Марик, твой фирменный товар! Катаюсь на твоих дисках и добрым словом вспоминаю.

Вылет допускается +или- 5 от рекомендованного заводом. Всё остальное на свой страх и риск. Не забывайте про повышение износа подшипника ступицы при таком 35-м вылете.

Цитата:

Сообщение #203


Старик

Вставить ник
Цитата
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 12.1.2012
Город: Саратов
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


заказал бриджи Blizzak Revo GZ по 3633р
посмотрим что это такое.



Отъездил на это резине зиму 2011-2012 всё ОК! Не пожалееешь.

"Скрип" возникает в двух случаях:
1. Отсутствуют противоскрипные пластины;
2. Тормозные колодки го@но.
"Клац" возникает, когда уже устали прижимные скобки на колодках. Их тоже надо изредка менять.

Евгений 1983
Предохранитель перегорает явно из-за короткого замыкания. В задних фонарях действительно стоят двухнитевые лампочки: пржинка-это габарит, волосинка-это стопсигнал. Чтобы дать тебе хоть какую-то наводку необходимо знать после чего у тебя стал перегорать предохранитель? Не ошибаешся ли ты с номиналом самого предохранителя? Если нет навыка пользования тестером то можно пойти следующим путём:
1. Просмотреть разъёмы задних фонарей и передних фар (влага, пыль, какие-либо посторонние микродетальки, целостность проводов);
2. Отсоединить всё что ты сделал собственными руками (подсветка номера, противотуманки и т.д.), ты это уже сделал;
3. Поочереди включать их в работу (сотри, чтобы не было нарушений целостности проводки и очень хорошо герметизируй изолентой соединения)
4. День-два (не знаю с какой периодичностью предохранитель у тебя перегорал) ездишь и потом подключай следующий элемент.
5. Так можно определить какой разъём даёт тебе К.З.

Лямбда-зонд, находится перед катализатором (датчик с проводком). Этот лямбда -зонт ежесекундно меряет количество кислорода на выходе из двигателя и таким образом подаёт сигнал на контроллер для корректировки топливной смеси. Эта приблуда чисто для экологии, может они его задели при замене цепи?

Тайга, зима, мороз под-40.
Сидит стая волков, одни самцы, замерзают.
Вожак стаи говорит: Вот сидим мы здесь, отморозим себе концы и не будет по весне щенят и закончится наше волчье племя. Давайте думать, что нам делать.
Встаёт молодой волк и говорит: А давайте мы встанем кружком, воткнём друг другу и спасём наше хозяйство.
Ну так и сделали.
Вдруг из-за ёлок выходит лось, увидел эту картину и с криком:"волки-пидоры" ломанулся в лес.
Вожак стаи командует: "догоняем этого казла".
Бегут волки за лосем и молодой волк орёт:" Мужики, давайте как-то в ногу бежать, а то у нас какя-то ебля получается."

Молодца! Серьёзная работа и офигенный отчет! Поздравляю. Ты уже отстрилялся, а мне ещё всё это предстоит, даже представить страшно сколько времени ушло на этот ремонт. Я пока пытаюсь найти грамотных ремонтников

Вот щас точно могу сказать после замены топфильтра с утра заводится отлично, а если заглушил и примерно через час заводишь ещё тёплую то со второго раза тока, т.е. давление здесь не причём и оно у меня не сбрасывается может что то с датчиком ХХ ? Посоветуйте пожалуста!!!!

Я тут на днях тоже поменял фильтр, при езде всё отлично, но заводится долго иногда со второго раза, а иногда заводится отлично. Ездил в командировку и машину неделю никто не трогал так после командировки приехал стал заводить и она с полтыка завелась. Ездил на днях в Екатеринбург (125 км ) постоял там час не заведённый так потом только с третьего раза завёлся. Не понятно, мне кажется что она когда ещё горячая хуже заводится.