Вопрс такой!
На выходных приятель купил SUBARU B4, у него стоит резина такая как у меня 215х45х17, ему нужна летняя, он предложил мне продать мою резину ему, так как для OPA этот размер маленький(большой просвет между резиной и аркой), а я хочу чтобы смотрелось Ок.Вопрос в чем, как правильно мне расчитать размер?
225х45х17 или 215х55х17 или ещё другой размер, посмотрел в форуме "Создаем вместе информационный сайт по Опе", но там только такие размеры
185х70х14
185х75х14
195х70х14
195х60х15
195х65х15
205х60х15
195х60х16
205х55х16
195х55х17
205х50х17
Про мои размеры вообще ничего!
А я хочу увеличить высоту резины!
Если сильно увеличить ширину, значит нагрузка увеличится, а значит износ будет быстрее, и бензина будет больше улетать.
КТО РАЗБИРАЕТСЯ ПОДСКАЖИТЕ!
Вобще я так понял, ты хочешь ширину 215?
А высоту больше, чем 45?
Или ширину 225? 225 задевать при повороте в арках будет.
Если поставить 215х50х17, то клиренс(в сравнении с 215х45) увеличится на 1 см.
По сравнению со стандартной 195х65х15 увеличится на 6 мм.
Оптимальный вариант.
Только не знаю есть ли в продаже такие размеры.
Если поставить 215х55х17, то клиренс увеличится(в сравнении с 215х45) на 2,1 см.
Со стандартной на 1,6 см.
Это уже высоковато.
Мне предлагают 225х50х17 в обмен на мою.
Я в панике незнаю менять или нет.
Решили съездить на шиномонтажку и переобудь одно переднее колёсико, и посмотреть, что будет.
Если говоришь, что 225 будет многовато, и будут задевать арки тогда я вообще в ПАНИКЕ.
Вывод такой либо оставлять свои, либо искать 215х50х17.
Я правильно понял?
Ну попытка не пытка, съезди, примерь.
А так 215х50 рулит.
Я сейчас с другом встречался, он мне тоже самое сказал.
Спасибо ему!
Спасибо тебе огромное за помощь!
Говорят такая есть у нас, буду искать(только с перламутровыми пуговицами)!!!!!!!!!!
Да и ещё, тема уже не нужна, можно удалять, чтобы не засорять наш любимый сайт.
СПАСИБО.
Вопрос по колёсам. Много обсуждали, какой типоразмер резины можно использовать, но не встречал информации, кто какого производителя предпочитает. Понимаю, что сейчас на рынке изобилие, выбор большой, но хотелось бы услышать мнение.
Второй раз приобретаю YOKOGAMA C-DRAIV размер 195*65*15 , асиметричная,
не направленная . Стомость 2800 р. за штуку, езжу и зимой и летом правда в
Сочи зимы не бывает. Катался на Мишлене Примаси (размер и цена та же ) показалась очень мягкой , все гвозди были мои.
Кстати насчет гвоздей...
Менял зимнюю резину в родном городке, где нет закачки азотом.
И в первые же дни 2 раза прокол!!! Ну заело меня по 250р отдавать...
Пошел и опять на азот подсел и никакой докачки или прокола уже 2 мес.
При Кировских дорогах, это достижение, встряска там шине была ого го.
Все еще стоит японская ненаправленная 195*65*15 забыл... допишу.
Berdan
Можно поподробнее про закачку азотом? Что за фишка, сколько стоит? Где закачивают? На сколько хватает?
Можно и по подробнее
http://toyota-club.net/files/05-07-20/05-07-20_rem_vl_azot.htm
Статейка писец...
А я попробовал и еще ни разу не проколол шину ни по трассе, ни на грунтовке.
Давление шин не падает, это при галдобинах Кирова и ремоте дорог Перми.
Полагаю, что эффект не такой большой, но мне его хватает.
Азот на фирменных СТО закачивают из балонов, как и воздух.
То что прокол выдержит, пока гвоздь не достанешь уже по ТВ было.
Короче, закачка 50р колесо. 10тыс. км и не одного прокола/скачки шины у меня.
Я на "Гудйир" в Перми ездил за азотом.
Ха-Ха-Ха!Если ты ездишь на любой ризине(новой), у тебе всё будет Ок.
У меня сеёчас в колесе заднем находится саморез, времени нет заехать на шиномонтажку и отремонтировать, а езжу я ужу больше 2-х недель на этом колесе, а теперь самое главное резина 17 и закачан обычный ВОЗДУХ.
У Вас тема про азот, это как анектдот(про женщину, которую подеб...ли, чтобы менять воздух в колёсах при замене летней резины на зимнюю).
Ненадо подгонятся.
А я еще раз повторю, колеса еще японские. Скока им незнаю, вполне 5 лет может.
Протектор нормальный. Прокола было 2 как снег сошел.
Если есть толк от азота, я закачаю. Это не дорого. Эффект пока явный.
Че смеяться теперь над Турбо Китами или усилением движка?
Мне вот смешно, уменьшать ресурс двига ради выеживания?
А шины у тебя хорошие раз не пропускают. А у меня что было, да и далеко ездить.
Вот только с низкопрофильными на плохих дорогах мне не место.
На крайняк вожу электронасос, уже говорил, за 15тыс. км ни разу не докачивал.
Скоро будет 20т. км без докачки и падения давления.
Berdan
Можешь закачивать и Азот, только я не понимаю для чого? Не вижу явного приемущества.Если тебе это помогает, то хорошо.
Мне тоже говорят, что на 17 резине нельзя ездить, мол типа не для наших дорог, но я веть езжу!
А про проколы гвоздями или саморезами, это уж как повезёт, я 2,5 года ездил не одного прокола небыло, а тут за неделю аж два колеса проколол(новерное был в какомнибудь месте, где добрые люди раскидывают саморезы).
Нда, прикол!
Тока никак не пойму как саморез вошел и застрял так хорошо, не пропуская...
Я согласен, что 100% доказательств пользы азота нет, но пробег... без докачки.
Да и если почитать положительную статью про азот, то пользы много.
Да ладно. Забыли.
Ок.Мы же братья, будем вместе постягать нашу любимую OPA.
И бороться с неприятностям.
Пркоколы - вещь не предсказуемая, хотя их количество можно свести к минимуму. Опа в России два года, был один прокол на резине из Японии (почти изношена была), после этого купил новую Бриджу ГР80, езжу второе лето - ноль проколов, в первую зиму купил новый Бридж Рево1 - ноль проколов (но резина не понравилась, продал), на вторую зиму купил новую Мишлен Эксайс - ноль проколов...
На встрече москвичей 30-го сентября, кто-то сказал, что есть ОПАвод, установивший 18-е диски.
Он не приезжал, может КТО знает его ник?
Да это ОПАвод из Иркутска, у которого я хочу купить эти 18" диски. А он молчит - видимо, в Сеть не заходит.
Прошу прощения Уважаемые, что поднимаю старую тему, но мне как химику по образованию непонятно в чем разница между закачкой азотом и закачкой в шины обычного воздуха?
Бьюсь об заклад что большинство из Вас ездит и не подозревает, что в Ваших колесах, находиться около 90 а то и более процентов азота. И вот почему:
Воздух состоит на 70% из азота и от 20-25% кислорода + различные примеси газов. Таким образом при накачке колес воздухом у нас гарантировано в колесах оказывается как минимум 70% азота.
Едем котаемся, прокалываем колесо!!!
Так как молекулярная масса азота больше, а кислорода меньше, соответственно, выходит из колеса первым кислород а азот остается. едем на шиномонтажку докачиваем колесо и вот примерно к 70% азота находящегося в колесе прибавляется азот при докачке колеса (данное утверждение верно если колесо неразбортировали). И так далее,и если постоянно докачивать то концентрация азота в колесе, будет стремиться к 100%. Об этом и по телеку рассказывали. Так что как хотите а я верю в силу разума. Конечно деньги не ахти какие, за докачку азотом, но все таки пользы в ней невижу никакой.
А по поводу проколов по весне Так эно не мудрено за зиму вся грязь и прочая шалуха в снеге прячиться, а как снег стает, она туту как тут у Вас в колесе.
Сам всю зиму катался ни одного прокола, а как снегначал таять, замучился за неделю три раза на шиномонтажку за неделю ездил. Снег сошел улицы убрали отчистили и Вот оно Счастье!!!
Да, уважаемые, все хоккей.
Один маленький вопрос.
ПОЧЕМУ У МЕНЯ СТОИТ 195 НА 14 ДЮЙМОВ? Такая пришла.
Что, периобули, сцуко?во владике
Andersen
ну почему сразу во Владике?
Мог японец сам переобуть
какую резину взять на зиму (по размерности и вообще)
чтобы недорого и сердито
(есть на рынке всякое из Япнии)
Andersen
и у меня пришла на 195 R14 Bridgestone BStyle RV
резина направленная, ассимитричная... спереди здорово изношенная, поменял местами с задними скатами...
думал что штатная... яп с завода на ней ездиит... но в штатных размерностях 185 R14.. так что видимо яп менял...
самолично крестовой отверткой выкрутил саморез(7мм) из одного колеса, не спускает...
А до Опы ТАЗ2114 был там с камы тоже выкручивал саморез(причем такой же)(может он и есть) и тоже ни хрена не спускала...
TOH У тебя 195/65 R14, а у меня стоит 185/70 R14. С большим профилем лучше глотает мелкие неровности.
Andersen
Бери профиль повыше, а ширину меньше. Например 185х70х15
А зачем ширину уже?
1. эстетически машина красивее на более широкой резине(конечно это субъективно)
2. на расход и выбег никак не отразится разница в 10 мм..
3. машина будет лучше держаться на асфальте(устойчивее)
4. езда будет комфортнее.. меньше замечаешь различные неровности
TOH
Это все правильно для "нашей" зимы , с дождями и практически чистым асфальтом.
В Екатеринбурге зима немного другая.
Ps И как по твоему, какая резина будет скользить по гололеду меньше, узкая или широкая?
Правильно, у узкой пятно контакта меньше
TOH Ширина шины даже на 10 мм. существенно влияет на расход и разгон машины. так, как пятно контакта больше и сопротивление качению у этой шины больше. Лично проверял на Spacio
А если накачать на пару десяток больше, что с пятном станет?
bvik про качение спорить не буду, а вот про ширину..
был тест в ЗР про наши тазики... там сравнивали R13 175 и 185...
при установке 185-ой расход увеличился на мизерное количество, а вот по комфортности резина немного выигрывает...
так что рядовой водитель повышенный расход не заметит... а вот машина меньше будет передавать на кузов различную вибрацию.. так должно быть...
мое мнение 10 мм ваабще роли не играют... и почити не заметишь на какой ты резине передвигаешься...
Мужики, подскажите...
хочу максимально увиличить клиренс своей машины...
какие колёсы поставить? тоько в разумных пределах...
зимой катался 205х65х15 немного шаркает по крыльям. летом 195х65х15 всё ОК.Больше ничего посоветовать не могу. на ....х70х15 может будет повыше,но я не пробовал.Почитай первую страницу.
Цитата (Andersen @ 15.08.2007 - 21:16) |
какую резину взять на зиму (по размерности и вообще) чтобы недорого и сердито (есть на рынке всякое из Япнии) |
Для такой скорости и Taganka подойдёт
Цитата (TrAmp @ 28.08.2007 - 23:45) |
Для такой скорости и Taganka подойдёт |
ANOMALY
MAXIS новая 4 шт 10 тыс.р проверено.
Цитата (Валера @ 29.08.2007 - 07:29) |
ANOMALY MAXIS новая 4 шт 10 тыс.р проверено. |
Извините дорогие однофорумчане, что я в разных ветках написал одно и тоже просто сразу данную не нашел!
так, ну научите меня пользоваться шинным калькулятором:
вот, у опы 2 штатные размерности:
195/65R 15
185/70R 14
скажите, сколько у таких покрышек высота в мм?
У меня сейчас стоит 195/65 R14,
я планирую менять резину и покупать литье, и вместе с этим я хочу чтоб клиренс вырос... т.е. поставить наиболее высокую резину!
TOH, бери 195/65R 15 выше будет на 1 см
185x70R14=307,3
195x70R14=314,3
195x65R15=317,3
205x65R15=323,8
195x70R15=327
Последняя цифра это радиус, остюда и пляши...
проще так
http://shina54.ru/catalog/calculator.php
а вообще на нас резины без изминения радиуса диска лучше чем 195/65/р15 нет, так как 205/65 как написал валера шаркает а 195/70 это размер уже для микроавтобусов и малотонажек
udav
мне придется извинится потому что шарканье вызывает глубокое проседание задних стоек т.к. недавно я узнал что они у меня мёртвые,то после их замены я окончательно дам заключение по 205 размеру.
Валера
так сзади шоркает? или когда руль выкручиваешь на максимум?
bvik да Вить, наверное это не плохой вариант, так как у меня не штатный размер резины, то и клиренс (пренебрежем износом стоек) не 160, а ниже на 1 см!
А 1 см - это очень существенно!
С другой стороны, я могу обойтись малой кровью, купить просто резину размерности как у тебя...
После ответа Валера, задам вопрос котрый наверное уже был, но все таки, кто ставил 205/65/15? как оно? а то в зиму лишние 6,5 мм зимой совсем не лишние
TSerg
разница в штатной резине 185x70R14=307,3 и 195x65R15=317,3 не многовато ли? аж в 1 см...
а самое логичное по видимому нужно ставить 195x70R15=327 и ширина не большая, и клиренс будет повыше.. вот только показания спидометра искозяться...
TOH
Цитата |
а самое логичное по видимому нужно ставить 195x70R15=327 |
Да, действительно, шину размерностью 195x70R15 почти все производители позиционируют как зимнюю, либо для грузовиков или минивэнов...
Короче для увеличиной нагрузки...
Нашел только Toyo 330 195x70R15, там хоть написали для больших седанов и для комфортной езды!
Как же данная резина приживется на Опе?
TOH
Цитата |
Нашел только Toyo 330 195x70R15 |
http://www.s-shina.ru/tyre/spec-low-cost/summer-low/item/68813/
http://shinservice.ru/result.php?KEY=tres&producer=Toyo&season=S&model=330
udav
поставишь, если найдешь, расскажи ощущения.. я б с удовольствием поставил бы себе!
TOH
во епть, так они летние....
Цитата (TOH @ 5.10.2007 - 08:20) |
TSerg разница в штатной резине 185x70R14=307,3 и 195x65R15=317,3 не многовато ли? аж в 1 см... |
Цитата (udav @ 5.10.2007 - 08:13) |
TOH во епть, так они летние.... |
udav
http://shinam.ru/catalog/category/shiny/letnie_shiny/6892/
http://www.z-shina.ru/?action=info&id=10101&item_id=352
TOH
Nokian Hakkapeliitta CQ – спроектированная для северных условий фрикционная зимняя шина, предназначенная для использования на микроавтобусах и лёгких грузовиках,
это как раз о чем я писал выше, так что выбор у нас стоит не между 195/65 и 195/70 а между 195/65 и 205/65, и типо размерчики более распространенные, и резинка предназначена для легковых авто, и самое главное в инете можно найти хоть черта лысого, а попытайся найти именно в том месте где покупать будешь, я вот принципиально через инет дороже 1000 р ни чего не покупаю, потому как потерять 1000 обидно но не смертельно, а вот 20000 это уже пипец, плюс резина - это ж во сколько доставка выльется если в москве через инет ее брать.
Есть еще один калькулятор, который сравнивает разные размерности, иногда это бывает удобнее:
http://www.citytyres.ru/kalkulator.php
udav
бесспорно, я с тобой полностью согласен!
Итак все таки хотелось бы узнать:
Кто нибудь ездил, ездит или будет ездить на резине 205/65/15? как ощущеия? плюсы минусы в сравнении с 195/65/15?
Я езжу третий год.
Лето 205/65/15 - Бриджстоун.
Зима 195/65/15 - Хаккапелита-2, шипы.
На 205/65/15 машина чуток повыше и смотрится лучше (диаметр колеса больше на 15мм). Вообще 205/65/15 внешне выигрывает. А с точки зрения ощущений при езде - никакой разницы.
Резина и та, и другая сидит хорошо, ничего не цепляет.
все закончились мучения с выбором, купил я все таки зимнюю резину nordman + 195/65/r15
кстати, как только переобуюсь, буду продавать Бриджстоун mz-03 липучку, может кого заинтересует.
КАН24
а на расход как повлияли
Цитата |
205/65/15 - Бриджстоун |
Про расход ничего сказать не могу объективно - разные условия езды зима и лето влияют сильнее, чем ширина шины.
195 летом 205 зимой ощутимой разницы нет кроме вышеуказанных недостатков.
Валера
а какие недостатки присутствуют? я чета всю ветку просмотрел, так и не нашел!
нет недостатков ,пока стойки задние не поменяю ничего сказать не могу ,на сегодняшний день в заду 205 шоркает.
Зимние 205/65 R15 амстел с шипами, летние тот же размер Falken. Внещний вид отличный, ничего нигде не шоркает. Сравнить правда не с чем, но меня все устраивает.
Про азот полностью согласен с химиком, чистой воды развод автолюбителей. Не тратьте деньги на азот, его в атмосферном воздухе дохренища, и ни одного приемущества он вообще не дает.
Слева 195 отходила 3 зимы справа 205 новая
и так,смотрите сами
я в шоке.. вот это разница...
а по калькулятору получается всего 13 мм, и соответственно изминение клиренса 6.5 мм
ну вот если учесть износ 195 то максимум что можно получить 20 мм. это ФАКТ.
Цитата (TOH @ 9.10.2007 - 12:06) |
я в шоке.. вот это разница... |
185/70/14 и 195/65/15 оба размера допустимы(ну типа штатные) только в чём разница если она есть,судя по таблице 195/65/15 для полного и переднего привода,а вот 185/70/14 только для переднего,на полный они чёто не рекомендуют.Ещё я опупел когда увидел что в банане давление 4,2-это так.
Да, Валера, давление для банана всегда от 4 атм, для нашего 4,2.
Цитата (Denver @ 15.08.2007 - 12:35) |
Прошу прощения Уважаемые, что поднимаю старую тему, но мне как химику по образованию непонятно в чем разница между закачкой азотом и закачкой в шины обычного воздуха? Бьюсь об заклад что большинство из Вас ездит и не подозревает, что в Ваших колесах, находиться около 90 а то и более процентов азота. И вот почему: Воздух состоит на 70% из азота и от 20-25% кислорода + различные примеси газов. Таким образом при накачке колес воздухом у нас гарантировано в колесах оказывается как минимум 70% азота. Едем котаемся, прокалываем колесо!!! Так как молекулярная масса азота больше, а кислорода меньше, соответственно, выходит из колеса первым кислород а азот остается. едем на шиномонтажку докачиваем колесо и вот примерно к 70% азота находящегося в колесе прибавляется азот при докачке колеса (данное утверждение верно если колесо неразбортировали). И так далее,и если постоянно докачивать то концентрация азота в колесе, будет стремиться к 100%. Об этом и по телеку рассказывали. Так что как хотите а я верю в силу разума. Конечно деньги не ахти какие, за докачку азотом, но все таки пользы в ней невижу никакой. А по поводу проколов по весне Так эно не мудрено за зиму вся грязь и прочая шалуха в снеге прячиться, а как снег стает, она туту как тут у Вас в колесе. Сам всю зиму катался ни одного прокола, а как снегначал таять, замучился за неделю три раза на шиномонтажку за неделю ездил. Снег сошел улицы убрали отчистили и Вот оно Счастье!!! |
Цитата (Валера @ 10.10.2007 - 06:08) |
а вот 185/70/14 только для переднего,на полный они чёто не рекомендуют. |
а я зафигачил 16 радиус 205*60
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, знающие люди, подойдут ли на Опу колеса KUMHO KR-21 92T 205 / 65 / R 15 ???
Летняя резина. И можно ли поставить без проставок или сильно шоркать будет?
Заранее благодарен.
|
|
|
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)