Помогите!!!
Нарисовалась следующая проблема. Историю описываю подробно, может в деталях есть разгадка.
Вчера решил заглушить EGR (двигательD-4), а заодно почистить заслонку и поменять масло.
По совету знающих ОПАводов (РОМЕО «Победа над вибрацией») установил две паронитовых прокладки. Почистил заслонку, завелся- все отлично. Приступил к замене масла. Слил старое. Когда сливал, пару раз крутанул двигатель, чтобы выбросить побольше старого масла (так делал всегда, все было в норме). Пока масло сливалось попил чайку. Залил новое масла. Завожу – ноль. Прислушался – не работает бензонасос после выключения (обычно шумит 2…3с). Разбираю и достаю насос. С блока питания подаю напряжение –молчит. Подключаю вольтметр, напряжение 10,5В. Решил добавить до 12В. Вдруг насос ожил. Убавил напряжение до 10 В – работает. Ставлю насос обратно на машину. Доехал из гаража домой без приключений. Машина постояла ночь. Утром начал заводить. Такое ощущение –что нет бензина. Но с 5 попытки завелась. Поработала минут 10 - прогрелась. Выключил зажигание. Слышу –не работает бензонасос. И точно, попытка повторно завестись не увенчалась успехом. Снял насос подул, повертел, подсоединил к клеммам – работает. Поставил на место сейчас поеду в гараж. Может насосу конец (12т.р на existe новый) может кто даст совет, как быть. Да, что еще удивило, что все клеммы насоса залиты бензином. Фильтр менял год назад –все нормально.
Там или обмотки или щетки, но точно чего-то с мотором. А он вообще разбирается? Ну а новый брать не обязательно, Тойот с погружным насосом достаточно много, вещь должна быть универсальная, контрактный или с разборки.
Насос неразборный. Доехал до гаража, насос снова замолчал. Проверил, подается ли на него напряжение. Напряжение есть. Не снимая насоса подал на него автономно 12В. Результат -ноль.Снял, разобрал, подключил - работает.
Решил проверить версию с контактами, подогнул вроде работает. Завтра снова поппробую.
Цитата |
Ну а новый брать не обязательно, Тойот с погружным насосом достаточно много, вещь должна быть универсальная, контрактный или с разборки. |
toshka
У нас с этим намного проще . Судя по одинаковой конструкции топливного фильтра насосы должны подходить от этих моделей: http://toyota.japancats.ru/fullinfo.asp?pid=E83022DC&flag=251842588&marka=OPA
А вообще найди магазин контрактных запчастей, ну неможет у Вас их не быть! Там тебе по каталогам посмотрят и найдут недорого и быстро. Экзист - не панацея, судя по нему у Опав с разными двигами разные насосы.
Где-то на форуме читал, что практически идеально подходят насосы от инжекторных ВАЗов, BOSH стоит около полутора тысяч рублей. Антикризисный вариант
Вот http://www.vistaclub.ru/p.php?d=experience&f=nasos
Спасибо мужики. Будем искать. А то как то нехорошо на душе.
[Отчет про версию с контактами]
Подогнул контакты. Насос работает второй день (заводил по нескольку раз).
Однако, когда заводил утром - такое ощущение, что пропало давление в системе. Сделал два запуска, нагнал давление- завелась. Работает и после выключения.
Поэтому буду искать насос.
Сегодня был в "Правом руле", предложили контрактный БУ за 1500р. Однако, клеммы не те. Говорят, отреж свои и посади новые на припой. Что-то резать и припайвать детали, котрые в бензобаке находятся как то стремно. Или я не прав???
И еще, давления в топливной системе к утру пропадает напрочь. Неужели из-за насоса. Раньше такого не было. Уважаемые ОПАводы, помогите советом
toshka
По поводу утреннего давления топлива в системе здесь уже писано несчетное количество раз, поищи поиском.
Toshka
Ничего страшного в припаивании проводов нет, в бензобаке даже при искрении возгорания не должно быть. За 1500 рублей можно купить новый бензонасос Bosh от ВАЗа. По поводу пропадания давления-скорее всего УТТ.
Если бы сам не менял топливный фильтр, то описанное выше прочитал бы спокойно. Toshka, ты молодец, по стольку раз снимать и ставить бензонасос. Пока доберешься до него - пол машины разберешь. Но меня смущает одно - бензонасос включается при включении стартера, а не зажигания это известный факт, а разве при выключении зажигания он продолжает работать?
Здравствуйте и спасибо Всем за помощь!
В выходные займусь поиском насоса.
Цитата |
За 1500 рублей можно купить новый бензонасос Bosh от ВАЗа. |
Цитата |
По поводу утреннего давления топлива в системе здесь уже писано несчетное количество раз, поищи поиском. |
Цитата |
Но меня смущает одно - бензонасос включается при включении стартера, а не зажигания это известный факт, а разве при выключении зажигания он продолжает работать? |
Вообщем ситуация в следующем, до этого замечал но не придавал значения, а сейчас прям заинтересовало. Вообщем заметил, если заливаю полный бак то машина идет шустрее, шустрость пропадает (ну не полностью но по сравнению с полным пропадает) когда остается пару делений, это что так и должно быть или что то менять или чистить надо? Двигатель 1ZZ
Женек
Должно быть одинаково "шустро".
Самовнушение!
|
кто то тут писал зачем типа полный бак заправлять, лишние 30-45 кг.Да и правда полный бак где-то 60-70 кг будет.если включить математику то можно и почувствоать такую разницу,ещё я слышал что положив в багажник 30 кг груза это очень ощутимо при езде.
ИМХО полная херня, мы не уличных гонках где каждый кг считается лишним. Лично я могу почуствовать вес в машине когда сзади сядут два солидных чела не менее 70 кг весом каждый.Или садиться моя тёщя (как она говорит 100 кило фарша и немного костей)
Что касается вопроса Женек ИМХО что то не так с насосом.
Женек
Да, то-же замечал такую вещь, притом не только, да-же не столько на Опе. Может более хороший бензин, более легкий и на дно садиться. ХЗ. На самовнушение похоже мало.
Не трудно проверить.
Разогнаться по секундомеру с полным баком, и без...
Я отлично понимаю абсурдность ситуации, полный бак тяжелее, но вот кажется что с полным шустрее идет и все (крестился неоднократно) , и самое прикольное вот сегодня сидел вспоминал и вспомнил, а ведь мне ее с полным баком продали к чему бы это? Может это у всех оп просто не кто внимания не обращает, а кто то продуманный знает об этом, еще думаю крышку у бака приоткрутить когда за половину уйдет.
А литр бензина кстати весит 760 грамм, так-что всяко, лишних 50 кг не будет, особенно если учесть что минимальный остаток для погружного насоса с большой площадью дна бака - 12 литров.
Я поставил насос бошевский насос от ВАЗ , клемы пришлось обрезать не подходили , купил сразу мама,папу .,даже не паял , хорошо зажал плосками и обматал изолентой ( клейкой не простой) уже месяцев 8 гоняю . Ну в общем я сам виноват топливо кончилось ехал на любимую заправку , а последние деление моргало уже , а потом и вовсе потухло , видать успело воздуха хапнуть , надеялся на нз в баке .
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)