Надумал вот поставить. Дабы подобрать, хочу хоть примерно знать, от чего может подойти.
Кто знает, на что Опа снизу, в районе двигла, похожа?
Сход/развал мне вот делали по Королле новой, говоряд похоже...
В Питере есть фирма где делают защиту на на любые автомобили. У нас есть в городе автосервис где ставят такую защиту,в том числе и на Опу,а возят с Питера. Я всё собираюсь поставить защиту,но ни как не могу туда заехать. Кстати была реклама, защита сделана довольно профессионально,даже из разной толщины металла делают. Координаты этого заводика я конечно не знаю,да и кто скажет.
Цитата (ZIP @ 5.11.2006 - 19:47) |
В Питере есть фирма где делают защиту на на любые автомобили. У нас есть в городе автосервис где ставят такую защиту,в том числе и на Опу,а возят с Питера. Я всё собираюсь поставить защиту,но ни как не могу туда заехать. Кстати была реклама, защита сделана довольно профессионально,даже из разной толщины металла делают. Координаты этого заводика я конечно не знаю,да и кто скажет. |
Я сделал в гороже у "Дяди Васи" - 500 рублей+ покрытие (грунтовка) - железо 2 мм
Мужики ну объясните мне неучу, НАФИГА сей девайс инсталировать? Ну не вижу я практического использования защиты, НЕВИЖУ.
Поддержу Shuriken'а. Скажите зачем нужна защита! точнее какие от нее плюсы минусы я и сам могу написать.
1. Нарушение теплообмена придуманного японцами
2. Накопитель снега зимой
3. Дополнительный вес в том месте где он не особо то нужен
Плюс сомнительный выигрыш при штурмовании препятствий.
У вас никогда неожиданно зимой посередине полосы ледяной булыжник не возникал? Тогда вам не понять
Вообще ситуаций много. Я на Caldinе поставил с самого начала, благо от авенсиса подошла почти как влитая. Так раз -цать вспомнил себя за это добрым словом. И зимой, и летом на проселке, и в городе в любое время - чего только на дороге ни оказывается!
На счет теплообмена - не знаю. Все может быть, но мне кажется такое маловероятным. Во всяком случае, первый раз услышал про такую проблему только в отношении Хонды - у них движки сильно греются.
Вес. Ну добавится пару кг. Стряхивайте батинки получше - вот вам и компенсация
Снег никуда не собираетсяя, если защита фирменная - все сделано аккуратно, дырки закрыты резиновыми вставками.
Добрый все вечер!
Согласен с необходимостью иметь защиту картера и вот почему.
- не имею для своей машины организованной стоянки, каждый раз подъезжая к дому ( особенно после 21.00) приходиться штурмовать любое свободное место, в том числе и бордюры;
- выезжая на природу никогда ни знаешь когда на дороге нарвешся на глубокую колею или торчащий корень дерева;
- не все "лежачие полицейские" соответствуют требованиям ГОСТа.
Знаю наверняка хорошая защита есть гарантия от сих напастий.
Цитата |
- не все "лежачие полицейские" соответствуют требованиям ГОСТа. |
Для Ganjik
По "Временным нормам и правилам на устройство искусственных дорожных неровностей" 2000-го года (ВНиП 01-2000), существует два основных вида "лежачих полицейских": округлые из асфальта и трапециевидные из резинопластика. Высота "горба" может составлять от 5 до 10 см, в зависимости от его вида, разрешенной скорости (от 10 до 30 км) и наличия на дороге общественного транспорта. Длина его основания колеблется от 12 см до 8 м в зависимости от тех же факторов.
С уважение Игорь Громов.
Доброго времени суток дорогие товарисчи! Полностью согласен с PBoris. Ставить данный девайс просто необходимо. В России две беды, вторая сами понимаете дороги, в последнее время стали появляться на ремонтируемой дороге такие приколы, ремонтируя дороги ремонтники выгрызают асфальт вокруг колодцев, а закатывают новый через неделю, итог слетаеш в выгрызанный участок, а там...посреди дороги колодец торчит на 20см!!! из покрытия, успел увернуться молодец, неуспел...короче надо ставить! Тока пока в Самаре не нашел где и что
Цитата (GIL @ 4.12.2006 - 13:57) |
Высота "горба" может составлять от 5 до 10 см, в зависимости от его вида, разрешенной скорости (от 10 до 30 км) и наличия на дороге |
где в новосибирске ставят защиту на картер?
цена какая?
А ТЫ И ЗАЩИТУ ,КАК СПОЙЛЕРЫ,ХОЧЕШЬ ИЗГОТАВЛИВАТЬ ?
Однозначно - защита нужна. Лет пять назад на девятке на трасе Москва - Нижний Новгород ночью не заметл булыжник, удар полностью приняла защита, в которой потом была обнаруженна дыра сантиметром 7 в длину и сантиметра 2-3 в ширину. Не былоб защиты коробку передач помоему бы просто вырвало.
Могу рассказать, при встрече, где в Новосибе торгуют этими железяками от Шерифа и где сам ставил. 89039356685, звоните кому надобно.
защита влияет не лутшим образом на безопасность.
Цитата (Shuriken @ 1.12.2006 - 07:59) |
Мужики ну объясните мне неучу, НАФИГА сей девайс инсталировать? Ну не вижу я практического использования защиты, НЕВИЖУ. |
Цитата |
Однозначно - защита нужна. Лет пять назад на девятке на трасе Москва - Нижний Новгород ночью не заметл булыжник, удар полностью приняла защита, в которой потом была обнаруженна дыра сантиметром 7 в длину и сантиметра 2-3 в ширину. Не былоб защиты коробку передач помоему бы просто вырвало. |
Петро
Нет у меня защиты, не как не кто не скажет, где ее взять!
Интересно, как защита из стали повлияет на программу деформации кузова?
Да никак не повлияет, ты же ребра жесткости в защиту ставить не будешь.
Как-то смотрел Главную дорогу. Там два чудика тачки пытают. Так вот, показали, что защита не спасает от удара камня, если на него налетишь, от просто пробивает ее, ну а затем и картер и коробку. А самое страшное, что при лобовом ДТП двигатель не уходит вниз под авто, как предусмотерно конструкцией, а направляется непосредственно в салон и калечит водителя. Так что если вы так уверены, что лобовое столкновение вам никогда не встретить и вам дороже ваш автомобиль, то ставьте защиту. Мое ИХМО, чтоб ездить по лесам, полям, бездорожью покупайте джипари.
AndreyZo
На наших дорогах, хороший булыжник можно и на МКАДе встретить, не говоря уже про другие федеральные трассы. Я бы вот не когда не подумал, что для трассы Москва-Нижний Новгород по твоему сообщению нужен джипарь покупать , а насчет ухода двигателя в салон, а не под машину, это все фуфло ты посмотри какими ботиками защита крепится, да при любом лобовом ударе эти долтики как спички переломает.
Женек
Джипарь нужно покупать не только для трассы Москва-Нижний Новгород, но и для всей России.
Тогда зачем нужна вообще эта защита, если она может отлететь, когда сломаются хилые болтики? Преставляешь едешь ты по МКАДу на большой скорости, а тут камень, защита отрывается, встает на кромку и вспарывает тебе все дно.
AndreyZo
Блин ну ты и ужасы рисуешь! Наверное сила удара то от камня и при лобовом ударе - разные? Мне так почемуто кажется! Это так тебя послушать колеса тоже надо сваркой приварить, вдруг шпильки срежет? Я написал своее мнение, защита мне один раз спасала коробку, поэтому если где увижу обязатьельно куплю и поставлю
Женек, а эту силу кто-нибудь принимает во внимание при производстве защиты картера? Ведь то, что ты написал, что болты срежет при лобовом тоже твои догадки, а вовсе не факт. Сила лобового может быть такой, чтобы болты защиты не срезались, а двигатель ушел в салон. Натурные испытания тебе пишу проводились, у тебя какие доводы, кроме предположений, что болты срежет/разорвет при лобовом?
AndreyZo
Свои доводы я написал, защита которая приняла на себя весь удар и в итоге была пробита - спасла коробку!
Женек, я тебя не про этот случай спросил, а про лобовой. Понятно, что последий случается крайне редко, но может попасть метко.
AndreyZo
Та сам подумай, как кусок железки, без ребер жесткости который держится на 6-8 болтиках диаметр которых максимум 8 - 10 мм., может изменить направление смещения двигателя, не когда в это не поверю, ее или оторвет или согнет
Женек, я тебе конктерный пример привожу, а ты говоришь подумай. Не верь, жизнь твоя и она одна
AndreyZo
Конкретный пример где? В передаче главная дорога! Ты че такой большой и всяким проституткам веришь? Это же журналюги кто больше забашляет пот ту дудочку и пляшут. Не знаю помнит кто или нет, но когда пошли вазовские восьмерки, ихние маслянные поддоны особенно по зиме стоили по сравнению с классикой раза в три дороже, и тоже везде говорили, защита все испортит, нечего ездят, и при авариях движек под машину уходит, а не в салон
Это тебе реклама чоль? За что башлять-то?
Не вкурил, ты про маслянные поддоны написал или про защиту в своем примере про тазики? И зачем этот пример приводить? Если ставили защиту, то заводскую со всеми необходимыми расчетами конструкторов, а не самопальщину.
На восьмерках изначально не было защиты, естественно люди их били (поддоны) из - за чего на них поднимался спрос ну естественно цена росла, а завод усердно продолжал говорить что при установке защиты все ухудшается от теплового режима до безопасности - подумай кому это было выгодно на копеечную деталь цена поднималась в разы по сравнению с той же классикой при одинаковой себестоимости.
Аналогичная ситуация с защитой двигателей на иномарках, спрашиваешь за что башлять, а ты подумай сколько машин из-за отсутствия защиты осталось без масла и как следствие капитальный ремонт, да даже замена того же поддона в сервисе сколько стоит? Так вот за это и башлять, если скажешь что это глупость то вспомни ту же осаго в думе пропихивали, и кому она была выгодна. Мы же живем в правовом государстве где есть всякие "лобби",
AndreyZo
Ну ну .
На этой или на следующей недели поеду узнаю насчет защиты, а то этим летом насмотрелся на "джипари" с пробитыми днищами на федеральной трассе М54.
Женек, ты че-то не допонимаешь. Я тебе говорю, что в Главной дороге говорили о том, что защита это плохо, не ставьте ее, а не наоборот, что это все заипись, обязательно поставьте, вот тогда можно было подумать, что забашляли
AndreyZo
Тебе и объясняют, что забашляли те кто поддоны производят, а т.к. стандартной защиты нету, то башлять некому.
А эти что ли забашляют, ну ну. Уж эту мелочь-то сюда притягивать не будем, сравнили с ОСАГО
AndreyZo
Ты зайди в магазин, посмотри сколько стоит поддон на мерин, ауди, беху ну и т.д., прикинь сколько стоит ремонт двигателя на этих же машинах. Смотри объемнее, шире ведь есть и другие машины кроме ОПЫ на которых по словам производителей не предусмотрена защита. Ну и ты говоришь что ОСАГО это не то, хорошо посмотри сейчас любую передачу про ДТП и практически везде цитата - не пристегнутый пассажир, или водитель который не был пристегнут погиб. Сам подумай откуда такое внимание на ремни пошло, раньше когда половина людей не пристегивалась, они что гибли меньше. Просто журналистам приказали заострять внимание на ремнях, аналогично и с защитой попросил кто то, может брат главного редактора поддонами торгует
Спор бесполезный потому как ни ты ни я не знаю забашляли деньги или нет и ни ты ни я не знаю как поведет себя эта защита при лобовом. Так что ставь что хочешь и как хочешь, ты хозяин своей жизни
AndreyZo
Хорошо, а на новые форды, хонды устанавливают металическую и заметьте не на саморезы и маленькие болтики, а самые что ни на есть болты, как это можно объяснить, там тоже не соблюдены принципы безопасности про которые ты говоришь?
Мы правда начали спорить не копнув вглубь, и забыли вспомнить что ОПА изначально официально не идет в Россию, поэтому по ней и нет не чего, а все машины которые официально идут в Россию обеспечиваются каким то российским пакетом, другие пружины и защитой картера от производителя
О я придумал с чем еще можно заморочиться и страшилок напридумывать.
Защита радиатора !!!!
Надо внимательно рассмотреть низ переднего бампера. Мухи до радиатора долетают, а вот если камушек или прутик и т.п..
Кашкайводы уже дополнительную сетку ставят ( прим. авто для России ).
Петро, еще раз повторюсь, что штатная защита теоретически должна быть просчитана и по нагрузкам и по конструктиву, чтобы в случае ДТП не усугубить ситуацию. По твоему вопросу по поводу болтов у меня мнение, что конструктив защиты, в том числе и болты, расчитаны таким образом, что двигатель не уйдет при лобовом в салон. Кроме того, болты еще и рассчитаны на то, чтобы не оторвались при ударе снизу. Более подробно ничего сказать не могу, так как не знаю, но и это всего лишь догадки. Про защиту кустарного производства вообще ничего сказать не могу, ибо их делают из того, что есть и намертво.
AndreyZo
Защита - любая, намертво не когда не крепится, а при ударе снизу любую защиту удержат 6-8 винтиков с гаечкой под 10 ключ, ну это так уже нечего спорить.
жОРА2
А защиту для радиатора делать элементарно, полазь по веткам сайта, помоему ее кто то даже ставил, или она у него уже была с такой сеткой, точно не помню, но кажется это у когото из парней с Ростовской области, они же вроде противотуманки устанавливали, вот там на фотках эту защиту очень даже видно
Коллеги, сегодня поставил себе защиту картера и коробки. Оказалось проще всего это сделать из заводской защиты ВАЗ 2110. сначало вырезал из кортона всякие варианты но потом приложил десятошную защиту а она родная как там и была, сам офигел. немного подрезать пришлось, но это мелочи. вот фото
и вот она уже на месте, крепил на болты 6мм в заранее просверленные отверстия и с нарезанной резьбой в балке и в переднем телевизоре, кстати родные пыльники легли на место без изменений
Завтра доставлю все остальные пластиковые защиты-пыльники и опробую на ходу как шум, вибрация, чтоб нигде ничего било и не касалось.
После отпишусь.
Зачетно, т.к. до мастеров по защите так и не доехал буду искать и ставить такую-же.
WadiMen
Если еще фотки есть по установке, выложи плиз.
WadiMen
Как все элементарно решается! Молодец! Просьба выложи фотки как с переди крепить и сзади ПОЖАЛУЙСТА!
Закончил установку защиты. На вопрос о креплении
после того как вырезал среднюю часть по шаблону, приложил лист к передней балке (защита ставится задом наперед как у десяток) и намечаем отверстие крепления бампера, сверлим защиту, прикручиваем, намечаем еще пару дырок, сверлим защиту и телевизор, режим резьбу, рикручиваем намертво, прикладываем заднюю часть к балке сверлим, нарезаем резьбу и прикручиваем (сверлить следующую дырдовку надо с прекрученными остальными - для соосности всех отверстий)
На Прекрученной защите мелом отмечаем лишнии что нужно отрезать (вокруг нижних рычагов, места соприкосновений с продольной перекладиной).
снимаем, отрезаем и ставим на место. ставим пластиковые пыльники на место. Едем кататься. Да будет Вам счастье!!!
болты на 6 мм
спереди 5 шт
зади 4 шт
еще немного фото
Кстати крайняя нижняя точка не изменилась
Сегодня опробовал защиту во всех режимах. На самых высоких оборотах вроде движок сильнее слышно, но не намного или кажется, точно не понял. А в остальном все ОК.
Цитата (WadiMen @ 16.08.2008 - 08:28) |
болты на 6 мм спереди 5 шт зади 4 шт |
Цитата (dda @ 17.08.2008 - 17:20) |
Чего-то болтов много, с таким количеством может на клипсы посадить, крепить проще будет, а качество крепления пострадать не должно? |
Обнаружил что после обклейки брани материалом типа трехсантимернового поролона, только пластиколого, шум движки убавился в разы!
Блин!!! Сегдня заценил всетаки надобность поставленной мной защиты. На бардюре нервишки колыхнулись но после того как съехал с ентого ненужного елемента дорожного покрытия, посмотрев успокоился и махнул на все рукой.
Зачётно!
надо думать себе такую ставить, а то зима не за горами.
Получил заказ на изготовление такой же брони еще на одну ОПАчку. ОПАвод у нас не регестрировался но по форуму лазиит, как нашол меня ХЗ.
читал давно ктото писал что наехал на сугроб и замял поддон движки ночилось голодание масла двиган встал я за защитту
А еще кто нибудь сделал защиту? Если да то какую и как?
не пацаны я защиту буду ставить , в этом году в отпуск поехал , в 4-00 утра налетаю на флянец и расхерачиваю потдон картера в хлам , до ближайшего населённого пункта 50 км , представляете моё шоковое состояние в машине 2 е детей и тёща , короче полный пипец , но мир не без добрых людей короче выкрутился на эвакуаторе до СТО довезли там заварили вот на 8 000 руб крутанулся сразу , но это ещё не все расходы заказ 2600 руб установка и масло 2000 руб итого на всё провсё 12600 руб , вот теперь думайте пацаны , ставить защиту или нет , с уважением к ОРА вцам Олег .
Кстате на нашу ОПАчку защиту привезли из Новосиба. Ценик 3000 ровно. Ничего ни сверлится и не варится, прикручивается на родные уже имеющиеся волты или гайки. Там еще ссылка была на сайт фирмы, Жалко на переписал. Логотип у них "Трафарет черепахи"
Всем доброго времени суток. Было дело ездил в Иркутск. Очень пожалел о том что нет зашиты.Дорога Г... На обратную дорогу решил поставить. Конечно оставил на последний день и естественно на ОПАчку не нашел поставили от кароллы.Крепится банально в уши и на балку. Обошлось вместе с установкой так сказать 3500р.
logan, а где купил, где поставил? тоже хочу.
Купил и поставил в Иркутске
хай. а в омске где можно урвать таку вещь, а кстати можно машину приподнять а то мне кажется что низковато, али надо другие пружины ставить?
Цитата (Hanter @ 3.01.2010 - 17:19) |
хай. а в омске где можно урвать таку вещь, а кстати можно машину приподнять а то мне кажется что низковато, али надо другие пружины ставить? |
Я так понимаю, что на Опу с мотором 1,8 подходит защита от леворукой короллы в предыдущем кузове (вып. до 07 г.)? Кто ещё ставил отзовитесь прав я или нет.
С нашей погодой я уже несколько раз на поддоне сидел бы. Везде сплошная колея, а по утру еще и замороженная. Пипец полный.
Всем хороша броня, но вот подходит время масло менять и как вспомню про броню так руки опускаются, пока все вывернеш потом еще и на место ставить, БР-Р-Р-РР!!!
|
|
броню под двигун однозначно ставить надо... я вот камень очередной плоский под машиной пропускал, как его подняло не знаю... но прокатился он по всему днищю... и поддон замял конкретно, повезло, не пробил...
Интересно, а есть статистика по применению защиты от десятки? Хочу заморочиться этим вопросом, только смущает, что один говорит - подходит, другой - не подходит... Кто ещё ставил защиту от десятки? Как прошла установка?
Всем большой привет!!!!
На днях прогуливаясь по городу я наткнулся на интересный магазинчик
находится он в г. Новосибирск по ул. Покатная 124 (АЗС), это по ул. ВОИНСКОЙ
так вот в этом магазинчике, продаются для нашей машинки защита картера, стоимость 2770 руб (вроде), фирма "ШЕРИФ",
сопутствующие товары : багажники, обвесы и всякого рода лабудень.
Товар в наличии и на заказ.
работают Вт-Пт с 10:00 до 19:00
Сб-Вс с 10:00 до 18:00
выходной: понедельник
телефон (383) 375-22-77
http://karter.ru/product/skidplates/
Посмотрел толщина листа 4-5 мм, крепится на болтах непосредственно на корпус, дырок сверлить новых не надо!!!!!!
Вес 10 кг.
Установка стоит 300 или 400 руб.
Собираюсь приобрести в зиму, т.к. периодически катаюсь по нашим дворам, а там такие ледяные торосы, аж жуть!!!!
ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!!!!
|
В перечне её нет, защита идет от короллы новой!!!
С продавцом посмотрели по креплениям подходит, как там и была!!!!
И дырки под маслосливное отверстие и масляный фильтр совпадают? Сомневаюсь, движки то разные. Вообщем мне кажется надо детальнее смотреть
|
|
Всем привет!
Сегодня поставил защиту на картер!!!!))))
Получилось не плохо, когда по колее катишься чувствуешь как защита утюжет снег!!!!
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1098
Внешнее к дороге сторона
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1099
Маркировка, хотя написано, далеко не ОРАчка!!!!!!!)))0
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1100
Нижняя точка изменилась?
|
Ну что сказать, Молодец!!!
С тебя фотки после установки.
|
У меня быстро появились. Но основные удары принимала всеже петля буксировочная (уже вся изодранаяя). Ито после замены стоек клювание морды на волнах практически прикратилось.
Ну и пару раз заскакивал на бардюру при парковке.
|
ставил г. Новосибирск по ул. Петухова 51
тел. 299-62-00
стоит 2000 руб. с установкой!!!!!!!!!!!!
|
|
Звонил туда же, на Петухова, 51. Сказали, что уже всё расхватали. К концу недели забронировал. Стоимость такая же - 2000.
Однако есть алюминиевые по 4000 руб. с установкой.
|
Вот и я изготовил защиту ДВС из купленого листа железа
|
Не вставляются фотки, хоть укакайся
|
Благодарю за подсказку
Я что-то не понял: защита заводская или по заказу?
Если по заказу - размеры-параметры, плизззз
А как с горловинами? Вернее - слив масла, фильтр масляный?
|
Доброго времени суток форумянам!
Решил я поставить защиту, купил в EXIST защиту картера Шериф Toyota Corolla E12 (артикул 24. 0648 сайт www.karter.ru).
Защита фирмы Alfeco дешевле, но ее не было в наличии :-(
Впереди защита ставится в транспортировочные проушины, но сзади пока не понял как крепить, походу придется сверлить дырки в балке и нарезать резьбу.
Кто ставил защиту от короллы, подскажите как вы крепили ее к балке?
задние крпежные уши защиты прислони к балке - наверняка рядом есть технологические отверстия в балке, в них вставляются пластинки с резьбой
Вчера на СТО продинамили и сегодня опять очередь..., взял сегодня фотоаппарат, постараюсь сфотографировать если попаду к ним до выходных.
Если не получится, то буду карячиться в гараже, домкратить и ставить на бруски. Если не получится поставить выложу фото, может, что подскажете.
она может не совсем подходит на Опу? я с Авенсиса брал - пришлось доработать напильником
а если с девятки доработать напильником? может кто примерял???
|
если про WadiMen ,то у него от десятки. я и хочу так сделать! даже больше нравится чем заводская, только есть от девятки.
вы когда нибудь видели рваный "телевизор" из-за защиты? я видел - человек зацепил защитой рельсину трамвайную, поддал газку и с мясом повырывал крепеж из телевизора...который еще и повело.
крепить надо к транспортировочным проушинам.
у кого стоит защита скажите как крепили к балке? от просверленных отверстий ее прочность не уменишиться?не лопнет?
|
тоесть сзади только на один болт крепится?а где это отверстие в балке? можно точнее! и как к петлям закреплено?если есть то фото!
всем пламенный!
а кто нибудь задумывался о фаркопе?
|
|
|
У меня стоит тонюсенький алюминиевый лист, и защищает он только от грязи, но когда открываешь капот, приятно смотреть на чистоту. А самое главное практическое применение, зимой, двигатель дольше остается теплым, разумеется при комплексном подходе - защита + картонка + утеплитель, если автозапуск по температуре - реже запускается.
на днях пришлось менять масло двс на авенсисе 2004г.в.,снимать защиту. своей опы под боком не было, сравнить не смог. у меня, по моему, стоит точь в точь.
не сегодня-завтра, буду у себя масло менять, постараюсь сфотать с размерами.
у меня стоит такая (как мне кажется от авенсиса)
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3557
передняя часть крепится к буксировочным проушинам
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3555
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3556
задняя часть к поперечной балке в заводские отверстия
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3551
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3552
вот этими болтами на 10, с гайками-пластинами
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3554
расстояние между отверстиями задней части
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3553
http://www.karter-nk.ru/
эти ребята в Кузне, 3500 и устанвка бесплатно (была.....)
спасибо за совет я сегодня день помучился и все таки поставил зашиту на свою опу с 2110 , как родная много время уходит на погоны
|
посмотри перве сообшение на эту тему там все фото есть день помучился так как ямы нет поэтому
неудобно ставить
|
|
|
целиком согласен с земляком -опе защита не нужна-конечно если не охотится на ней))
Поддерживаю, нафиг не нужна защита. Лишний бесполезный вес.
Чуваки, у всех на ремень навесного воду и грязь кидает или только у меня? Фартуки все на месте, защита картера стоит, а брызги всё-равно летят на ремень. Думаю, он (ремень) грязный быстрее изнашивается...
|
Надо мутить брызговик внизу какой-то...
Чет я не замечал грязи на ремне.
А ты попробуй по грязи поездить.
Да щас не особо чисто. Или надо по зеркала забуриться?
Грязь на ремне не столько видно, сколько слышно.
Вот такую защиту поставил себе на ОРУ перед поездкой в Казахстан в прошлом году. Это вид наружный: http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6549
Это вид изнутри (от двигателя): http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6550
А, это наклейка, от чего защита: http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6551
Цена вопроса была в прошлом году 2 000 руб., при наличии ямы можно поставить самому. Единственная проблема-это крепление к поперечной балке. Спереди защита крепится за буксировочные проушины.
Как видите, досталось ей в поездке, но поездку на Терсинку она не пережила, пришлось ее демонтировать, но это уже другая история, на данный момент защита лежит в гараже, жива и здорова, ждет следующую поездку!
Я на своей уже все лючки порастерял...
|
Моя Опа уже бы превратилась в кучу контрактных запчастей, если-бы не броня.
|
|
Плохому опаводу всегда что-нибудь мешает
|
Если бы ты видел, где я эксплуатирую свою Опу, наверное, извинился бы за эти слова...
|
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)