вот я беру, и покупаю новую Версо-рестайлинг, который скоро будет, думаю в пределах 1200 тыс. можно будет взять топовую комплектацию (не беру компромиссы в вещах, наелся в свое время студенческих решений), приезжаю на ней домой, показываю жене, как ближайшему другу. Она ее смотрит, не находит каких либо принципиальных отличий, которые качественно улучшают мой уровень жизни, и говорит: "Слушай, Дима, вот ты продал машину за 400, купил тоже самое за 1200, куда в итоге ты дел 800 штук? На что ты их потратил?" А сказать то мне нечего. Можно мямлить что то про левый руль, про размеры багажника на 25% больше, на 2-х литровый двигатель, но в целом я никуда не сдвинулся, купив тоже самое и по классу, и по уровню, просто спалил деньги. Ну тока что новое, с изначальным ресурсом. А если бы я взял Сиенну за 2 млн например, ну тут да, машина в 2 раза больше, места вагон, и т.д. и т.п., то есть вроде как не зря деньги потратил.

Чисто мое мнение, не навязываю.

[Spunky]

Цитата: (Валера @ 29.5.2013, 14:26) Всем доброго времени суток!Меня зовут так же как в подписи ,но без приставки ОПА .Опа это мой существующий автомобиль. Который я к сожалению не спешно продаю,по причине низкого спроса.Ну что поделать,факт. На Версо заглядываюсь два года.Очень долго определялся кто будет моим следующим железным другом.Теперь дело за малым.Сюда забрёл не просто так.Ну во первых получше узнать о машине,и посмотреть не продаёт ли кто.Вобщем всё у Вас тут замечательно,читай изучай и запоминай.Спасибо всем кто дал и даёт информацию.Она очень важна именно от владельцев ,а не от продавцов.Ну вот вроде всё .Дяденька я не молодой 49,из всех машин по жизни все были тойоты и в начале жизненного пути ВАЗы 09,10,и т.д.Опыт общения на форуме единственный.Форум версо будет вторым. ссылка А зачем шило на мыло меняешь? Я прекрасно знаю Опу, она точно не уступает Версе, а по надёжности на голову её бьёт. На самом деле нет на свете лучше машины, чем Японец с внутреннего рынка, не имеющий аналога с левым рулём. Желательно никуда не экспортирующийся из Японии - Опа как раз самое то! По комфорту на дороге Опа куда как приятнее Версы, по трансформации салона - один в один. С запчастями ни каких проблем - общая платформа с Вистой Ардео, Авенсисом и ещё несколькими машинами. Мне кажется, если уж менять машину, надо стремиться к чему-то более лучшему, чем есть сейчас. Извините, ежели что не так! Лично моё мнение зелёным я писал на версо форуме синий мне ответили вывод я в ахуе

У меня вот те же мысли были про тебя Валера и про Яриса, нафига? Шило, на шило с прицелом? Возьми авенсиса вагон тогда уж, почти за деньги Версо, но уже по солидней....

[megapazl]

мне у версо опа не нравится

[КАН24]

Авенсис Версо - вот это тема!
Тут сразу видно, что деньги не спалил.

[UsE]

Верасо , Авенсис, вот VENZA тема ... места вагон и клиренс 20см. ... мечта, летом дилер начинает продажи.

[MotorAbakan]

За 1,2 млн лучше в сторону Прадика смотреть, поменяются размеры авто и класс.
Я присматриваюсь к б.п. Хонде Эдикс года 2005

[Givasi]

Цитата: (UsE @ 30.5.2013, 6:41) Верасо , Авенсис, вот VENZA тема ... места вагон и клиренс 20см. ... мечта, летом дилер начинает продажи.

С америки 1-1,2 можно притащить
тоже думал про неё при выборе.Я думаю хорошая машина,после опы

[UsE]

Хотел Вензу купить, да тугриков не хватило, взял РАВ4.
Прадик с Вензой не умесно сравнивать ...

[Fiery]

Цитата: (Masel @ 29.5.2013, 18:55) Да, когда встречаешь сейчас разумных людей, зачастую приходишь в ахуй, к сожалению. качественно улучшают мой уровень жизни, и говорит: "Слушай, Дима, вот ты продал машину за 400, купил тоже самое за 1200, куда в итоге ты дел 800 штук? На что ты их потратил?" А сказать то мне нечего. Можно мямлить что то про левый руль, про размеры багажника на 25% больше, на 2-х литровый двигатель, но в целом я никуда не Чисто мое мнение, не навязываю.

Да да да... Поэтому я после мучений головой поехал в Тойота-центр Барнаул и перебил заказ на РАФ4 (спасибо им за понимание). Отчасти тоже слегка "студенческое", конечно, решение, ибо привод не полный и коробка тоже палка, но с другой стороны за 12 лет владения машинами ни разу не было, чтобы мне был сильно нужен полный привод. Клиренса нехватало иногда- да. А полный привод хз. А палка это осознанно- хоть и понимаю, что проиграю в комфорте (просто бываю в Европе по работе иногда и хочу не очковать брать машины в прокат- а там все палки ).

Валере-сорри- не выйдет сфотать Версо и Опа

[luivan]

Цитата: (MotorAbakan @ 30.5.2013, 9:54) Я присматриваюсь к б.п. Хонде Эдикс года 2005

Тож нравится эдикс. Но цена на него из япии - непроходной год и 1,7 объем.

[recoil]

Всталю свои 5 копеек, смотрю последенне время не на левый руль ,а на правый, не с левым то го что мне хочеться и думаю скоро не появиться ( на НГС статья вышла - расмешила как будто заказная
ссылка.
смотрю я на
:http://vladivostok.drom.ru/honda/stepwgn/10890001.html
характеристики не буду расписывать все вы и так знаете!

[Женек]

что то комп глючит

[Vlad82]

Цитата: (Артём Анатольевич @ 17.6.2013, 22:02) В Перьми на стоянке стояли рядом два ЯРИСа. Один ПР, второй ЛР. Одного года (по стёклам) 2001. ЛР гнилой в труху, как старые жигули. ПР в идеале. При том что у него довольно сильно коцнуто заднее крыло, оно не гнилое и даже не ржавое, просто голая оцинковка... Это нас с братом впечатлило и ещё больше (подобных примеров и раньше видел много) убедило в том что японец должен быть праворульным!

Не показатель... Нашли чему удивляться... Просто авто эксплуатировали 2 разных хозяина. Может один из них "топляк" а второй ездил только летом и по 5км в день. Да всякое может быть! Короче ПР руль это не руль! (но кого нехочу обидеть) Сам тока 3мес. на ЛР пересел! Но как говорится: "К хорошему привыкаешь быстро"
Больше ПР руль не куплю ни когда! Будь он хоть трижды надежнее. Благо выбор есть всегда!

[Артём Анатольеви...]

Цитата: (Vlad82 @ 17.6.2013, 23:04) Короче ПР руль это не руль! (но кого нехочу обидеть)

Угу. Это не руль - это МАШИНА!
Я ж ни кому своё мнение не навязываю. Просто делюсь личным опытом. Сначала удивлялся почему в Саратове ПР меньше чем в большинстве городов, но потом дошло что половина и на ЛР то ездить не умеет
У нас (меня и рядом живущих родственников) кроме ОПЫ есть ещё форд фокус, опель астра и ниссан алмера (ТАЗы не считаю). Так вот ОПА по надёжности вне конкуренции. И даже если взять мой бывший старичок ниссан АД 98г, то он тоже надёжнее всех этих машин.
ПР меня ни капли не смущает, при том что на ЛР тоже частенько передвигаюсь. И на 99% уверен что следующее авто будет ПР.