Цитата: (константин71 @ 7.6.2010, 17:21) Как это не печально,но это факт. Но,говорят,от шеви-нива подходит,он дешевле.

Извините, а с какого перепугу от натяжителя ремня начинается скрежет при добавлении газа? Словно я на тракторе еду.

Цитата: (Магистр @ 7.6.2010, 17:24) Извините, а с какого перепугу от натяжителя ремня начинается скрежет при добавлении газа? Словно я на тракторе еду.

Задай этот вопрос тому,кто тебе ДИАГНОЗ СТАВИЛ.

Цитата: (константин71 @ 7.6.2010, 17:31) Задай этот вопрос тому,кто тебе ДИАГНОЗ СТАВИЛ.

Диагноз, как я понял, был именно выход из строя натяжителя цепи. При чем тут натяжитель ремня?

Цитата: (Магистр @ 7.6.2010, 17:39) Диагноз, как я понял, был именно выход из строя натяжителя цепи. При чем тут натяжитель ремня?

_________...............маты маты маты

Магистр
ременной натяжитель тоже здорово гремит при подаче газа, и по цене верно сказали, стоит он дороже, да и менять его не мёд хлебать ;(

ой-ёй-ёй. не уточнил я вовремя. Гидронатяжитель- то подразумевается натяжитель цепи. он не дорогой стоит порядка 600 р. А вот просто натяжитель- это натяжитель ремня (ну хрень с роликом).
в натяжителе ремня изнашиваются пластиковые втулочки, и когда появляется большой люфт, начинает греметь всеми частотами. можно услышать и глухой стук и металлический грохот. в общем все зависит от музыкального слуха и фантазии ОПАвладельца.

Цитата: (Timakov @ 8.6.2010, 6:42) ой-ёй-ёй. не уточнил я вовремя. Гидронатяжитель- то подразумевается натяжитель цепи. он не дорогой стоит порядка 600 р. А вот просто натяжитель- это натяжитель ремня (ну хрень с роликом). в натяжителе ремня изнашиваются пластиковые втулочки, и когда появляется большой люфт, начинает греметь всеми частотами. можно услышать и глухой стук и металлический грохот. в общем все зависит от музыкального слуха и фантазии ОПАвладельца.

То есть как-то определить - кто конкретно гремит - натяжитель цепи или ремня - пока не разберешь возможности нет?

Цитата: (Магистр @ 8.6.2010, 12:55) То есть как-то определить - кто конкретно гремит - натяжитель цепи или ремня - пока не разберешь возможности нет?

Можно.Скинь ремень и заведи двиг.Если звук остался значит цепь,если пропал,то натяжитель ремня.Это ж азбука.

Цитата: (константин71 @ 8.6.2010, 15:20) Можно.Скинь ремень и заведи двиг.Если звук остался значит цепь,если пропал,то натяжитель ремня.Это ж азбука.

От все вы такие умные, а я тупой.. угу. Проблема в том, что звук появляется только под нагрузкой, когда машина едет. Когда машина стоит, на холостых, либо даже на подъемнике, когда включен D - звука нет.

скинь и проедь

Магистр

Цитата: (Магистр @ 8.6.2010, 17:55) То есть как-то определить - кто конкретно гремит - натяжитель цепи или ремня - пока не разберешь возможности нет?

мед. слушалка - тыкай и слушай что звучит
либо кусок арматуры одним концом к месту прослушки, другим к уху прилаживаешь и ладошкой прикрываешь - тоже классно слышно

Цитата: мед. слушалка - тыкай и слушай что звучит либо кусок арматуры одним концом к месту прослушки, другим к уху прилаживаешь и ладошкой прикрываешь - тоже классно слышно

Цитата: (Магистр @ 8.6.2010, 16:29) Когда машина стоит, на холостых, либо даже на подъемнике, когда включен D - звука нет.

Цитата: (kolega @ 8.6.2010, 16:42) Магистр мед. слушалка - тыкай и слушай что звучит либо кусок арматуры одним концом к месту прослушки, другим к уху прилаживаешь и ладошкой прикрываешь - тоже классно слышно

я бы воздержался от прикладывания кусков железа к крутящемуся предмету и к уху. Можно слиться воедино.

В сервисе не дурнее паровоза мастера - тыкали и слушали, определить не смогли. Только на ходу можно. А в этом случае сложно приставить ухо.

Насчет скинуть и проехать... ммм, ну, во-первых, я не силен в технике и потому скинуть ремень для меня уже не просто. Я сам в машину не лезу ковыряться. Но разве можно ездить со скинутым ремнем?

Цитата: (Магистр @ 8.6.2010, 18:09) я бы воздержался от прикладывания кусков железа к крутящемуся предмету и к уху. Можно слиться воедино. В сервисе не дурнее паровоза мастера - тыкали и слушали, определить не смогли. Только на ходу можно. А в этом случае сложно приставить ухо. Насчет скинуть и проехать... ммм, ну, во-первых, я не силен в технике и потому скинуть ремень для меня уже не просто. Я сам в машину не лезу ковыряться. Но разве можно ездить со скинутым ремнем?

Если недолго-то можно.Минуты хватит чтоб звук услышать(или НЕ услышать) и ни хрена ему за минуту не будет.

ну минуты может и не хватит... но, в чем проблема? скинуть ремень и снять натяжитель? этож как 2 пальца! я за 25-30 минут делал без ямы прям на морозе в потемках. ссылка
только я подушку подругому откручивал. не тот болт, который там один, а три болта под подушкой, которые держат крепление подушки к кузову. Ну там правда, до безобразия просто.

Цитата: (Timakov @ 7.6.2010, 8:51) Андрей1, у меня цепь гремела, когда внатяг шел. на форуме никто не поверил, что это цепь гремит. Однако после замены гидронатяжителя проблема ушла. новый натяжитель стоил 571 р, тюбик герметика- 100 р. ставил сам. для удобства пришлось снимать дворники. ну и к "герметизации" серьезно подойди. а то я не правильно герметиком намазал, теперь натяжитель сопливит, надо заново мазать. а промывать старый натяжитель думаю, не стоит. он же старый, ресурс свой изработал. лучше заменить, благо, он не дорогой.

Спасибо за совет! ЗАвтра узнаю.

Цитата: (Сергей08 @ 3.6.2010, 22:50) Когда у меня цепь забрякала (движок AZ) купил разом цепь, гидронатяжитель, башмак, сам рычаг- натяжитель и сальник коленвала, в процессе ремонта увидел, что и ремень на ладан дышит. Запчасти обошлись в 6 тыр, делал сам, без подъёмника и ямы, поднимал перед на домкратах и... мужчина на спине- красавица Опа сверху. Самым трудным оказалось отсоединить насос ГУРа, в натуре не подлезть, даже не видно куда надо подлазить. После разборки выяснилось- 1. цепь вытянулась реально (вдвое сложенная больше, чем на 1 см длиннее новой; 2. гидронатяжитель в процессе снятия просто рассыпался на детали ( плунжер и за ним естественно пружина просто выпали из корпуса, чему в новом храповик не позволяет); 3. износ накладок башмака и рычага натяжителя составил 0,2 мм т.е. ещё вполне бы поработали ( предельный износ для замены = 1 мм.). С момента, когда услышал бряканье и до ремонта ездил две недели, правда аккуратничал, резко не газовал, с места не рвал, обрыв цепи и даже просто проворот её вокруг звёздочек ( перескок на несколько зубьев )- чреват гораздо более затратным ремонтом, у меня просто денужков не було. Рекомендую ускорить точную диагностику ( любой мало мальски опытный моторист на слух определит цель) и не рисковать.

А что реально не разбирая двигателя сменить это дело? Я крышку клапанов снимал и не увидел чтоб чтонибудь можно было отвернуть и снять цепь. И где это гидронатяжитель стоит. Если реально, то попрошу знакомого Кулибина помочь.

Всем добрый день. У моей ОПЫ цепь гремит при запуске двигателя (натяжка, как я понимаю). Далее при любых оборотах всё нормально, поэтому хотел спросить, насколько это критично и стоит ли из-за этого менять натяжитель? Заранее спасибо.

Цитата: (vader6161 @ 13.7.2010, 7:50) Всем добрый день. У моей ОПЫ цепь гремит при запуске двигателя (натяжка, как я понимаю). Далее при любых оборотах всё нормально, поэтому хотел спросить, насколько это критично и стоит ли из-за этого менять натяжитель? Заранее спасибо.

Как определил что это цепь?Без ремня заводил?

vader6161
Критично, она там чего-нибудь разбить может. Может и не натяжитель а успокоитель.