Доброго времени суток!
Подскажите плиз как определить причину жора масла?
ОПОчка 2002 г 1 zz пробег 215 т.км. не дымит , на блоке с низу есть не большие масляное пятно конкретных подтеков нет.на поддоне есть мятинка и сидит он на герметике,в свечных колодцах на трубках есть масляный налет (вытирал он снова появляется).

читай всю тему. там есть все ответы

Цитата: (rave @ 2.8.2015, 22:58) Доброго времени суток! Подскажите плиз как определить причину жора масла? ОПОчка 2002 г 1 zz пробег 215 т.км. не дымит , на блоке с низу есть не большие масляное пятно конкретных подтеков нет.на поддоне есть мятинка и сидит он на герметике,в свечных колодцах на трубках есть масляный налет (вытирал он снова появляется).

ни кто и ни когда не скажет причину жора масла, не разобрав двигатель.Похоже у тебя как и у всех пришло время делать капиталку, либо убивать движок до конца и менять на контракт, машине 13 лет чудес не бывает.

Цитата: (rave @ 2.8.2015, 21:58) Доброго времени суток! Подскажите плиз как определить причину жора масла? ОПОчка 2002 г 1 zz пробег 215 т.км. не дымит , на блоке с низу есть не большие масляное пятно конкретных подтеков нет.на поддоне есть мятинка и сидит он на герметике,в свечных колодцах на трубках есть масляный налет (вытирал он снова появляется).

Черный нагар на глушаке. Еще попробуй подержать газульку в районе 2000-2500 об/мин, затем резко газони в пол да 5000-6000 об/мин. Пусть ктото с зади смотрит, да и сам увидишь облоко дыма. Тогда 100% залегли маслосъемные кольца.

Цитата: (Akex85 @ 3.8.2015, 13:25) Черный нагар на глушаке. Еще попробуй подержать газульку в районе 2000-2500 об/мин, затем резко газони в пол да 5000-6000 об/мин. Пусть ктото с зади смотрит, да и сам увидишь облоко дыма. Тогда 100% залегли маслосъемные кольца.

И колпачки дубовые.
Кольца и колпачки- других то причин,в принципе и нет.

Я знаю почему жор масла! Оно попадает в цилинды!
Не надо благодарностей.

Цитата: (MotorAbakan @ 3.8.2015, 16:02) Я знаю почему жор масла! Оно попадает в цилинды! Не надо благодарностей.

Ай шайтан!Откуда знаешь?

Цитата: (MotorAbakan @ 3.8.2015, 19:02) цилинды

да да именно в цилинды!

Всем спасибо за отклик но как бы я не газовал дыма нет и в трубе слегка чёрная пыльца .
Думаете что всё-таки кольца?

Когда газуешь и идет прям нормальный дым, расход 1л масла на 100 км. Если у тебя расход 1л на 1000-3000 дыма особо не увидешь.

Цитата: (rave @ 4.8.2015, 12:01) Думаете что всё-таки кольца?

Скорее ДА, чем НЕТ.
Масложер еще от оборотов зависит, если любишь притопить, он всегда будет.

Не люблю я притопить на Левине натопился а тут просто посоветовали дымок проверить (перегазовкой) а дымка то нету вот и думаю с чего начать чтобы жор поумерить.

Цитата: (MotorAbakan @ 4.8.2015, 12:03) Когда газуешь и идет прям нормальный дым, расход 1л масла на 100 км. Если у тебя расход 1л на 1000-3000 дыма особо не увидешь.

у автомобиля такой потенциал даже после 4000 оборотов и так всегда сдерживаешь себя(или он сдерживает тебя) , опасаясь осушения щупа)
один раз целый день давал пинка ей под зад, крутил до упора, убедился что авто может и в аварийной ситуации хватит дури для какого нибудь спасительного ускорения, и успокоился. В малых оборотах вполне себе пристойно ведёт себя в городе, далеко не отстаёшь. И расход бензина сразу приятный.

По городу уровень почти не двигается. Проехал по трассе в слегка ускоренном режиме (100-150км/ч) уровень масла не порадовал. За 4000км межгорода чуть больше 1л скушал.

Жрет масло,литр на 500км . движ 1zz 136л.с. Знакомый предлагает 1nz awd поставить. Вопрос,подойдет ли? И разница в лошадях,сильно заметна??? Может кто сталкивался...

Советую от жигулей поставить, только объемом не меньше 1,6, а то на низах тянуть слабовато будет.
п.с. я бы таких знакомых, того, стороной обходил.

Цитата: (rave @ 2.8.2015, 18:58) Доброго времени суток! Подскажите плиз как определить причину жора масла? ОПОчка 2002 г 1 zz пробег 215 т.км. не дымит , на блоке с низу есть не большие масляное пятно конкретных подтеков нет.на поддоне есть мятинка и сидит он на герметике,в свечных колодцах на трубках есть масляный налет (вытирал он снова появляется).

Частичный капремонт поможет! В прошлом году такое было! Заменил кольца (компрессионные и маслосьемные)! Сальники клапанов! Жор прошел! Уже 5 раз масло менял, уровень в норме!

всем привет!купил машину opa 2000г.в. проездил некоторое время,проверил масло а там почти пусто!мне интерестно стоит ли менять кольца и колпачки?и на долго этого хватит?

Цитата: (polnayaopa @ 21.2.2016, 10:39) всем привет!купил машину opa 2000г.в. проездил некоторое время,проверил масло а там почти пусто!мне интерестно стоит ли менять кольца и колпачки?и на долго этого хватит?

замерь сколько подливаешь масло, если расход 1 л. на 1500-2000 литров то подливай и забей,а если есть 45000 руб то меняй двигатель или делай капиталу

А мне говорили что у 1.8 до 2003г жер масла это проблема в поршнях после 2003 появились какие то отверстия в поршнях и эта проблема ушла