Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Замена колец на 1ZZ ., фотоотчет. |
5.6.2008, 20:19
Сообщение
#21
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
И собираем в обратной последовательности
взводим гидронатяжитель и фиксируем его собачкой. При одевании крышки смотрим, чтоб гидронатяжитель не упирался в наш свеже поставленный башмак все прикручиваем, обращаем внимание на кольцо помпы, мажем его герметикам. После того как боковая крышка собрана, ставим насос усилителя руля, одеваться сразу не захочет, нужно чуть вытащить втулки которые вставлены в алюминиевую крышку. Делал с помощью головки на 19 нижнего болта от генератора и гайки от гидроусилителя. Особенно внимание нужно уделить шкиву коленвала, его стоит посадить на фиксатор резьбовых соединений и болт его тоже, хорошо протянуть. Далее все остальное.
Прикрепленные файлы
ссылка
|
|
5.6.2008, 20:21
Сообщение
#22
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
При работе понадобился инструмент; головки 10 12 14 17 19, ключ накидной на 10 12 14, универсальный трубочка ключ на 10 свечной ключ, вороток для головок, трешетка, и два удлинителя и карданчик, канцелярский нож. Шуруповерт, отвертка, рассухариватель клапанов (переделал из рассухаривателя 2110),
Химия: ацетон (для обезжиривания) средство 3000, очиститель карбюратора 3 брызгалки америкоские, Также много тряпок и салфеток. Мойка керхер, фонарик переноска. При работах ни одного литра пива не истраченно. Проехал 800 км жора ранечного не заметил, вобще расхода не увидел, двигатель работает тихо, и ровнее. ссылка
|
|
5.6.2008, 20:24
Сообщение
#23
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
мой собак, который мне помогал, и безотказное средство передвижения.
Прикрепленные файлы
ссылка
|
|
5.6.2008, 20:35
Сообщение
#24
|
|
Полпред МСК Группа: Пользователи Сообщений: 1900 Регистрация: 18.10.2007 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 58 раз(а) |
0030 Похвально!
ВЕРИТЬ В ПРИМЕТЫ - ПЛОХАЯ ПРИМЕТА.
_______________________________ Ора-D-4, вариатор. |
|
|
|
|
5.6.2008, 20:37
Сообщение
#25
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
много фото осталось,
теперь буду в деталях с антенной разбиратся ссылка
|
|
5.6.2008, 20:45
Сообщение
#26
|
|
Полпред МСК Группа: Пользователи Сообщений: 1900 Регистрация: 18.10.2007 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 58 раз(а) |
Только то, что двигатель стал работать РОВНЕЕ как-то не внушает оптимизма. Обычно это происходит после обычной раскоксовки.
Я думал, что после этого будет работать как швейцарские часы. ВЕРИТЬ В ПРИМЕТЫ - ПЛОХАЯ ПРИМЕТА.
_______________________________ Ора-D-4, вариатор. |
5.6.2008, 20:57
Сообщение
#27
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
тоже думал о раскоксовке, в одной из предыдущих машин сделал, стало еще хуже.
Видать там износ был критический. когда отмывал голову, кокс отваливался кусками, и если в преоткрытый клапан попадает кокс, то клапан не встает на место и пропускает даже воду, теперь отношусь к раскоксовке брезгливо. у меня и до ремонта работал ровно, тока жор масла меня не устраивал ссылка
|
|
5.6.2008, 22:00
Сообщение
#28
|
|
Пращур Группа: Пользователи Сообщений: 1645 Регистрация: 20.1.2006 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) |
Зачётно написано !!
Пригодится людям. А чё, клапана не притирал ? Раковинки бы стесались.. Вроде неглубокие. Сёдла расшарошил реально или так, нагар поскрёб ? Я делал сам переборку тойокинского движка 1.3 л. Сёдла я шарошками, насадив их на дрель и засунув вместо клапанов во втулки клапанов.. Клапана отдавал фаску на шлифстанке проточить - получилось зер супер - они были ровненткие и матовые. Потом клапана притёр к сёдлам и аллес. Замену колец, вкладышей тоже делал. Расточку гильз не делал, т.к износ того старого движка по зеркалу цилиндров был 50% от износа, когда точат. А движок был старенький. Зауважал япов тогда оч. сильно В итоге, заменив только "расходники" (кольца, вкладыши, сальники) Машинко потом ездила ещё 10 лет Так что, имхо всё оптимально сделал. ТОк с клапанами непонял, почему так и засунул не притерев ? T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45 стало р049тн 199 |
5.6.2008, 22:32
Сообщение
#29
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
кто то говорил надо соляры налить, и через 30 минут посмотреть что где ушло.
налил, но наверное поздно пришол, все вытекло. вобщем проверял для скорости, мойкой высокого давления, дунул и потекло. после очистки нагара, результат паразил, ни капли не прошло, но на всяк случий пришарошил самими клапанами с мелко образивной пастой. опосля наливал для контроля соляры и уже держало как надо. при шарошении раковины почти ушли. боялся сильно к клапанам приставать, чтоб зазоры не изменились, лишних звуков не добавилось, чтоб стаканы регулировочные не искать может и не стал бы смотреть клапана, да есть одно желание, чтоб его осуществить нужны выпускные клапана без всяких нагаров. ссылка
|
|
|
|
|
|
6.6.2008, 5:09
Сообщение
#30
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 4786 Регистрация: 6.9.2006 Город: Красноярск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 204 раз(а) |
Читал, где-то что в современных тойотовских движках на седлах специальное напыление типа антипригарного, небольшой толщины, поэтому клапана притерать нельзя, все сотрется.
Относись к другим так, как хочешь что-бы относились к тебе!
ссылка 2003г, 1ZZ-FE, 2wd, @, "серебро" |
6.6.2008, 5:58
Сообщение
#31
|
|||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1075 Регистрация: 12.9.2007 Город: Красноярск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
Да япы отказалить от запресованных клапанных седел на наших движках, теперь там напыление, так что тоже думаю, что притирать по "родным местам" не желательно, а отдельно (не в паре) смысла нет. OPA компл. I, 2000г.в. 1,8 (1ZZ-FE), г/н М 098 ТК 24RUS
с 9 мая 2007 |
||
|
6.6.2008, 6:26
Сообщение
#32
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
притирать точно такие движки не стоит, седла как новые, а клапана не притирать а шарошить, в моем понимании это в ручную прокручивание по месту,
что не снимет металла. ссылка
|
|
6.6.2008, 8:43
Сообщение
#33
|
|
Полпред Президента по Ростовской обл. Группа: Пользователи Сообщений: 1371 Регистрация: 12.1.2007 Город: Какменск-Шахтинский Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 107 раз(а) |
0030
Молодец!!!!!!!! Слов нет одни эмоции!!!!!!!! Вопрос - сколько ушло времени на данную процедуру? BMW X1, дизель 4WD тел.:89185591478
ссылка |
6.6.2008, 9:24
Сообщение
#34
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1276 Регистрация: 23.5.2007 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
0030
Респект! Не совсем понял, кольца были залегшие или как? Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи!
@ 1-ZZ 2000 2wd |
|
6.6.2008, 9:25
Сообщение
#35
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1133 Регистрация: 16.10.2006 Город: Ульяновск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Респект!!!
Toyota Opa AL, 1ZZ-FE, черная, 2005
|
|
|
|
|
6.6.2008, 9:37
Сообщение
#36
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 916 Регистрация: 26.4.2007 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
офигеть.. вот что значит руки из того места респектуха!
а откуда столько ржавчины? свеча просто триндец... BIG IN JAPAN
|
6.6.2008, 9:50
Сообщение
#37
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1115 Регистрация: 30.12.2007 Город: Дзержинск, Нижегородская Обл. Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
0030
молодец! Респект и уважуха! Pontiac Vibe (Toyota Voltz) 2003 1zz-fe 4wd белый
|
|
6.6.2008, 16:45
Сообщение
#38
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 6.6.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Подскажи почем покупал рассухариватель, и как переделал его?
Toyota Corolla Luxel 2001г.в. 1.8 2wd Серебро Пробег 180000 |
|
6.6.2008, 17:05
Сообщение
#39
|
|||
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 18.10.2007 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Все верно,напыление есть ,шарошить нет смысла,седла прогорят еще быстрее. |
||
|
6.6.2008, 18:44
Сообщение
#40
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
bvik
На данную процедуру ушло 6 дней, делал после работы, по 3 часа. VETTER Кольца не были залегшими, немного двигались, все свободное место под кольцами было закоксовано, масленные каналы сузились масло через них не могло нормально отходить. ЛЕХА66 а свеча красивая из за того что в свечное отверстие попадала вода, при мойке, страшно то что ее японец не менял, как и масло, электрод подгорел значительно, зазор точно в норму не уложится. NotFound рассухариватель покупал за 180р отрезал площадку которая нажимает на пружину, она больше чем надо, приварил обычную шайбу по размеру. ссылка
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|