[TSerg]

Приветствую всех.
Исчез индикатор выбора селектора передач АКПП на панели приборов (светящаяся рамочка вокруг индикаторов D, N, R, P. Отображение 2, L).
Когда это произошло, не знаю, заметил только сегодня.
В книжке есть возможность проверки сигнала (стр. 276), но поставила в тупик первая фраза "Отсоедините разъем выключателя запрещения запуска". Не могу найти что это за разъем и где он находиться.
На работу машинки этот глюк не влияет, по крайней мере изменений я не заметил, просто неприятно когда в любимой машинке что то не так.
Может у кого то было такое, как решили проблему?

P.S. Да, панель приборов рестайловая.

[dda]

У меня как-то на дороге начал квадратик мигать вокруг D. Проблема решилась, простым надавливанием на ручку селектора к окну. Думаю там контактная группа где-то есть. Попробуй кожух с рулевой колонки снять, найти ее и протереть.

[TSerg]

Обязательно попробую. Спасибо.
Еще великий гуру "интернет" советует проверить датчик селектора переключения передач (стоит на коробке). Похоже это и есть датчик запрещения запуска. Типа если стоит на скорости, то запуск двигателя запрещен.

[TSerg]

Эпопея продолжается...
Короче заменил я этот датчик запрета запуска двигателя (он же указатель выбраной передачи).
Индикации на панели так и не появилось.
По схеме сигналы (+) с переключателя идут на блок управления АКПП. Туда они точно приходят.
Каким образом они отображаются на ПУ, пока не допетрил. Буду копать дальше.
В работе коробки изменений нет. Дополнительно пропал свет в задних фонарях при движении задним ходом.

[dda]

Контактную группу на селекторе переключения передач искал?

[TSerg]

Цитата: (dda @ 27.3.2016, 10:39) Контактную группу на селекторе переключения передач искал?

Нет там контактной группы. По крайней мере я ее там не увидел.
Там блокиратор переключения передач (не нажатый тормоз, отсутствие ключа зажигания), и тросик идет на коробку.
В книжке написано как проверить индикатор переключения передач на стр. 276.
На разъеме замыкать 3 ногу с 1, 2, 5 и т.д. Пробовал замыкать, фигвам...

[dda]

Понятно. Интересно, а почему у меня моргать перестал, когда селектор надавил от себя.

[TSerg]

Цитата: (dda @ 28.3.2016, 18:29) Понятно. Интересно, а почему у меня моргать перестал, когда селектор надавил от себя.

Возможно контакты на переключателе не попали в свой сектор (там зона порядка 5 градусов), и надавив от себя ты ослабил чуть тросик и все стало на место.

[TSerg]

Решил все же я свою проблему...
Отсутствовало +12 вольт на переключателе запрещения запуска двигателя. Предохранитель целый (в салоне на панели со стороны пассажира). На разъем напряжение уходит, потом в жгут и в моторный отсек. А на переключателе его нет. Скорее всего провод где то перетерся. Напряжение должно появлятся только в положении ключа "ON". Нашел +12 вольт в блоке предохранителей под капотом и оттуда протянул провод на переключатель. Подходящий к нему ранее обрезал и заизолировал. Индикация переключения передач сразу же появилась и работает без проблем.
Понимаю что вроде как "колхоз", но по другому не получилось.
Заезжал на СТО, там сказали что машину на 3 дня оставлять у них, они будут полностью потрошить жгут и возможно найдут обрыв. Цена предварительно 5 рублей. Отказался.

[Masel]

Привет!

А можешь на телефон сфотографировать этот переключатель запуска двигателя? Не понимаю где он.

[константин71]

Цитата: (Masel @ 6.5.2016, 12:47) Привет! А можешь на телефон сфотографировать этот переключатель запуска двигателя? Не понимаю где он.

+
Тоже интересно.

[TSerg]

Конечно могу, притом что у меня теперь запасной есть.
Только сфотаю по возможности завтра.
Найти его не проблема. Установлен на АКПП со стороны радиатора. Из АКПП выходит вал к которому прицеплен тросик с переключателя передач. На этом валу этот переключатель и стоит, сверху у него разъем.
Может быть виновником многих проблем:
1. Отсутствие включения стартера (если комп не видит что АКПП в положении P или N)
2. Отсутствие индикации на панели.
3. Отсутствие звукового сигнала и подсветки при движении назад.
4. Дергание АКПП в движении (при хаотично появляющемуся и провадающему контакту в переключателе). Самое страшное наверное, когда на скорости 90 км. вдруг включается L.

Рыл проблемку по инету, оттуда эти пункты. Чаще всего было описание п.1. У меня были симптомы 2 и 3.

[Артём Анатольеви...]

Цитата: (TSerg @ 5.5.2016, 13:41) Понимаю что вроде как "колхоз", но по другому не получилось. Заезжал на СТО, там сказали что машину на 3 дня оставлять у них, они будут полностью потрошить жгут и возможно найдут обрыв. Цена предварительно 5 рублей. Отказался.

Колхоз не колхоз, а выход из положения, если провёл аккуратно. Скорее всего СТОшники сделали бы так же.

[TSerg]

Вот фото самого переключателя запрещения запуска. Где расположен, писал выше.
[tmp x1="toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6873" target="_blank">ссылка