[Kamyshan]

проблема такая:
после поездки из района воздухана слышется характерное "тых, тых", как будто воздух выходит. опытным путем определил, что звук возникает из-за этого шланга , когда его пережимаешь около датчика, звук пропадает. если просто завести машину, то звука нет, т.е. он возникает после того, как проедешь. чтобы это могло быть и как с этим бороться, может кто сталкивался?
 рисунок.jpg ( 56,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 258

[Kamyshan]

если я правильно понимаю, то это вот этот блок ссылка, но что с этим делать ума не приложу

[dda]

Этот клапан насколько я понял соединяет бензобак, адсорбер и впуск воздуха. Характерное "тых, тых", слышно только в мороз. Насколько я понял он открывается ЭБУ соображает что где-то там воздух сильно холодный, закрывается, потом опять соображает что его можно открыть, открывает и далее опять то-же самое. Про это уже писали, но тему не раскрыли.

[Kamyshan]

спасибо, Демьян! но ясности ты не внес .
мне главное знать, грозит ли этот звук чем нибудь неприятным? (так-то что - музон погромче, и не слышно никаких посторонних звуков )
и посмотреть бы, где это уже обсуждалось, а то я вчера весь форум перелопатил, но похожего ничего не нашел

[Draven]

Таперича и я задам вопрос.
Заглушил я машину в гараже не как обычно из салона, а после того , как из неё вылез. И чуть плохо не стало. Двигатель выключается, как ему и положено, но после выключения ещё секунды две остаётся такой звук, и даже не звук, а вдох машины, как будто она блок сигарет перед этим выкурила и на 9 этаж без остановки забежала. Завожу ещё раз, глушу, тоже самое, "вдох" остаётся. Так ещё звучат карбюраторные движки, когда их без крышки воздухана заводишь. Шумно засасывает воздух. Раньше такого вроде не было.
Братва. подскажите, чего-это она так?

[Draven]

Тогда перефразирую . Она у всех "шипит" или только у меня?

[фат]

Цитата: (Draven @ 11.1.2011, 17:44) Она у всех "шипит" или только у меня?

На моей также.

[dda]

Цитата: (Draven @ 10.1.2011, 14:50) Заглушил я машину в гараже не как обычно из салона, а после того , как из неё вылез.

Глуши из салона и не волнуйся. Скорей всего зажигания уже нет, а двигатель по инерции еще немного крутится и сжатый цилиндрами воздух выходит через коллектора без цикла рабочего хода.

[фат]

Цитата: (dda @ 11.1.2011, 17:53) Скорей всего зажигания уже нет, а двигатель по инерции еще немного крутится и сжатый цилиндрами воздух выходит через коллектора без цикла рабочего хода.

А может это связано с ВВТай.Во ваяком разе ни на королле ни на дизеле такого нет,ни этого прибамбаса ни вздоха .,или выдоха.

[Draven]

Сегодня "послушал"тачку у SHVeDa, тоже "дышит". Но тише. Правда у него и движок почти "новенький".
Поймаю ещё кого с 1ZZ , послушаю, даже интересно теперь.

[dda]

Ну теперь точно встречаться надо, вздохами мерятся.

[0030]

впуск пластиковый, вот и слышно

[Kontor]

До ремонта пихла был такой звук,после ремонта не обратил внимания,надо послушать

[0030]

Цитата: (Kontor @ 11.1.2011, 22:05) До ремонта пихла был такой звук,после ремонта не обратил внимания,надо послушать

вроде на притертых клапанах я не слышал, можно делать предположения

[фат]

Когда первый раз услышал этот вздох,решил что где то на впуске подсос.Поискал,не чё не нашёл .Забил на это дело,для чего подвел под это О-О-Х-Х *научное обоснование*.Впуск. распредвал и привод не имеют жесткой связи,а там целых восемь клапанов с пружинками.Заглушил,давление упало,пружинки давят на кулачки по разному,распред чуток проворачивается и приоткрывает какой то клапан.Как то так.Фигня конечно, просто в момент выкл зажигания в каком то цилиндре впуск ,в каком то выпуск,вот отсюда и вздох с выдохом.Да и впуск. коллектор хорошо звук усиливает.Плюс в картере давление сбрасывается. В общем не парюсь .Тем более что движка в адеквате.

Зы.Когда *изучал*по мануалу устройство ВВТай(ранньше с эти не сталкивался) была мысль что в муфте будет откладыватся всякая *кака*,уж очень похожа на центрифугу.Так что может вздох с этим связан,в какой то степени.

[SHVeD]

Цитата: (фат @ 12.1.2011, 4:19) Когда первый раз услышал этот вздох,решил что где то на впуске подсос.Поискал,не чё не нашёл .Забил на это дело,для чего подвел под это О-О-Х-Х *научное обоснование*.Впуск. распредвал и привод не имеют жесткой связи,а там целых восемь клапанов с пружинками.Заглушил,давление упало,пружинки давят на кулачки по разному,распред чуток проворачивается и приоткрывает какой то клапан.Как то так.Фигня конечно, просто в момент выкл зажигания в каком то цилиндре впуск ,в каком то выпуск,вот отсюда и вздох с выдохом.Да и впуск. коллектор хорошо звук усиливает.Плюс в картере давление сбрасывается. В общем не парюсь .Тем более что движка в адеквате. Зы.Когда *изучал*по мануалу устройство ВВТай(ранньше с эти не сталкивался) была мысль что в муфте будет откладыватся всякая *кака*,уж очень похожа на центрифугу.Так что может вздох с этим связан,в какой то степени.

BBT тут не при делах, попробуйте заглушить любую машину без цепного привода и послушайте..

[Hanter]

Хай всем! У меня тоже небольшая проблемка не давно приключилась т.к. машина не сильно высокая ехал из деревни конечно полный картошка, мясо и т.д. при заезде к себе во двор уже в городе хорошо шоркнулся днищем об снежные бурты все разгрузил дома поехал в гараж вышел из машины и услышал металлический звук сначало полез под капот а потом встав на одно колено заглянул под днище. И увидел что металлическая защитка катализатора на сколько мне показалось примялась к корпусу катализатора вот она и дребижит. Отогнул ее все нормализовалось.