Подтверждаю "показания" Колхозника! Все то же самое, +- 0,5 литра.

А зачем их забывать? У кого нет маршрутника очень полезные цифры, даже если+-2литра!

Прочитал - закралось сомнение...
На прошлых выходных повторил сию процедуру при помощи 1-литровой пластиковой бутылки (было свободное время - решил его занять генеральным шмоном в гараже ).
После каждой залитой бутылки ставил риску на листочке.
Показания - копейка в копейку.
На трассе помогает рассчитать пробег и не нарваться на "левую" заправку.

Колхозник
За цифры большое спасибо. Давно этот вопрос мучает.

Верните тему, про устранение бряков в ручках задних дверей пожалуста, ссылка не работает, вручную и поиском найти не могу.

ТОН обнови ссылку про бряканье ручек. Прежняя ссылка битая.

ссылка

Цитата: (dda @ 16.10.2009, 4:58) Бензобак от Колхозника Итак, моменты появления рисок: 1-я нижняя риска 7л (Е мигает) 1-я нижняя риска 12л (Е постоянно горит) 2-я риска 15л 3-я риска 19л 4-я риска 27л 5-я риска 35л 6-я риска 41л 7-я риска 49л 8-я риска 55л

А до рестайла,на опах тоже загорается Е буква,я че то не видел у себя ни какой буквыОПА2000г.в,а если есть ,то подскажите где она должна гореть или мигать

Вообще-то у меня тоже "дорестайл" - 2001г
А букаФФка "Е"...
...
Как ты определяешь, что горючки маловато в баке?
Правильно! Смотришь на приборную панель.
F - мно-о-о-ого бензина (вверху)
Е - ма-а-а-ало бензина (внизу)
Так вот это и есть та самая "Е"

Цитата: (Колхозник @ 12.7.2010, 20:31) Вообще-то у меня тоже "дорестайл" - 2001г А букаФФка "Е"... ... Как ты определяешь, что горючки маловато в баке? Правильно! Смотришь на приборную панель. F - мно-о-о-ого бензина (вверху) Е - ма-а-а-ало бензина (внизу) Так вот это и есть та самая "Е"

Ага,

F=Full (полный)
E=Empty (пустой)

Да, только купил опу. Пока ни могу разобраться с расходом. При покупке была одна риска, заехал сразу на заправку, на 1000 залил, это 43,5л, появилось 5 рисок, проехал 100км, одна риска исчезла, залил еще 10л, появилось 6 рисок, через 7км, шестая исчезла, когда проехал 40км, исчезла 5 риска. Не могу понять, то я проехал 100км, то 40км. Стиль езды не менял. Ладно понаблюдаю еще.

Проблема с кнопкой блокировки стеклоподъёмников.
При её нажатии блокируются кнопки стеклоподъёмников водительской консоли, а кнопки стеклоподъёмников остальных дверей продолжают работать.
Подскажите пожалусто с чем это связано.
Поиск ответа не дал

Цитата: (Андрей 174 @ 8.3.2011, 16:01) Проблема с кнопкой блокировки стеклоподъёмников. При её нажатии блокируются кнопки стеклоподъёмников водительской консоли, а кнопки стеклоподъёмников остальных дверей продолжают работать. Подскажите пожалусто с чем это связано. Поиск ответа не дал

Не припоминается такой проблемы,но похожие были в этих темах
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?show...t=0&start=0
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2920
ссылка
Почитай,может чё полезного почерпнёш.

На моей опке 2002 Е не горит, при низком уровне появляется по соседству со шкалой оранжевый прямоугольничек, мигания не видел, видимо до него дело не доходило.

Измеряю расход км-ми от заправки до прямоугольника (на полный бак денег нет), результат - 13л в городе, ждем ЗП, едем на диагностику, ТО.

Цитата: (TOH @ 20.7.2009, 15:47) FAQ/ЧАВО I. Экстерьер 1. Проблема: вибрирует ручка задней двери при прослушивании музыки.Причина: вибрацию порождает динамик в задней двери. Решение: наносим изоляционный материал на втулку механизма замка в двери. Ссылка: http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=3344 2. Проблема: световой поток галогенных ламп головного освещения Н4 светит на встречную полосу. Причина: в японии левостороннее движение, и им необходимо освещать японскую обочину. Решение: плоскогубцами загибаем направляющие «усы» под прямой угол к цоколю и поворачиваем лампу вправо на 25°, с таким светом можно спокойно пройти техосмотр. 3. Проблема: что-то грякает в задней левой арке. Причина: защитный кожух топливопровода выскочил из клипсы из-за набившейся за него грязи. Решение: снимаем колесо, откруичваем остальные крепления кожуха, все очищаем и прикрепляем обратно. 4. Проблема: II. Моторный отсек 1. Проблема: на двигателе 1ZZ-FE наблюдается жор масла. Причина: маслосъемные кольца старого образца подверженны залеганию, откуда всплывает образование нагара в камере сгорания. Решение: замена поршневых колец. Раскоксовка, как правило, ни к чему не приводит. 2. Проблема: вибрация на холостых. Причина: вибрирует корпус воздушного фильтра, так как резиновые проставки, через которые он прикручен, теряют упругость и высыхают. Решение: внутри проставок находятся железные втулки, если их укоротить, то исчезнет люфт в креплениях корпуса. Есть и второй способ решения проблемы, укрепить корпус воздушного фильтра упругим предметом, вставив его между корпусом и стаканом левой амортизационной стойки. Ссылка: ссылка ссылка 6. Проблема: плавание оборотов двигателя (в основном при прогреве). Причина: возможно отложения в топливных форсунках. Решение: чистка форсунок Winns`ом, предварительно отключить штатный топливный насос, и запустить двигатель используя альтернативный топлвиный насос (к примеру, 2110) подключенному к топлвиной рампе и опущенному в емкость с Winns`ом. Ссылка: [tmp x1="toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=1807" target="_blank">http://" x2="/forums/index.php?showtopic=1807 7. Проблема: III. Ходовая часть ссылка ссылка

Проблема: световой поток галогенных ламп головного освещения Н4 светит на встречную полосу.
плоскогубцами загибаем направляющие «усы» под прямой угол к цоколю и поворачиваем лампу вправо на 25° Кто сможет помочь мне проделать такую работу( из Москвы или подмосковья). Сам боюсь браться, вдруг напортачу. И ещё не нравится как ближний свет светит: тускло и слишком близко. Когда едет встречка вообще не черта не видно.До этого были машины так плохо видно не было.

Друзья подскажите!
1.На прогреве опы дв.1zz-fe 1,8 автомат появляется белый дым, постепенно прогреваясь дым исчезает. Это критично?
2.Утром сел в машину, завел, эл.табло не горит, все лампочки горят, табло нет (скорость, уровень топлива). Доехал так до работы. В обед сел за руль вновь, табло загорелось. Вечером ехать на дачу, табло потухло. На даче проверил все предохранители, снимал само табло, бесполезно. Ехать домой с дачи, табло загорелось. Что может быть? Такое было у кого? Пока табло горит, завтра проверю еще.

Цитата: (Андрес @ 8.6.2015, 18:06) Друзья подскажите! 1.На прогреве опы дв.1zz-fe 1,8 автомат появляется белый дым, постепенно прогреваясь дым исчезает. Это критично? 2.Утром сел в машину, завел, эл.табло не горит, все лампочки горят, табло нет (скорость, уровень топлива). Доехал так до работы. В обед сел за руль вновь, табло загорелось. Вечером ехать на дачу, табло потухло. На даче проверил все предохранители, снимал само табло, бесполезно. Ехать домой с дачи, табло загорелось. Что может быть? Такое было у кого? Пока табло горит, завтра проверю еще.

Здесь про потухшее табло
ссылка
Может пайка отвалилась?

Цитата: (Андрес @ 8.6.2015, 21:06) Друзья подскажите! 1.На прогреве опы дв.1zz-fe 1,8 автомат появляется белый дым, постепенно прогреваясь дым исчезает. Это критично? 2.Утром сел в машину, завел, эл.табло не горит, все лампочки горят, табло нет (скорость, уровень топлива). Доехал так до работы. В обед сел за руль вновь, табло загорелось. Вечером ехать на дачу, табло потухло. На даче проверил все предохранители, снимал само табло, бесполезно. Ехать домой с дачи, табло загорелось. Что может быть? Такое было у кого? Пока табло горит, завтра проверю еще.

1. это не дым наверно, а пар.
2. где-то провод по питанию отходит, смотри колодки.

Привет всем! Подскажите если можете возникла такая проблема: купил опу 2001 года установил газовое ездил не знал проблем, через некоторое время начала дымить, залез в свечи они в масле, заменил прокладку и свечи денсо поставил, все думал проблема решена, с радостью завожу она глохнет сразу же, мучал мучал, в итоге работает и глохнет через некоторое время во время движения, промыл датчик регулятора холостого хода, все по прежнему осталось, при работе двигателя появились какие то проскоки, как объяснили мол нет воспламенения в одном из клапанов, начал грешить на катушки зажигания заменил и их все так как были с трещинами, итог тот же самый завожу глохнет сразу на прогретый более менее работает но глохнет непредсказуемо при движении и чувствуются проскоки при движении, обороты так же плавают! Подскажите если кто сталкивался с такой ситуацией. 1,8 автомат.