".....заезжал к знакомым на СТО, сделать повторную замену - они заменили проще и чище.
Снимается колесо с правой стороны - это дает доступ к шлангу который идет к рейке (или от нее). Снимается зажим, снимается шланг и в емкость... Все стекает само-собой. Надо покрутить рулем из стороны в сторону до крайних положений - так выдавливается жижа из рейки. ВСЕ ДЕЙСТВИЯ ПРИ ЗАГЛУШЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ! Вставляется шланг обратно, заливается свежая жижа в бачек и вращая рулем в крайние положения рейкой закачивается жижа с доливкой до уровня. Когда уровень перестает изменяться - заводится двигатель и прокачивается рулем с доливкой до уровня. Ставится обратно колесо, снимается машина с домкрата. Прокачивается на земле рулем с доливкой до уровня. Все.
Можно в FAQ...."
Цитата вам в помощь с братского форума. У меня Виста, 1ZZ, на днях сам поменял жижу по этой методе, брал фирменную PSF, 1 литр-1200 руб. Хочу добавить, что вывешивал оба колеса, для меньшей нагрузки на ГУР.