[Евгений1983]

Здравствуйте. Может кто нибуть сталкивался с такой проблемой. У меня последнее время начала мигать лампа абс, причем после каждой кочки она то светит, то не светит, то мутно, то ярко. Вообщем я понял, что она капает мне на мозг. Иногда и по пол дня светит как-то тускло. При светящейся лампе абс работает. Вобщем лампа светится, я разгоняюсь резко торможу в педаль щёлкает, машина останавливается без единого крена, всё в порядке. Складывается впечатление, что какой-то провод от датчика где-то перешоркался и коротит на кузов.Такое может быть?

[Валера]

ссылка а так мне кажется что то там с платой. Или посмотри на сам блок абс может там проводки нарушены,блок напротив шкива генератора.Внутри блока очень сложная плата если туда что то попало то плохо,блок не разборный, я когда после дтп его менял то раскурочил ради любопытства и опупел от его навороченности,электроника на высшем уровне.Короче смотри пластиковую крышку напротив шкива на предмет повреждения.

[DEONIS]

Цитата: (Евгений1983 @ 19.12.2010, 12:57) Здравствуйте. Может кто нибуть сталкивался с такой проблемой. У меня последнее время начала мигать лампа абс, причем после каждой кочки она то светит, то не светит, то мутно, то ярко. Вообщем я понял, что она капает мне на мозг. Иногда и по пол дня светит как-то тускло. При светящейся лампе абс работает. Вобщем лампа светится, я разгоняюсь резко торможу в педаль щёлкает, машина останавливается без единого крена, всё в порядке. Складывается впечатление, что какой-то провод от датчика где-то перешоркался и коротит на кузов.Такое может быть?

Похожий случай описывался в книге дальневосточного умельца (правда не могу ее найти в инете), там было, что из-за обледенения проводов произошел скрытый обрыв- в одном положени сигнал идет, на кочке тряхнуло, сигнал пропал. А в педаль будет щелкать даже когда останется всего один рабочий датчик.
И перво-наперво попробуй почистить на мойке гребенку, или как она там называется, с которой датчик считывает скорость вращения колеса, может она забита льдом или снегом.

[WadiMen]

Цитата: (DEONIS @ 19.12.2010, 18:52) А в педаль будет щелкать даже когда останется всего один рабочий датчик.

На моей практике был такой случай. У отца на Королле постоянно горела лампа АБС. Сделали диагностику - обрыв датчика скорости правого переднего колеса. Сняли его начали прозванивать, он в зависимости от положения кабеля показывал либо обрыв либо короткую. Зафиксировали цешку и начали милиметр за милиметром сгибать катель датчика. Нашли то место где при изгибе меняются показания прибора. Осторожно вскрыли оплетку кабеля и четко попали на обрыв. Спаяли заизолировали и когда установили на место, стало ясно что обрыв как раз в том месте где кабелек отходит от стойки и уходит в кузов. При повороте колеса это место наиболее подвержено изгибу.
АБСка при обрыве всего одного датчика не работала.

[DEONIS]

Цитата: (WadiMen @ 19.12.2010, 17:49) АБСка при обрыве всего одного датчика не работала.

Спорить не буду, написал со слов мастера. Просто однажды пришлось почти неделю ездить без переднего датчика и педаль вибрировала, хотя на задней оси все было в порядке и машина была Корона Премия.

[Евгений1983]

Цитата: Или посмотри на сам блок абс может там проводки нарушены,блок напротив шкива генератора.

И правда, пошевелил разъём и всё мигание пропало. Сейчас всё в порядке.

[Vinchez]

Добрый день. У меня Opa ZCT15 4wd. Код неисправности C0278 - "обрыв/кз цепи реле электромагнитных клапанов". Я так понимаю, что с этим уже ничего не поделать, придется менять блок. Может кто знает, существенны ли отличия этих блоков? Встречал маркировки блоков, начинающихся на 5A, 5H, 5G.