[AndreyZo]

Люди, помогайте, острая дилемма. Кто знает ММС Аиртрек? Кто выбирал между Опой и Аиртреком. У Аиртрека подкупает повышенный клиренс, постоянный полный привод ну и по мелочам несколько позиций, а так в целом по функциональности авто одинаковые. Ну и Трек стоит больше на 20-30 тыщ деревянных.

[Валера]

Опа это тойота А ММС.............

[dda]

Мицубиси, это раз. Расход топлива это два. Цена обслуживания это три. А так аппарат действительно хороший.

[AndreyZo]

Валера, dda вот поэтому и парюсь

Вроде как охота и полный постоянный привод и повышенный клиренс, а вещи, названные вами, останавливают.

[gpe]

AndreyZo меня в свое время остановил от покупки аутлендера салон. Он убогий, как на уазиках. ИМХО.

[AndreyZo]

Да и это видел, и слышал

[РОМЕО]

[mbe]

Как удачно ты задал вопрос........У меня с февраля 2007 Аиртрек и с февраля 2008 Опа - т.е. в течении полугода я юзал и то и другое. Плюсы Трека: брутальная внешность, клиренс, вместительный салон, пост 4вд (не у всех). Минусы: море болезней, таких как скрип сайлентблоков, причем абсолютно всех (лечится заменой, но ненадолго. кто-то шприцует селиконом-тоже ненадолго), очень жесткая подвеска (наследие ланцеровской базы)-стойки отробатывают так что мой сын 3-х месячный на заднем сидении просыпается на руках у жены. В Опе они на тех же самых дефектах дорожного покрытия ничго не слышат и не чувствуют. Т.е. плавность хода на Треке аховая. Еще по поводу полного привода-он на Треке очень странный-зимой по снегу машину приходится постоянно ловить рулем-курсовая устойчивость на снегу кошмарная. Я пробовал ставить разную резину, разной ширины...не помогает. Поехали однажды на горнолыжку, брат вел машину 200 км. Потом мне расказывал, что весь вспотел от нервного перенапряжения, когда держал Трек на ровном курсе, и я ему верю. При объеме 2л против 1.8 у Опы у Трека на 10 л.с. меньше (126) - запас мощьности для такого корабля неважный, отсюда расход ~ 13л по городу. Короче я сегодня, да-да именно сегодня, 2 часа назад Аиртрек продал за 350 тр. (а брал за 400 из Владика до Уфы контейнером)

[AndreyZo]

РОМЕО, хе, задавал, грят бери Трек, нормальный аппарат, хотя и описали все его болячки. Еще грят, что Опа квадратная и уродливая. Но мне нравится, мужской дизайн, особи женского пола в нем не совсем гармонично смотрятся.

mbe, спасибо! Действительно удачно задал вопрос.
Проехался седня пассажиром в Опе, ваще кайф. Все, беру!!!
Трек все таки пугает неопределенностью и слухи про ММС просто так не рождаются думаю

[Masel]

[dda]

С Аиртреком, вроде разобрались, а Probox ктонибудь эксплуатировал?

[РОМЕО]

[dda]

РОМЕО
Двиг 1,3; 89 лошадей, расход 6л. А это налог плюс расходы на эксплуатацию.
А шняга и колбаса, это как "Опа квадратная и уродливая"

[Женек]

РОМЕО
На вкус и цвет товарисчев нет, смотрел я на нее, движек уж больно слабый, а салон - смотря с чем сравнивать

[bvik]

dda
У меня знакомый эксплуатирует пробокс, это машина - настоящая рабочая лошадка, не для семьи с детьми. Заднее сиденье как лавочка в парке и т.д. чисто универсал для небольшого бизнеса

[dda]

bvik
Во это поделу. А какой объем двига? Расход? Доволен машиной или нет?

С Опой сравнивать не стоит это я и сам знаю. А вот с Волгой уже можно. Отец хочет свою Волгу на более новую поменять или Пробокс. А ему на дачу ездить, кортошку мешков мырнадцать загрузить, да таксануть надо.
А Вы чего подумали что я Опу на Пробокса променяю?

[РОМЕО]

А, ну с этого надо было начинать.
Тут человек спрашивал - брать ОПУ, или Айртек.
А ты про Пробокс спросил. Я тебе с ОПОЙ и сравнил. А ты про Волгу говоришь.
ЗЫ. Я бы не сказал, что ОПА квадратная, и уродливая.

[Евген]

катался на аутлендере шефа, 2005г (снимал и ставил на учет, проездил 4 дня), за такие деньги лучше две опы купить !!!

[Евген]

хочешь писю- купи мицубисю!!
запчасти стоят в РАЗЫ дороже , водила уже год на ней шефа возит, исплевался, то одно то другое...

[Константин]