прикольно у всех получилось только я бампер не снимал

Справа вокруг буксировочного крюка




А я этот буксировочный крюк оторвал чтобы так крепление не резать, всёравно он теперь не нужен если что верёвку цепляю прямо за шар на фаркопе

Просто я брал прицепное уже с таким креплением! А если кого буксирнуть, конечно я тоже цепляю за фаркоп, к крюку буксировачному все ровно лезть сложней.

Тоже чтоли фаркоп сварить?!

ну свари

Я на свою Опу тоже фаркоп поставил. Хотел как Женя сварить, но не нашёл в городе шар. Но нашёл прицепное Серпуховского завода за 650 руб, думал шар спилю, но после небольшой переделки креплений (болгарка+сварка) прицепное село на те же места как у Жени. Бюджет 1150руб.

Цитата: (Hmi8 @ 4.1.2012, 14:17) Я на свою Опу тоже фаркоп поставил. Хотел как Женя сварить, но не нашёл в городе шар. Но нашёл прицепное Серпуховского завода за 650 руб, думал шар спилю, но после небольшой переделки креплений (болгарка+сварка) прицепное село на те же места как у Жени. Бюджет 1150руб.

сделай фото,а то я тоже все еще ищу прицепное..

Видел в Томске вот такое творение

еще

еще

Цитата: (Женя @ 23.5.2008, 11:00) фото6

как бы узнать размеры??? какой шар размером надо брать???

Уже 3 года, как поставил прицепное устойство на Опу. Покупал на дроме от Авенсиса, "настоящий" Бозал из Германии. Подошёл в задние лонжероны с небольшими изменениями, и немного подрезал бампер. Эксплуатирую 2 прицепа, на одном вожу ПВХ лодку, второй прицеп грузовой, но много (более 350 кг) стараюсь не грузить. Максимум вёз кровельное железо около 500 кг. По ощущения, это уже много.

Спасибо ребятам за информацию, предоставленную по самостоятельному изготовлению фаркопов. Опираясь на их опыт, было принято решение изготовить новый вариант исключающий недостатки. За основу взял Женин вариант, остальные варианты отпали из-за подрезания бампера. Из минусов, мне не понравилось, что крюк фаркопа находится низко. При загруженной задней части автомобиля он может выходить за лимит требований. Второй недостаток, это крепление фаркопа насквозь через лонжероны. На верхнем рисунке видно, что при двух точках опоры, крепление начинает работать, как рычаг. Ниже мой вариант, два болта приварены к металлической планке (аналог шайбы).
ссылка
Чтобы планки с болтами можно было завести в лонжерон, отверстие доработали. Перед установкой, лонжероны обработал дополнительным слоем краски. В алюминиевой защите проделали вырез для выведения крюка.
ссылка
ссылка
Фаркоп с полимерным покрытием.
ссылка
ссылка
Иотог:
ссылка

Отличный отчет! Думаю, лучше фотографии разместить в базе нашего Форума, иначе через месяц здесь будут пустые ссылки...

Цитата: (Masel @ 9.5.2016, 17:07) Отличный отчет! Думаю, лучше фотографии разместить в базе нашего Форума, иначе через месяц здесь будут пустые ссылки...

Поддерживаю.Вот как это можно сделать
ссылка

Спасибо мотиваторам Жене и DemKing!!!
С жигулями пришлось расстаться, а прицеп без дела стоять не должен.
Сегодня замутил:
[tmp x1="toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6848" target="_blank">ссылка
использовал: уголок 60, уголок 40 сваренный в квадратный профиль.
третью точку опоры так-то можно сделать, покатаюсь, если будет подгибать лонжероны, буду делать.

Сделано супер. Единственное думаю ДэПСы могут докопаться что часть номера закрывает.
И дыру под номером заделать хочется
ссылка

Как раз голову ломаю, чем бы заделать??? Фотошопом чтоли)))
В инете на японских тачках, есть же таблички под номер с прикольными изображениями. Ни кто из Вас у себя в регионе в продаже не видел?

Если гаи докопается, на месте номер перекручу))).

Цитата: (102 @ 24.5.2016, 9:43) Ни кто из Вас у себя в регионе в продаже не видел?

Год назад видел на авторынке дохрена было.
Думаю и сейчас никуда не делись.

Цитата: (константин71 @ 24.5.2016, 8:12) Год назад видел на авторынке дохрена было. Думаю и сейчас никуда не делись.

Цену не помнишь? Или глянуть можешь?
Я загуглил-через инет за 1700р. продают.

Цитата: (102 @ 24.5.2016, 11:24) Цену не помнишь? Или глянуть можешь? Я загуглил-через инет за 1700р. продают.

Цену не спрашивал.А специально ехать далековато,при случае зайду.