 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Натяжитель ремня (ремонт втулки), механизм натяжки ремня навесного оборудования. |
|
 22.5.2006, 19:40
Сообщение
#1
|
|
 ?????  Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 12.3.2006 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) 
|
В субботу вечером разобрал свою ОПУ, а именно снял натяжитель ремня! Он брякал у меня просто зверски! Как брякал можно прочитать в теме "Первый половой АКТ с красавицей ОПОЙ"! Короче, восстанавливал так: 1.купил холодную сварку "POXIPOL", вытащил старую металлическую втулку и зачистил ее! 2. Нанес на ее поверхность состав согласно инструкции и через 20 минут состав отвердел полностью. 3.Опустил в кипяток на 20 секунд ухо натяжителя (вместе со вставленной пластиковой втулки, собственно я её и не снимал)! и пока ухо еще не остыло вставил металлическую втулку с большим усилием!!! Дальше идем спать, а утром ставим и едет хоть на дачу к теще, хоть по девкам! Так как мозг забывает о этой проблеме!
|
 
|
|
22.5.2006, 20:15
Сообщение
#2
|
|
 ???? Группа: Пользователи Сообщений: 1493 Регистрация: 20.1.2006 Город: Таганрог Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а)
|
Ну вот, а ларчик просто открывался. Поздравляю!!!
 ссылкассылка
|
|
|
27.5.2006, 1:19
Сообщение
#3
|
|
 Пращур Группа: Пользователи Сообщений: 1645 Регистрация: 20.1.2006 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а)
|
да, молодец! Смекалистый !
 х/сварка иной раз рулит. T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45 стало р049тн 199 |
|
|
|
29.5.2006, 18:27
Сообщение
#4
|
|
 ???? Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Сегодня и я решил начать борьбу со стрекотом, который донимал меня чут ли не с первых дней владения авто. Снял весь натяжитель, не скажу что было слишком сложно. Ремень весь в трещинах,ролик в приличном состоянии(какая японская сволочь придумала такую головку болта крепления ролика!?
 ), центральная втулка крепления натяжителя тоже вроде в порядке, а втулки амортизатора имеют небольшие люфты.(чесно говоря не верится что этот люфт создаёт такой стрекот!) Завтра думаю занятся устранением люфта. Хочу попробывать такую схему: Пласмассовые втулки не трогать, а вот железные(что внутри) выточить новые, причём наружний диаметр увеличить так, чтобы при запресовке железная втулка распёрла плассмассовую и убрала все люфты. Что получится - завтра расскажу. OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
|
|
|
|
|
|
|
|
29.5.2006, 18:39
Сообщение
#5
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1493 Регистрация: 20.1.2006 Город: Таганрог Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а)
|
ОК, ждем-с...
ссылкассылка
|
|
|
|
29.5.2006, 19:17
Сообщение
#6
|
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 12.3.2006 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
2 nik555!
Незабудь нагреть пластмассовую втулку! Тогда она станет мягче! А на холодную она хрупкая (скорее всего!)!! ОСТОРОЖНЕЕ! |
|
|
|
29.5.2006, 19:32
Сообщение
#7
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Aleksey
Про нагрев я думал. Хотя втулка твёрдая, может нагрев ничего и недаст. Вот узнать бы из какого материала она сделана, да новую выточить. Вообще есть среди нас спецы по износостойким материалам? Может подскажет кто из чего втулки сделать в случае неудачного эксперемента.  ЗЫ. Ну второпласт и текстолит это понятно.
OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
|
|
|
30.5.2006, 14:59
Сообщение
#8
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Собственно хочу поделиться основными моментами ремонта.
Прикрепленные файлы
OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
|
|
|
30.5.2006, 15:06
Сообщение
#9
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Вот на столько поднимаем кронштейн от опоры.
Прикрепленные файлы
OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30.5.2006, 15:26
Сообщение
#10
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Узел в разобранном состоянии.
Прикрепленные файлы
OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
|
|
|
30.5.2006, 15:31
Сообщение
#11
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Амортизатор после ремонта. Втулки увеличины на 0,4 мм, внутреннее отверстие уменшено 7,8 мм.
Прикрепленные файлы
OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
|
|
|
30.5.2006, 15:36
Сообщение
#12
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Только что привезли ремень, пойду собирать. Может успею отчитаться. Единственная проблемма- незнаю как сжать натяжитель.
Мой ремень. Помоему неважнецкий!
Прикрепленные файлы
OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
|
|
|
30.5.2006, 18:17
Сообщение
#13
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
РАПОРТУЮ! Операция прошла успешно!!!
Стрекот изчес! Надеюсь навсегда!!!
OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
|
|
|
31.5.2006, 4:27
Сообщение
#14
|
|
 ???? Группа: Пользователи Сообщений: 559 Регистрация: 27.2.2006 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Бумажку под поддон!!! не маловато было
А так, ну ты молодец я вот не допер до этого, а вот главный болт ну начем вся опора крепиться и крутится там люфт был?? УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ И НАСЛАЖДАЙСЯ (уже ненаслаждаюсь)
1ZZ-FE, 2000 Г. @ i с 18.03.2006 г.(БЫЛА) Сергей. Сибирь почти Алтай |
|
|
|
31.5.2006, 4:44
Сообщение
#15
|
|
 ???? Группа: Пользователи Сообщений: 128 Регистрация: 23.1.2006 Город: Новокузнецк Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
2 nik555
напиши пожалуйста размеры железных втулок, хочу сначала их выточить, а потом разбирать ... 2000г, Toyota OPA@ ZCT10 1ZZ-FE, 2WD , моя красавица
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31.5.2006, 10:02
Сообщение
#16
|
|||||
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Serg
Да нормально вобщемто, это вообщето 2 упаковки ит лампочек.Я и без всего потом пробывал слегка(болт опоры двигателя несовпал после опускания) не мнёт.Конечно не эстетично смотрится, да ещё и авто грязное, Ну извените уж в деревне живём,  да и приспичело что-то в край занятся проблеммой. Я целый год голову ломал над этим цоканьем, в форуме на vl.avto всех достал, на СТО мастера тоже ничего путнего не говорили. Все на цепь грешили, ладно хоть не начал её менять. А ларчик то действительно просто открывался!!! А юфт на основном болте крепления появляется только при его ослаблении, т.к. он изночально меньшего диаметра чем отверстие. У меня всё было затянуто. Solo
Размер родных втулок: D-15mm, L-14mm, внутренний делай 7.8мм. А во точитьновые втулки(всмысле увеличевать D-15mm) надо исходя из износа пластмассовых втулок. У меня износ был небольшой. я увеличил-15,4. Мне хватило. Хотя можно и несколько втулок выточить с запасом разных размеров. У меня просто токарь под рукой, я и незаморачивался. Да, и при запресовке я амортизатор вместе с пластмассовой втулкой в кипятке грел. OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
||||
|
|
|
7.6.2006, 6:35
Сообщение
#17
|
|
 ????? Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 3.6.2006 Город: Сургут Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Я читал - правда не понял что это за пластмассовый чехол на натяжителе и от чего зазор там появился. Но вопрос не в этом, у меня другая проблемма когда включаешь кондер и начинаешь трогаться появляется довольно громкий хруст, обороты набираешь звук пропадает. На месте стоишь и кондер работает, даже если газуешь - звуков посторонних нет, только вначале движения на малых оборотах, чуть разгоняешься и звук пропадает. И не важно на холодном движке или на прогретом. Ездил к мастеру он осмотрел кондер, сказал что тот вообщем исправно работает, но есть такое небольшое, мизерное биение подшипника, и возможно дело не в кондере, а в цепи. Раньше на станции мне снимали ремень и указали на люфт ролика натяжителя, ремень растянут на сантиметр, я и сам пробовал крутить ролик, правда прям такого катострафического люфта не заметил, но немного есть. Я вот думаю не в натяжителе ли вся проблемма, не он ли под нагрузкой начинает хрумкать? И что там только подшипник или еще что? У вас какой звук был до замены, и громко, сильно?
Toyta Vista Ardeo, 1999 г.в., двигатель 1ZZ-FE
|
|
|
|
7.6.2006, 8:35
Сообщение
#18
|
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 3.6.2006 Город: Сургут Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Натяжитель в нем ли проблема?
Я читал - правда не понял что это за пластмассовый чехол на натяжителе и от чего зазор там появился. Но вопрос не в этом, у меня другая проблемма когда включаешь кондер и начинаешь трогаться появляется довольно громкий хруст, обороты набираешь звук пропадает. На месте стоишь и кондер работает, даже если газуешь - звуков посторонних нет, только вначале движения на малых оборотах, чуть разгоняешься и звук пропадает. И не важно на холодном движке или на прогретом. Ездил к мастеру он осмотрел кондер, сказал что тот вообщем исправно работает, но есть такое небольшое, мизерное биение подшипника, и возможно дело не в кондере, а в цепи. Раньше на станции мне снимали ремень и указали на люфт ролика натяжителя, ремень растянут на сантиметр, я и сам пробовал крутить ролик, правда прям такого катострафического люфта не заметил, но немного есть. Я вот думаю не в натяжителе ли вся проблемма, не он ли под нагрузкой начинает хрумкать? И что там только подшипник или еще что? У вас какой звук был до замены, и громко, сильно? _________________ у меня нет никаких посторонних звуков пока не включишь кондер и не начнешь трогаться, в том то и дело. И звук как хруст или скрежет, хрумкает, но без металлических тонов и позвякиваний. ------------------------ Вот сцука сглазил, сейчас обратил внимание, что звук в момент троганья все же есть, но очень тихо, если не включать кондер. Хотел вот владельца Опа спростиь у него похожий звук был до замены натяжителя? Toyta Vista Ardeo, 1999 г.в., двигатель 1ZZ-FE
|
|
|
|
8.6.2006, 5:17
Сообщение
#19
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 559 Регистрация: 27.2.2006 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
У меня было так, на незаведенном движке нажимаешь на ремень издается характерный стрекот в районе ролика и амортизатора, заменил ремень, смазал ролик - стрекот изчез ненадолго, потом появился но тихий такой а иногда его нет, ну короче не слышно в салоне - не достает ну и хрен на него! отдавать 150 американ. призидентов жалко и неохото, лучше ПИВА холодного - жара +35
УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ И НАСЛАЖДАЙСЯ (уже ненаслаждаюсь)
1ZZ-FE, 2000 Г. @ i с 18.03.2006 г.(БЫЛА) Сергей. Сибирь почти Алтай |
|
|
|
8.6.2006, 20:16
Сообщение
#20
|
|||
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
А ведь и у меня похоже тоже самое, один в один. OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|