[vince-k]

Цитата: (mikrob @ 10.9.2015, 15:08) Купи себе авто бизнескласса, там ничего не брякает. А наша тойота-жопа бюджетный тарантас...

Бюджетный тарантас это узбекская дэу нексия:))) А наш замечательный автомобиль - комфортный представитель D класса, прошу заметить!

[Draven]

Цитата: (vince-k @ 10.9.2015, 18:05) комфортный представитель D класса, прошу заметить!

Эйфория...
Опа- замечательная машина,(свою только добрым словом вспоминаю, жаль дол@оё@ам досталась), для своего безвозвратно ушедшего времени,но даже габаритами меньше моего трёшки "С" класса. да и в остальном на "D" класс ... ну не вывозит))
Microb
Да пни ты её уже в народ, не мучай ��

[1488]

Цитата: (Draven @ 10.9.2015, 21:45) Эйфория... Опа- замечательная машина,(свою только добрым словом вспоминаю, жаль дол@оё@ам досталась), для своего безвозвратно ушедшего времени,но даже габаритами меньше моего трёшки "С" класса. да и в остальном на "D" класс ... ну не вывозит)) Microb Да пни ты её уже в народ, не мучай ��

от того что мазда 3 больше снаружи, оно даже рядом не стояла пространствами внутри опы.
я не знаю откуда про D класс, для меня это вершина Б-класса, которая лучше многих в начале C.
Особенно если ещё переживаешь о пассажирах и их комфорте)

[Draven]

Цитата: (1488 @ 11.9.2015, 3:02) от того что мазда 3 больше снаружи, оно даже рядом не стояла пространствами внутри опы.

Не провоцируйте на срач, с очевидными вещами никто и не спорит))) речь о том что опу в класс "камри ", "пассата", "мазды6" и иже с ними записали.

[vamp]

по моему японцы как раз по классам бьют машины исходя из расстояния между колесами:) если эти это логикой то да, вте года выпуска и у опы и у камри 2700 мм помоему

[vince-k]

Цитата: (vamp @ 11.9.2015, 10:46) по моему японцы как раз по классам бьют машины исходя из расстояния между колесами:) если эти это логикой то да, вте года выпуска и у опы и у камри 2700 мм помоему

классификацию смотрел здесь:
ссылка
ориентируясь на висту, так как эта та же ардео, а ардео та же опа фактически, а в списке универсалов опы нет.
Кстати камри в последних трех кузовах это все же не D клас, а бизнес, в D классе представлен Авенсис.

[Draven]

Мне одному кажется ,что ардеха как то побольше Опы смотрится, да и внутри ещё просторней?
Мяне как то више-воды чуть не сожрали, когда я им опу в одноклассники "пропихнул". У них главный критерий был наличие третьего ряда сидений, и пофиг что моторы одинаковые)

[vamp]

по личным ощущениям камри тянет максимум на D, странный вообще каталог...........в нем шкода октавия например находится в D, а сами шкодовцы ее считают C+

[vamp]

у меня бы дажей мыслей не возникло мерина Е класса сравнивать с камри:) совсем разные весовые категории:)

[dda]

А isis в какой класс запишите?

[Draven]

Цитата: (dda @ 11.9.2015, 14:12) А isis в какой класс запишите?

Нарекаем его микровэном, неоднозвучно, но однозначно 😄😄😄

[1488]

Цитата: (Draven @ 11.9.2015, 4:21) Не провоцируйте на срач, с очевидными вещами никто и не спорит))) речь о том что опу в класс "камри ", "пассата", "мазды6" и иже с ними записали.

даже не пытался)
я же сказал,что мне тоже опа в D классе не вяжется )
Про габариты, я только про то,что внешние габариты не показатель. Или у классов есть есть чёткие требования по размерам внешним, вот все "раздувают" авто?)

может быть ещё с 20 кузовом камри опа ещё и может как то сравниваться (потому что её предок ардео была на голову выше 20й камри), но понятно,что если с ровесником 30м кузовом или 40ковым, то даже рядом не стояла)
Опа для тех, кому хочется что то получше чем короллы, филдеры,рунксы , алексы,алионы, но при этом совсем чуть чуть лучше, что бы оставалось бюджетным авто,а не становилось авенсисом или камри. Чуть больше мощи, чуть больше места, чуть больше комфорта и ништяков.
извиняюсь за флуд, можете удалить это часть из этой ветки)

[dda]

Цитата: (Draven @ 11.9.2015, 14:21) Нарекаем его микровэном, неоднозвучно, но однозначно 😄😄😄

Ну тогда, все однообьемники в микровэны пишем и все.

Цитата: (1488 @ 11.9.2015, 15:36) извиняюсь за флуд, можете удалить это часть из этой ветки)

Удалят не сумлювайся, т.к. все это к амортизаторам задней двери имеет ооочень удаленное отношение.

З.Ы. Нэксию можно то-же до ума довести и ничего греметь не будет, но это не для микроба.

[mikrob]

Для тех, кто в танке: мне лично Опа нравится и денех я в неё не жалею, уже 70 рублей вложено и ещё х.з. сколько на изготовке (замена масла акпп, передних опорных чашек всех пружин вкруг, задних стоек, покраска косяков по кузову с бамперами, замена туманок которые разгерметизировались и много прочей хрени, включая химию салона.) Меня смущает идолопоклонство японскому Логану, т.е. нашей Опе. Нормальный бюджетный тарантас, такси для узкоглазых с минимумом багажа. Рядом не стояла даже с морковкой или камри.

[Draven]

Микроб-джян, я тебе один умный вещь скажу, ты только не обижайся, да.
Вот смотри, почему Клуб не превратился в "дромовскую" помойку, и многие остались здесь давно уже сменив не одну машину? Да потому, чо здесь не принято оскорблять и ругаться, ни на людей , ни на машину, которая когда-то всех здесь объеденила.
Кстати японский "логан"-это "ниссан-альмера", они же и одноплатформенники.

[mikrob]

Вы настолько слепы, что видите только плюсы?

[Balamut]

Ну господа, нефиг сравнивать машины, опу и камри.. Суть разные вообще. Была и та и другая. Всякие классификаторы- да ну их нафиг, кому что нравится, тот на том и ездит. Насчет брякает не брякает- дык современные авто все побрякушки! Сравните какую нибудь карину 90х годов и современный солярис или короллу! Панель -амно, железо- фольга, подвеска- трухлявая и как правило короткоходая. Вы о чем вообще? Современное авто-3-5 лет и в утиль! У нас мужичек на Террано гоняет, лохматого года, второй(!) контрактный движек поставил, тарантас не убиваемый, и до сих пор при должном обслуживании и внимании не бренчит, не дымит и прет как угорелый! Ребяты, я к тому, что современный автопром больше маркетинг, чем инженерные решения!

[Balamut]

Цитата: (1488 @ 11.9.2015, 11:36) .......................... может быть ещё с 20 кузовом камри опа ещё и может как то сравниваться (потому что её предок ардео была на голову выше 20й камри), но понятно,что если с ровесником 30м кузовом или 40ковым, то даже рядом не стояла) Опа для тех, кому хочется что то получше чем короллы, филдеры,рунксы , алексы,алионы, но при этом совсем чуть чуть лучше, что бы оставалось бюджетным авто,а не становилось авенсисом или камри. Чуть больше мощи, чуть больше места, чуть больше комфорта и ништяков. извиняюсь за флуд, можете удалить это часть из этой ветки)

Была 30ка, европейка, леворулька- ОТМЕННЫЙ ЖОПОВОЗ, но нифига не "хозяйский" авто. Сравнивать в этом плане- не коректно. Комфорт- выше опы- однозначно. Динамина, плавность хода, трасса- камри выше на голову, а вот расход- да ну нафиг! ОПА- рулит однозначно!
Но в конечном итоге, взял БЕСПРОБЕЖНОГО япа по деньгам, ибо что ОПЫ, что Камрюхи- все уже старенькие и как правило ушатанные. Камри 40-50ки- дизайн амно, ценник- космос.
Знал на что пересаживаюсь, знал что комфорта- ноль, что погремушка, но есть и плюсы- салон- здоровый, расход- низкий, а сдвижные двери рулят на паркинге у магазинов.

идеального авто НЕТ!

[Draven]

Цитата: (mikrob @ 12.9.2015, 19:13) Вы настолько слепы, что видите только плюсы?

Лично я не вижу повода закидывать машину плевками. Вот человек выше хорошо про неё сказал:
Опа для тех, кому хочется что то получше чем короллы, филдеры,рунксы , алексы,алионы, но при этом совсем чуть чуть лучше, что бы оставалось бюджетным авто,а не становилось авенсисом или камри. Чуть больше мощи, чуть больше места, чуть больше комфорта и ништяков.

[mikrob]

Я извиняться не буду. Опа - бюджетная побрякушка. А про много места, не смешите меня, господа. Много места в минивенах и микроавтобусах и то не во всех. У брата форь, у дяди калдина, так я их багажникам завидую. А в Опу я с тремя детьми сажусь и фсё, приплыли, тупо некуда рассовать багаж.