Версия для печати темы

Автор: Opachki 15.8.2006, 0:41

Дело было на глухом холодном свере, где оп с роду ни кто не видел. Да еще и 3 года назад....
Решил я поменять масло в коробке. ну умельцы нарекомендовали какое то хваленое трансмиссионое масло из какойто сомнительной бочки , выбора не было .... короче поменяли.
Конечно после этого , моя опа продолжала едить , но как то не так.При переключении с D на нейтралку обороты подскакивали , при включении передач как то странно падали , иногда 3 и 4 включала не в тему.
ну проездил я порядком на этом масле гдето около 15000. Привык уже к такому поведению . И уж стало казатся что в принципе так и должно все работать..... Пока не заехал ( уже в цивилизации Московской) в нормальный сервис . И мне там поменяли это дрэк на нормальное тойотовское масло.
T-IV.
И только после этого я понял как по настояшему опа должен ездить , и переключатся.
Сей час все работает как часы. На холостом ходу обороты стоят на 500 ( точно не видно) когда включаеш Дэшку ни че ни куда не падает ни дергает , обороты так же стоят на 500. тормоз отпускаешь и плавнень ко поехал ,
Так что народ.Урок такой . В опочку нужно лить только то что ей японский доктор прописал, и ни какой самодеятельности......

Автор: КАН24 21.8.2006, 5:16

Пришло время мне менять масло в двигателе.
Хотел давно перейти на вязкость рекомендуемую в мануале, то есть не выше ...W30. Поехал искать. Однако, выбор оказался небольшой.
Шелл хеликс 5W30 и Вайволин, тоже 5W30, но что меня удивило это Вайволин.
Первое - пятилитровая канистра,
второе - синтетика (при такой вязкости)
и третье - на канистре было написано, что 75 тыс. миль можно ездить. Это же 135 тыс км.
Что-то сказки какие-то, правда цена тоже хорошая - 1500 руб.
Но, так как в движок с пробегом 158 тыс. синтетику все равно не льют, я взял Шелл.
Но интересно все равно, кто что о Вайволине слышал?
Я единственно где-то читал, что в 5-ти литровые канистры разливают только на западе. Так что вроде это масло с претензией на оригинальное.
Но 135 тыс км это уже слишком.

Автор: Валера 21.8.2006, 6:39

КАН24
Твой выбор тебе кататься .Ну а про 135000 км сказка интересная.

Автор: Opachki 25.8.2006, 7:50

на сколько я знаю , то все присадки в маслах через 8-10 тыш теряют свои свойства, поэтому 135 000 это басня реальная.

Автор: Vitalka 14.9.2006, 9:40

"Но, так как в движок с пробегом 158 тыс. синтетику все равно не льют" - а почему не льют????

Автор: Валера 14.9.2006, 11:02

Автор: Vitalka 14.9.2006, 12:15

To Валера

А вот мне когда меняли свечи, мастер сказал.... "НА ОДНОЙ ИЗ СВЕЧЕК СЛЕДЫ МАСЛА .... Надо раскоксовку сделать"...

Т.е. если её (раскоксовку) сделать, то масла меньше попадать будет в камеру сгорания??? Просто канистра с Кастролом 10W40 (синтетика) на следующую замену уже есть... чё деньги зря тратить... или на полусинтетику лучше пересесть (пробег у меня 127 000 км.)

Автор: Валера 14.9.2006, 12:33

Автор: КАН24 14.9.2006, 13:41

Vitalka
А расход масла у тебя сейчас какой?
Говорить о раскоксовке или замене колец не зная сколько ест масла просто глупо со стороны мастера, а точнее просто хочет развести на денюжку.
Если есть уже масло Кастрол, то че тратиться два раза, конечно залей, во всяком случае польза будет однозначно - промоешь двигатель после япов, так как ни одна промывка не промоет лучше синтетики да еще с присадками. И конечно понаблюдай за расходом, если нормально и ездий на здоровье. А там видно будет.
Кстати, а 10W40 Кастрол разве не полусинтетика, вроде насколько я помню 5W40 - синтетика, а 10W40 нет, или я ошибаюсь?

Автор: Vitalka 15.9.2006, 8:09

To КАН 24

Масло честно говоря оно вааще не ест… ни сколько…. Я заменил масло сразу после покупки и Кастрол залил 10W40. честно говоря сколько машин у меня было (Exiv, Honda HRV), я всегда им пользовался… Про раскоксовку – спасибо, нафиг не буду её делать раз масло не жрёт…

мастера действительно жути нагонят и как правило заканчивают свой страшный рассказ « … ну … только ради вас… у нас…. Или вы хотите потом весь двигатель менять ???»

Ой… зазырил, точно 10W40 - полусинтетика

Автор: КАН24 15.9.2006, 9:55

Ну вот видишь, все вопросы решены!
Управляй мечтой!

Автор: Валера 15.9.2006, 12:27

Автор: Vitalka 15.9.2006, 13:04

Да ладно, чего наезжать то сразу, ну не знал я ....

Автор: Сергеич 17.9.2006, 14:15

Автор: КАН24 18.9.2006, 7:20

Упаковка может быть разной.
Мне меняли вообще из бочки вытеснением на установке на СТО. Главное чтоб T-IV.
Кстати ушло 18 литров. Так, что процедура затратная.

Автор: Sergmagadan 22.10.2006, 8:04

Забавно, а я T-VI днями покупал в прямоугольных банках что литр что 4 литра форма банки не меняется, а рисунок один в один - так что в круглой банке скорее всего фуфел, рекомендую срочно его заменить

Автор: Mike 10.11.2006, 9:59

Приветствую!

Кстати, может кто не видел, есть полезный ресурсик, что, сколько и куда лить в японские машины. http://www.avtobest.ru/?oil&p=82
Мало ли что, может кому и пригодится.
Не надо на масле экономить, ремонт потом дороже будет

Автор: ANDRO 10.11.2006, 11:23

http://www.avtobest.ru/?oil&p=82 - интересная ссылочка
По ней про нашу машину - НУЛЬ

Автор: AnD 10.11.2006, 12:04

Почему НУЛЬ?
http://www.avtobest.ru/?oil=&ovendor=TOYOTA&omodel=Opa&kusov=

Автор: ANDRO 10.11.2006, 12:32

А я чё-то номер кузова (ZCT-10) ввёл и она мне нихера (пардон) не показала вааще...

Автор: КАН24 10.11.2006, 13:04

ANDRO!

А зачем ты в модели кузова минус рисуешь ZCT-10? В паспорте нарисовано ZCT10, так и набирать надо, машина она тупая, намеков не понимает.

Автор: ANDRO 13.11.2006, 6:10

Тема для обсуждения!!!
Говорят масло на 5 баллов и синтетика в отличие от Т-IV минералки, что не немаловажно для Сибири....
http://www.autoraid.ru/catalog/index.php?tree_id=46
Какие будут соображения???

Автор: ANDRO 13.11.2006, 6:17

Забыл сказать цена у нас в Томске 1 л - 230 рублей примерно, что в 2 раза дешевле Castrol Transmax Z(J).....

Автор: КАН24 13.11.2006, 6:18

Прочитал вроде внимательно, но нигде не нашел, что она может применяться вместо Type T-IV, максимум Декстрон-III.
Не наш случай.

Автор: ANDRO 14.11.2006, 6:02

КАН24. Читаем внимательнее:
http://www.autoraid.ru/catalog/product_detail.php?product_id=191
ДОПУСКИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ TOYOTA/LEXUS TYPE T-IV...
Или я чего-то неправильно понимаю...

Автор: КАН24 14.11.2006, 8:25

Как говорил Валера - каждый сам решает, что лить.
Но что-то меня все равно настораживает. Уж больно универсальна эта жидкость, да и дешевая.
T-IV тойотовская - 350 р/литр, а для хонды я слышал вообще ATF порядка 600 руб стоит. И что, эту жидкость за 230 руб литр можно лить (исходя из рекламы) и в Тойоту и в Хонду?
Я бы не стал. Хороший продукт дешево не стоит.

Автор: ANDRO 14.11.2006, 8:32

Автор: х070ев45 29.11.2010, 19:41

Цитата: (КАН24 @ 18.9.2006, 8:20) Упаковка может быть разной. Мне меняли вообще из бочки вытеснением на установке на СТО. Главное чтоб T-IV. Кстати ушло 18 литров. Так, что процедура затратная.

Автор: Mik005 29.11.2010, 20:45

Цитата: (х070ев45 @ 29.11.2010, 20:41) привет всем я че та не совсем понял !!! сколько нада масла купить чтоб паменять в коробке??? плиз!!!

Автор: фат 29.11.2010, 21:00

Цитата: (х070ев45 @ 29.11.2010, 19:41) привет всем я че та не совсем понял !!! сколько нада масла купить чтоб паменять в коробке??? плиз!