Небольшой совет!

После того, как жена въехала в бордюр, у меня перестал работать задний омыватель! После снятия бампера стало ясно, что проводка к насосу за разъем сорвала крышку насоса, где находится контактная группа!
Мы тупо взяли и закрыли крышку! Не работает! Проверили напругу в разъеме - есть! Насос! Выхода нет, отсоединяем шлангу от насоса и жидкость вытекает в подставленную емкость прямо через крыльчатку насоса! - Бачок пуст!

Снимаем насос - все очень просто! Открываем крышку - ну конечно, там стоят щетки, они хрупкие и их медные контакты прижимают к коллектору, который находится на якоре! одновременно вставить щетки и собрать их с коллектором не реально! Мы попробовали но щетки развалились! Но часть куда укладываются контакты осталась - они стали ровно в два раза меньше! Ничего, учитывая сколько раз используется задний омыватель, их лет на 250 хватит!
Вынимаем весь якорь и собираем сначала его с щетками и крышкой насоса! Внимание! когда якорь будете помещать в индуктор (металлический цилиндр с полюсами) то весь якорь неизбежно под влиянием магнитного поля рванет вниз, и коллектор снова выскочит из щеток, а щетки снова выпадут из своих пазов! Для этого необходимо подпереть вал якоря через отверстие в насосе куда поступает вода с бачка, например тонкой отверткой, и когда все будет собрано вал будет сопоставлен с крыльчаткой(он имеет паз, чтобы вращать крыльчатку) одновременно вынуть отвертку и закрыть крышку насоса! Может получится не спервого раза! Затем для успокоения души промазываем крышку герметиком - и насос снова жужит!

мля как всё сложно, без бутылки тут не разобраться.

А не проще насос поменять

Женек

ТОНУ ???

Женек
проще? оригинальный насос стоит 1800 рублев!
а там правда! вот поверьте правда - ничего сложного.. при встрече вам на пальцах все объясню!

Левая форсунка совсем от рук отбилась(со стороны пассажира) решил новую приобрести на ехсисте оказалось 400р одна стоит. вот приспособил от нивы-шевроле. может кто еще чего подскажет?

И как брызгают?

Слыхал от камри чтоли веером поливает...
Думаю, можно любые попробовать поставить, лишь бы диаметр трубки соответсвовал, отверствие закрывалось в капоте целиком и плотно сидели.

От камри не пойдет, я пробовал. Они слишком высоко льют, наклон стекла великоват.

Вопрос -а как вы клипсы утеплителя капота снимаете?

а их только по нахальному, заранее прикупив пяток запасных

в смысле высоко? они не регулируются иголкой, как штатные?

Цитата: (SERHIO @ 29.6.2009, 1:38) Левая форсунка совсем от рук отбилась(со стороны пассажира) решил новую приобрести на ехсисте оказалось 400р одна стоит. вот приспособил от нивы-шевроле. может кто еще чего подскажет?

такие форсунки нам не подходят у нас штуцер под углом 90 градусов
вот такие , чтоб их поменять надо отсоеденить защиту,клипсы при этом сохранить не просто,запастись новыми.

После зимы заметил что вода начинает литься не сразу а с задержкой. Примерно после хода метлы вверх-вниз начинает брызгать. Вроде раньше сразу лилось.
Вопрос: стоит ли в системе какйнибудь хитрый золотничек с шариком который не дает воде стекать от писалки в бачок??? Мож он закис или еще чего...

Цитата: (HelfeR @ 25.5.2011, 15:27) После зимы заметил что вода начинает литься не сразу а с задержкой. Примерно после хода метлы вверх-вниз начинает брызгать. Вроде раньше сразу лилось. Вопрос: стоит ли в системе какйнибудь хитрый золотничек с шариком который не дает воде стекать от писалки в бачок??? Мож он закис или еще чего...

Передние не разбирал... А вот на задней точно стоит клапанок. Я его снял, там шарик закис. Промыл, погонял воздухом и все. Пока работает.

Цитата: (TSerg @ 25.5.2011, 12:55) Передние не разбирал... А вот на задней точно стоит клапанок. Я его снял, там шарик закис. Промыл, погонял воздухом и все. Пока работает.

в самой брызгалке шарик?

Цитата: (HelfeR @ 25.5.2011, 18:17) в самой брызгалке шарик?

не совсем. была почти такая же проблема: задняя писалка писала как мальчик-гонорейщик. решилось все просто
1. открываем пятую дверь.
2. снимаем пластик вверху, там где идет провод к писалке. снимается легко, но надо аккуратно. там на клипсах все держится.
3. видим сам блок. разбираем его, продуваем. но опять же аккуратно, т.к. могут детальки вылететь (как это было у меня, долго и нервно потом искал)
4. проверяем писалку
5. сборка в обратной последовательности
6. наслаждаемся мощной струей
вся процедура заняла минут 5 + 3 мин на поиск разлетевшихся деталек
жалко, фоток я тогда не сделал, наглядно оно бы проще было объяснить

Все, пробзделось
Налил воды после зимней жижи, и через день поперла сразу вода. Еще до взмаха щеток...

Я себе верные за 200 рублей купил еще в прошлом году.работают нормально.сразу все стекло забрызгивает.единственный минус в том что,на скорости выше 60 км\ч они бьют в низ стекла.

Цитата: (HelfeR @ 27.5.2011, 21:43) Все, пробзделось Налил воды после зимней жижи, и через день поперла сразу вода. Еще до взмаха щеток...

ну а осенью когда зальёшь незамерзайку не забудь что ссать будет с паузой сперва дворники потом жижа,такова к сожалению реальность.

Всем привет! Подскажите пожалуйста, в омывательном бачке была залита вода и все это дело замерзло наглушняк, моторчик жидкость не гонит и звука работы моторчика не слышно. Завтра буду по методу «Старлея» пытаться размарозить бачок, а вот что с моторчиком? Подскажите какой предохранитель за него отвечает?