Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Обороты двигателя, Обороты холостого хода на 1ZZ,падают,возрастают. |
24.9.2008, 5:10
Сообщение
#1
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 9.4.2008 Город: Кемерово Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Промыл дроссельную заслонку. Упали прогревочные обороты. Раньше было где-то 1700, теперь 1000-1100. На прогретом стабильно 700. Есть ли это гуд?
И какие обороты должны быть у нашего двигателя в норме? |
|
24.9.2008, 6:10
Сообщение
#2
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 550 Регистрация: 23.8.2007 Город: Омск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Все отлично, не парься...
ссылка
Опа 07.2002 AL ZCT-10 1ZZ-FE золото. ссылка |
24.9.2008, 6:24
Сообщение
#3
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 149 Регистрация: 4.10.2007 Город: Озерск. Челябинская область Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
все от внешней температуры зависит.
в данный момент у меня тоже где то 1100-1200 а зимой в морозы поболее будет. Опыт, отнюдь, не мешает нам повторить прежнюю глупость, но мешает получить от нее прежнее удовольствие.
ссылка ссылка +79026115313 |
24.9.2008, 8:29
Сообщение
#4
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 4786 Регистрация: 6.9.2006 Город: Красноярск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 204 раз(а) |
1600, когда падают до тысячи тухнет "синий корабль".
P.S. А как мыл со снятием или без? Относись к другим так, как хочешь что-бы относились к тебе!
ссылка 2003г, 1ZZ-FE, 2wd, @, "серебро" |
|
|
|
|
24.9.2008, 8:39
Сообщение
#5
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 9.4.2008 Город: Кемерово Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
dda
Со снятием, клапан холостого хода заодно. |
|
24.9.2008, 9:28
Сообщение
#6
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 550 Регистрация: 23.8.2007 Город: Омск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Одно деление на тахометре 200 оборотов... Как вы видите 700 или 1100 оборотов?
ссылка
Опа 07.2002 AL ZCT-10 1ZZ-FE золото. ссылка |
24.9.2008, 10:06
Сообщение
#7
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 9.4.2008 Город: Кемерово Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
TSerg
250 оборотов цена деления, если уж быть точным. Когда двигатель работает чуть больше - чуть меньше, а тахометр стоит на месте, берем средне-потолочную и считаем, что она верная, тем более что обороты иногда к колбасит и на тахометре. Но вопрос не в цене деления а есть ли такие обороты верными? |
|
24.9.2008, 11:22
Сообщение
#8
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 998 Регистрация: 22.10.2007 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
тойоте, тахометр надо было как и спидометр сделать циферками или поставить его как дополнение к существующей шкале
OPA-i 1.8
|
24.9.2008, 11:27
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 4132 Регистрация: 14.1.2008 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 98 раз(а) |
Между 1000 и 2000 где то по шкале 40-50%. Считать деления лениво. ЛАмпа тухнет при 1000. После пробега холостые где то 60-75% шкалы до 1000.
1ZZ-FE, @L, 2003, черная
ссылка ссылка |
|
|
|
|
24.9.2008, 12:52
Сообщение
#10
|
|||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 550 Регистрация: 23.8.2007 Город: Омск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Точно знаю... До рейстайлинга на тахометре цена деления 250 оборотов. На послерестайловой 200 оборотов. У меня прогрев начинается с 1400 и заканчивается 800-1000 (гаснет градусник). После того как проедешь 500-1000 метров холостые обороты падают до 600. ссылка
Опа 07.2002 AL ZCT-10 1ZZ-FE золото. ссылка |
||
24.9.2008, 16:03
Сообщение
#11
|
|||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1590 Регистрация: 12.5.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Аналогично.... ссылка
ссылка |
||
24.9.2008, 18:20
Сообщение
#12
|
|||
????? Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 7.1.2007 Город: Красн Край Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
У меня прогрев начинается с 1600-1800 зависит от темпер. окр. среды. Градусник гаснет на 1200, а что бы на прогревочные вышла надо проехать километров 10-15. Может кто посоветует на что надо оратить внимание? |
||
|
11.10.2008, 17:49
Сообщение
#13
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 24.9.2008 Город: Красноярск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
У меня на холостых три деления горит,это 600?или 750?
ссылка
|
|
12.10.2008, 12:34
Сообщение
#14
|
|||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 155 Регистрация: 16.1.2008 Город: Воронеж Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Унаган У меня тоже после промывки ДЗ обороты упали. Я думаю, что это есть гуд ! OPA, 1,8 "i" (июнь 2001 г.). Владею с 10.11.2007 г.
ссылка |
||
22.10.2008, 16:13
Сообщение
#15
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 10.10.2008 Город: Красноярск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Опа у меня иногда и одно деление загорается.в основном два горит мало?добавить может надо?2001г.в 1zz.
|
|
|
|
|
|
15.3.2009, 10:42
Сообщение
#16
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 29.4.2008 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 0 раз(а) |
Упали обороты холостого хода до 500(были 750) это при удержании тормозом на передаче, по непонятной причине. Кто знает регулируются они у нас или нет? Или придется дроссельную заслонку чистить? PS Валера, удали если существует оная, поиском я не нашел.
Toyota Opa 2002, @, 1ZZ-FE, Серебристая, 602
|
15.3.2009, 11:49
Сообщение
#17
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 449 Регистрация: 10.4.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
заглохнуть пытается?
|
|
16.3.2009, 20:01
Сообщение
#18
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 29.4.2008 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 0 раз(а) |
VladM
Да нет, не пытается, ДВС работает ровно, просто раньше были в районе 800, а тут упали до 500 и неприятное ощущение, все трясется(фильтр, заборный патрубок от него и т.п.) Вот смотрю на регулировочный болт со стопорной гайкой на дроссельной заслонке и так хочется чуть-чуть его завернуть, дабы добавить обороты(но он-зараза залит краской), вот только мучает вопрос:"правильно ли это" В принципе все как у карбюраторного двигателя, если засоряется канал XX, то некоторые крутят стопорный винт дроссельной заслонки, что бы добавить обороты. Но это не есть правильно, вот я и спрашиваю была ли у кого такая проблема? Может просто забился канал ХХ, а мы пытаемся решить проблему небольшим открытием дроссельной заслонки? Toyota Opa 2002, @, 1ZZ-FE, Серебристая, 602
|
16.3.2009, 20:08
Сообщение
#19
|
|
zoom-zoom Группа: Пользователи Сообщений: 2987 Регистрация: 19.8.2008 Город: Красноярск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 198 раз(а) |
У меня так было на "королле" и на Ниссане "Кубике". И в обоих случаях-капут задней подушке двигателя. Сначало трясло на светофорах с ногой на тормозе,а позже и просто на холостом .
Toyota Opa 12. 2004 чёрная - продано
Mazda3 , АT 1.6 , 2013, седан, белая |
|
16.3.2009, 20:16
Сообщение
#20
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 449 Регистрация: 10.4.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
У меня было, поменял свечи, на вид, кстати, нормальные были. Проблема прошла практически. Позже еще дроссельную заслонку почистил не снимая, как мог. Теперь вообще нормалек.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|