Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Отопление салона. Обдув не работает.
Автор: Андрей1412 22.6.2010, 11:43
Отопитель салона работает как с кондиционером так и с теплым воздухом. Но печка не переключает обдув ни в ноги, ни ноги лицо, работает в одном режиме обдув лобового стекла. Хотя когда переключаешь лампочки на кнопках горят, а обдув как был на лобовое стекло так и остался.
Автор: ArS 22.6.2010, 14:24
У меня по зиме заклинило печку - дуло только на лобовуху. Вылечил путём тыкания по разным режимам (заднее стекло/в ноги/ в лоб/ ...) и вертя при этом температуру! Вроде бы мне показалось что как раз таки после переключения на заднее стекло всё пришло в норму..
Автор: sergelen 22.6.2010, 18:00
| Цитата: | | | | | (Валера @ 22.6.2010, 13:14) | | | | | | | | http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2615 | | | | | |
Доброго времени суток, уважаемые ОПА-воды!!!
У меня следующая проблема:
1. Жидкость кондиционера зарядил в прошлом году, точнее в июле месяце 2009 года - кондиционер работал бодро.
2. На днях заметил, что кондей бодро дует холодным воздухом на стороне переднего пассажира, а на водителя дует теплый воздух.
Так, не могу разобрать, в чем причина такого явления. Может дозаправить кондишн, или причина в другом.
Сегодня заезжал на СТО, там чудила мудрый говорит, что надо снять весь передний прибор, подлезть к какому-то клапану и регулировать, и что это будет стоить Мнооого денег.
Может кто сталкивался. А может причина и не такая серьезная. Подскажите ПОЖ-СТА. А то надоело потеть всю дорогу.
С наилучшими SEK
Автор: Димон81 22.6.2010, 18:12
| Цитата: | | | | | (sergelen @ 22.6.2010, 22:00) | | | | | | | | Доброго времени суток, уважаемые ОПА-воды!!! У меня следующая проблема: 1. Жидкость кондиционера зарядил в прошлом году, точнее в июле месяце 2009 года - кондиционер работал бодро. 2. На днях заметил, что кондей бодро дует холодным воздухом на стороне переднего пассажира, а на водителя дует теплый воздух.
Так, не могу разобрать, в чем причина такого явления. Может дозаправить кондишн, или причина в другом.
Сегодня заезжал на СТО, там чудила мудрый говорит, что надо снять весь передний прибор, подлезть к какому-то клапану и регулировать, и что это будет стоить Мнооого денег.
Может кто сталкивался. А может причина и не такая серьезная. Подскажите ПОЖ-СТА. А то надоело потеть всю дорогу. С наилучшими SEK | | | | | |
У меня было дозаправка все вылечила.
Автор: evgennvkz 15.12.2010, 14:42
Ребята такая проблемка неработает половина радиатора отопителя,заслонки все работают,воздушной пробки нет,кто что посоветует,если кто знает дайте маркировку радиатора и как вообще его поменять смотрел книгу -непонял.
Автор: Димон81 5.1.2011, 18:56
Часть за бардачком, а часть под капотом
Автор: Timakov 25.10.2011, 15:04
мужики, хочу замутить в машину тепловентилятор электрический. в сильный мороз в машине прохладно, не ташкент. да и зимой когда утром заводишь, долго ждать надо, пока теплый воздух пойдет со штатной печки.
так вот, никому в продаже не попадались на глаза такие? чтоб на 12 вольт.
а еще можно ухитриться вместо инородного девайса, просто спираль нагревательную вставить в штатные воздуховоды! но это уж совсем из области фантастики... но вполне осуществимо. в общем ищу возможности реализации идеи.
Есть соображения на эту тему?
Автор: константин71 25.10.2011, 16:13
| Цитата: | | | | | (Timakov @ 25.10.2011, 15:04) | | | | | | | | мужики, хочу замутить в машину тепловентилятор электрический. в сильный мороз в машине прохладно, не ташкент. да и зимой когда утром заводишь, долго ждать надо, пока теплый воздух пойдет со штатной печки.
так вот, никому в продаже не попадались на глаза такие? чтоб на 12 вольт. | | | | | |
По лету видел у нас в АВТОграбителе, "тепловентилятор от прикуривателя.
Чё то в районе 1000-1500р.
Решил-мне он нах не нужен.
Если интересно,могу на днях съездить,уточнить.
Автор: kam210580 25.10.2011, 16:25
знакомый один купил себе такой дивайс - работает от прикуривателя - эфект нулевой, покупка такового просто выброс денег на ветер.
Автор: Timakov 25.10.2011, 17:08
Константин, не спасибо, ввиду сказанного товарищем kam210580, пропала необходимость. а жаль... эх. придется разбираться со штатной печкой.
никто не знает, как проще всего посмотреть на радиатор печки? вдруг он войлоком забит... хотя без фильтра я только в лютый мороз ездил.
Автор: Masel 25.10.2011, 18:52
Все проще можно сделать, но технически уныло и неинтересно Когда я на дальняк зимой еду, я беру несколько пледов шерстяных, и закрываю сзади двери изнутри. Привязываю к ручкам, и полностью закрываю ими окна и дверной проем. Также поперек салона натягиваю еще один плед сзади, отгораживая багажник от салона. Получается вполне уютная нора И штатной печки вдруг сразу хватает на морозы -30 и ниже при положении регулятора +25.
По хорошему еще можно занавесить и передние окна и двери, оставить чуток для зеркал.
Автор: Timakov 25.10.2011, 19:04
вариант отличный, особенно тем, кому приперло ехать, а в машине дубак. это ты на опе так ездил?
я еще хочу тканевую шторку в багажник сшить, вместо жесткой полки. жесткая полка у меня не получилась (не смог подогнать двп под закругления багажника). интересно будет какой-то заметный эффект?...
еще я заметил, что у меня из пульта управления стеклоподъемниками в водительской двери дует сильно. буду устранять. все равно пластик снимать, чтоб обшивку тканевую почистить дома. И еще мысль- а если утеплить изнутри пластиковые панели дверей? например войлоком. прям наклеить изнутри на панели. будет ли эффект? кто что думает?
Автор: WadiMen 26.10.2011, 6:51
На дальняк когда еду, всегда ноги горят. Приходится переключать режим с "ножного" на "ноги + морда". Просто Т-стат поставил горячий вот и жарко стало в машине, а ведь тоже хотел печку промыть.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4304&st=0&start=0
Автор: Timakov 26.10.2011, 7:45
Вадим, точно, я ж еще тогда, когда ты писал про замену термостата хотел спросить и забыл. так вот. получается, что ты поставил термостат, который позже открывается? то есть приблизил точку открытия к точке кипения двигателя? и как теперь летом? не стал замечать, что вентилятор чаще включиется? и как по пробкам, не закипит?
и еще ты в той теме привел два номера термостата: "90916-03127 Toyo ta" и "WV56TB-88 Tama". это оба термостата на 88 градусов?
Автор: Deze 26.10.2011, 18:56
Тут одна тема была, ПРОБУЙТЕ ТАК РЕШИТЬ ПРАБЛЕМКУ, в какой то степени!!!!!
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=1133
Автор: kam210580 26.10.2011, 19:08
Чтоб зимой было теплее в салоне - почти полностью закрываю радиатор картонкой от бумажной коробки. Оставляю сантиметров 15 открытым. Эфект от этого есть. Вот только не знаю как при -30, т.к. при -20 я не езжу практически - БЕРЕГУ!
Автор: Timakov 1.11.2011, 6:34
вот если поставить термостат на 88, тогда наверяка толк будет от такой модернизации, а если мне, например, так сделать, то из шлангов будет идти еле теплый воздух. в результате, и у меня впереди холоднее, и сдази толку 0. А если с 88-ым термостатом и так ташкент, то зачем тогда заморачиваться с отдельным подводом воздуха к ногам?
Автор: Женек 1.11.2011, 7:49
Хотите что бы было точно тепло, ставьте вторую печку и доп насос от соболя, а всякими шлангами термостатами вы температуру не поднимите если не возьмете на вооружение опыт что предложил Masel, ну не расчитана штатная печка опы на ваши морозы, точнее не на ваши морозы, а на морозы ниже 30 градусов,
Автор: фат 1.11.2011, 12:16
| Цитата: | | | | | (Женек @ 1.11.2011, 12:49) | | | | | | | | Хотите что бы было точно тепло, ставьте вторую печку и доп насос от соболя, | | | | | |
Что этот вариант,что термостат "горячий,это одни и те же яйца,только в разных ракурсах.Прибавка тепла будет только на нагруженном движке,а при доп печке время прогрева (дви-ля) ещё увеличится.Тут и родная то садит темп не хило.Так что утепляем движку,чистим,моем систему охлаждения,ставим 88й,в салон шторку(при необходимости) и на сидухи эл.подогрев.И будет всё зер гут.
Автор: Женек 1.11.2011, 13:35
Помоему термостат и вторая печка не как не идут в разряд одно и тоже, если ты дома в комнате поставишь батарею на 10 секций и погонишь по ней теплоноситель с температурой в 85-90 или при той же температуре теплоносителя у тебя будет стоять батарея на 20 секций, где жарче будет? То же самое и в машине, не зря ведь в некоторых моделях ставят вторую печку.
Автор: Женек 1.11.2011, 13:36
ну а двигатель естественно утеплять надо
Автор: Женек 1.11.2011, 15:58
Если двигатель нормально утеплен, на нем стоит рабочий термостат, то двигатель даже не почувствует второй печки Вторая печка включается отдельным включателем работает не постоянно а только когда ну действительно холодно это раз, во вторых она берет воздух не с улицы а из салона т.е. тосол не продувается дважды морозом. Уж на что у уазика слабая печка, а и в нем соболевская печь с насосом творит чудеса
Автор: dda 1.11.2011, 17:10
У меня салон в хороший мороз хорошо прогревается очень долго минут 20-30. Зато если прогрелся то тепло в любой мороз. Картонками не пользуюсь, термостат родной. Меняйте вовремя антифриз, не ждите пока он в осадок падать начнет.
Ставить печку от акума работать мощность посчитай для начала что тебе тэн сможет выдать? Ну или возьми 10 пальчиковых батареек общей напругой в целых 15 Вольт и попробуй от них машину заведи.
Автор: фат 2.11.2011, 3:50
В общем базарить на тему тепла можно долго,однако тепла от этого не прибавится.Я практик.Одну зиму катался с 82,одну с 88.Разница есть.Так что для себя определил такой порядок подготовки к зиме:
1.промывка системы с заменой антифриза.
2.установка 88 термостата.
3.шторка на радиатор
плюс,хочу попробовать изменить схему циркуляции ОЖ.
Хотел ещё поставить подогрев антифриза,но пока вопрос в стадии расмотрения.
Автор: SA2941 2.11.2011, 5:01
| Цитата: | | | | | (Женек @ 1.11.2011, 16:58) | | | | | | | | Если двигатель нормально утеплен, на нем стоит рабочий термостат, то двигатель даже не почувствует второй печки Вторая печка включается отдельным включателем работает не постоянно а только когда ну действительно холодно это раз, во вторых она берет воздух не с улицы а из салона т.е. тосол не продувается дважды морозом. Уж на что у уазика слабая печка, а и в нем соболевская печь с насосом творит чудеса | | | | | |
Делал я вторую печь в салон ( на Волге ), стояла между передними сиденьями, и воздух брала из салона - как ты и говаришь. В машине было очень тепло, но стекла покрывались легкой изморозью, лобовое чистое а вот остальные-затягиволо. На перекрестках было - ну очень некомфортно. Переделал по другому, вскрывал печь и ставил второй радиатор отопителя вплотную к штатному - в машине жара и все стекла чистые. А на улице до -45 , вот таким образом выходили из положения.
Автор: Timakov 2.11.2011, 12:43
вторая печка... пусть даже самый маленький радиатор, который только можно найти, например от оки, плюс вентилятор... и куда ее прикажете запихать в нашем авто? я вот сразу не могу придумать, куда ее воткнуть.
и вот еще идея. а если взять второй радиатор печки, поменьше и поставить после родного? а сами радиаторы соединить последовательно. то есть из родной печки тосол потечет в доплнительную. таким образом избавимся от необходимости занимать дополнительное место и не нужен еще один вентилятор.
вопрос только в том, есть ли место там внутри для еще одного радиатора... я не разбирал, поэтому не знаю.
подскажите, можно ли без снятия верхней части торпеды добраться до радиатора печки? хотябы даже не вытащить, а просто пощупать его, чтоб понять, забит или нет.
Автор: Женек 2.11.2011, 13:35
Ну допустим у оки радиатор не такой уж и маленький, помоему от ваз-2108, учитывая сегодняшний ассортимент б,у машин на разборках радиатор можно найти любого размера, если говорить о месте установки то просто надо поискать и подумать, по моим прикидкам радиатор печки от уаза можно без проблем (мне так кажется но точно не знаю надо мерить) уместить под пассажирским сиденьем, радиатор печки с вентилятором от опеля кадета легко встанет в ногах переднего пассажира выше к бардачку только надо соты чем нибудь прикрыть что бы пасажир не ударил а это не самые маленькие экземпляры. Потом я использую на газоне целиковую печку (радиатор, вентилятор насос) от соболя она легко может встать у нас в багажнике тем более там всегда свежо вся проблемма протянуть два шланга от родной печки, а соболевскую и крепить побольшому счету не надо так резинками какими нибудь притянул а настало тепло снял а шланги заглушил до следующей зимы
Автор: dda 2.11.2011, 16:52
Женек
Может все-таки лучше башню на крышу?
Timakov
Херней не страдай, то ему обогреватель от акума, то радиатор от Оки. Промой систему и радиатор проверь, Колхозник в прошлом году выкладывал фотоотчет.
Автор: Timakov 2.11.2011, 17:21
да я помню, как он промывал. тока вот мне кажется не будет у меня толку от такой процедуры, не забит радиатор. я покупал машину 3 года назад, и в первую зиму она грела ничуть не хуже, чем предыдущую зиму. если бы имел место засор, то он должен был прогрессировать.
ну и вообще, если в системе есть мусор, то он есть во всей системе. а так как мотор я вскрывал, видел рубашку охлаждения двигателя, так вот там чисто.
и с чего бы печке забиться? на воде машина не ездила, всегда только антифриз красный, два раза за 3 года меняный. накипи с антифриза нормального не бывает. когда антифриз с радиатора двигателя и с блока цилиндров сливал, он был абсолютно чистый, ни соринки.
Автор: Masel 2.11.2011, 18:17
Ну дык и проблемы то нет как таковой. В городе нормально, окна не обледеневшие, в салоне плюсовая температура. На трассе одеяла повесил и все ок. А жить на трассе надо не в Опе, а в буханке подготовленной
Автор: Timakov 2.11.2011, 18:33
все, нашел. вот тут: http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4398&hl=%EA%E0%EA%20%EF%F0%EE%EC%FB%F2%FC&st=20
там вторая страница, начиная с 40-го сообщения. буду снимать радиатор и промывать. но это уже будет в январе, когда с вахты вернусь.
кстати, судя по фото, радиатор печки очень тонкий. такой салон нормально не прогреет.
Автор: 102 2.11.2011, 20:17
у друга на мазде MPV 98г.в. штатно стоял электроподогрев ног второго и третьего ряда сидений(на зимней рыбалке незаменимая вещь)регулеровка отдельно со 2 ряда,
я это к чему? если уж тепла так не хватает, с разбора хватануть да и вмонтировать.
Автор: bert 24.10.2012, 21:42
Здравствуйте, а у меня печка в ноги не дует, на стекло и в лицо всё нормально. Что может быть?
Автор: Валера 25.10.2012, 5:32
наверно заслонки заклинило. Пободробнее бы описал симптомы. Автоматика работает или нет,горит ли световая индикация в ноги ну и так далее, А много тут про подобное говорили.Эту тему почитай сначала.
Автор: Antoxxa42 10.12.2012, 17:02
Сегодня немного тоже помёрз. Еду, чувствую ноги мёрзнут, кнопка обдува ног горит. Сунул руку вниз, а воздух совсем не дует. Оказалось на лобовик дул. потыкал разные варианты, не помогло. При переключении с ног на лобовик и обратно, слышно как немного заслонка жужжит, на другие кнопки нажимал - тишина. Потом само собой както заработало. Причём заметил, если обдув только в ноги, маленько дует и на лобовик.
Что где посмотреть можно? Или это неизлечимо?
Автор: Sergei Sergeevih 10.12.2012, 18:57
| Цитата: | | | | | (Antoxxa42 @ 10.12.2012, 19:02) | | | | | | | | Сегодня немного тоже помёрз. Еду, чувствую ноги мёрзнут, кнопка обдува ног горит. Сунул руку вниз, а воздух совсем не дует. Оказалось на лобовик дул. потыкал разные варианты, не помогло. При переключении с ног на лобовик и обратно, слышно как немного заслонка жужжит, на другие кнопки нажимал - тишина. Потом само собой както заработало. Причём заметил, если обдув только в ноги, маленько дует и на лобовик. Что где посмотреть можно? Или это неизлечимо? | | | | | |
Механизм на печке! Где то была тема об этом!
Автор: Vlad82 12.12.2012, 19:40
Умоего кореша (виста ардео 1зз) Оф топ конечно, но сккажу! Та вот у него печка вооооообще негрела! Думали на термостат, но после второго заменного термостата решили искать дальше. Оказалось, что один из шлангов разслоился внутри (хотя с виду как новый) и недовал прохода нагретому анифризу к радиатору печки!
Автор: Sekira24 26.6.2014, 7:26
Привет всем! Ребят подскажите столкнулся с такой проблемой печка дует только в лобовое, по клавишам нажимал заслонки не жужжат, световая индикация горит. может предохранитель какой сгорел?
Автор: Sekira24 26.6.2014, 7:43
нажиманием по клавишам не помогло. пока сам рукой заслонку не пошевелил не пошла. теперь работает. Может можно смазать их только чем?
Автор: mikrob 23.10.2015, 16:30
Грёбаная Опа! Очередной сюрприз - не дует на ноги. Задолбала уже, пойду искать привод заслонки.
Автор: dda 23.10.2015, 19:28
Тарантас.
Автор: mikrob 24.10.2015, 16:32
Новый прикол - нажимаешь на тормоз, тухнет магнитола
Автор: Alexey77 25.10.2015, 6:50
Ездил с заклинившей заслонкой с лета.. похолодало..ноги стали мерзнуть. Залез.. клинит заслонку в "стекло".. Стал шевелить, о ломил нафиг привод...
че делать ХЗ...
Автор: mikrob 25.10.2015, 8:43
Меня машина любит и не хочет, что-бы я её продавал. С заслонками пришлось повозиться, спасибо америкосам за вэдэшку. Клинило ещё два раза, но потом промазалось и заработало.
Автор: stil 23.2.2016, 4:35
Помогите пожалуйста . Воздушной пробки нет , везде дует норм кроме водительских ног что смотреть куда ткнуть отверткой )
Автор: stil 23.2.2016, 4:37
Дует но еле теплым воздухом у пасажира дует горячим.
Автор: константин71 23.2.2016, 4:52
| Цитата: | | | | | | | | | | Помогите пожалуйста . Воздушной пробки нет , везде дует норм кроме водительских ног что смотреть куда ткнуть отверткой ) | | | | | |
Ткни в эту ссылку,только не отвёрткой.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4398&hl=%EF%E5%F7%EA
Автор: dimitrii 23.10.2016, 13:39
День добрый всем! Если тема не закрыта можно вопрос?
Долго листал форум но ответа так и не нашёл, проблема така - машину покупал этим летом и конечно же бывший хозяин "забыл наверно" рассказать про такой косяк - печка греет только пассажира! - то есть горячий воздух дует только на пассажира, с моей стороны дует холодный воздух. Первое что пришло на ум - пробка в радиаторе печки, выгонял несколько раз - не помогло. Потом подумал про заслонку, но климат работает исправно, все переключается ни чего не клинит, температуру меняет(со стороны пассажира все проверял). Вообщем в любых положениях направления потока воздуха пассажирская сторона АФРИКА а водила СИБИРЬ!
Единственное что приходит на ум - это забитый напрочь радиатор печки.
Вопрос такой - чем его прочистить, не снимая конечно, я попробовал его промыть просто потоком холодной воды - снял патрубки одел на трубки шланги и подал воду, результат небольшой есть!!! малость потеплее стал дуть! Может кто сталкивался с этим?
Автор: dda 23.10.2016, 16:20
| Цитата: | | | | | (dimitrii @ 23.10.2016, 18:39) | | | | | | | | День добрый всем! Если тема не закрыта можно вопрос? Долго листал форум но ответа так и не нашёл, проблема така - машину покупал этим летом и конечно же бывший хозяин "забыл наверно" рассказать про такой косяк - печка греет только пассажира! - то есть горячий воздух дует только на пассажира, с моей стороны дует холодный воздух. Первое что пришло на ум - пробка в радиаторе печки, выгонял несколько раз - не помогло. Потом подумал про заслонку, но климат работает исправно, все переключается ни чего не клинит, температуру меняет(со стороны пассажира все проверял). Вообщем в любых положениях направления потока воздуха пассажирская сторона АФРИКА а водила СИБИРЬ! Единственное что приходит на ум - это забитый напрочь радиатор печки. Вопрос такой - чем его прочистить, не снимая конечно, я попробовал его промыть просто потоком холодной воды - снял патрубки одел на трубки шланги и подал воду, результат небольшой есть!!! малость потеплее стал дуть! Может кто сталкивался с этим? | | | | | |
Плохо листал. Тут правда много букв, но зато с 145 поста все в фотографиях.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4398&hl=%EA%E0%EA%20%EF%F0%EE%EC%FB%F2%FC&st=140
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)