за стабильность на рабочих температурах отвечает второе число т.е. 40, оно одинаковое что на 5в40 что на 10в40.
по вязкости эти масла отличаются только вязкостью при низких температурах(первое число в индексе)
и еще не надо забывать что синтетика как правило имеет более высокие эксплуатационные свойства даже при одинаковых индексах вязкости.

Толпа, давайте в этой ветке остановимся на жоре масла, а не обсуждать, хвалить или рекомендовать масла..
Как кто-то из нас может утверждать насколько масло паленое, левое или разливают его в подвале города Воронежа?!...
если только кто-то из нас этого сам не делает...

По моему утверждать, к примеру, что масло шелл координально лучше чем масло кастрол, я считаю идиотизмом, я не химик, и спектральный анализ не проводил!
Так что, считаю, что масло мы покупаем в основном из размера кошелька!

ТОН

Я несколько перевел тему разговора, ибо наслушался, и от тебя слышал, что таже синтетика зимой нормально а летом угарает, то бишь получаем жор. На ОПЕ летом еще не успел поездить, потому своего мнения нет, а экспериментировать с маслами это долго и дорого. Вот и задал вопрос мож на лето залить погуще.

Как то идею вижу в массах не поддержали, причем аргументированно...

ТОН

Я несколько перевел тему разговора, ибо наслушался, и от тебя слышал, что таже синтетика зимой нормально а летом угарает, то бишь получаем жор. На ОПЕ летом еще не успел поездить, потому своего мнения нет, а экспериментировать с маслами это долго и дорого. Вот и задал вопрос мож на лето залить погуще.

Как то идею вижу в массах не поддержали, причем аргументированно...

Спасиб, просветили....

А чего этот жор обсуждать? У всех машинки и двиги в разном состоянии находятся.
Масло тоже разное льем. Смысл обсуждений? Узнать сколько в граммах?

А вот про масла(в нашей стране подделок)) как раз и имеет смысл поговорить.
Я тоже считал раньше, что лучше Кастрола только вишневое варенье
Кастрол и лил, и как я сильно удивился, когда(уже практически перед продажей) залил Валволайн И Кастрол, и Валволайн - синтетика.
Я даже не думал, что 1ZZ(полностью исправный, с поменяной цепью))
может так тихо и мягко работать Я тоже не химик, но своим ушам то я верю
А раз мяконько работает, значит легко ему(двигу) и хорошо..
И к тому ж покупать этот Кастрол может позволить себе человек с не самым тонким кошельком..


PS Искренне жаль двигатели работающие на Кастроле..

Сибирячок
Блин, я в шоке... неужели кастрол такая шняга?

Я не спорю, разговаривать о маслах можно и нужно, ты прав, говна в стране навалом! Но тема была про жор, а все свели к спору про бренды - у кого как оно лучше смазывает и т.д....

С другой стороны это не удивительно, так как начни мы разговор про поведение на дороге - он обязательно приведет к спору шипы или липучка!

Masel
Ты мыслишь вполне логично... я прошлое лето проездил на 5В-40, сейчас залил 10В-40, в принципе, я это сделал больше из меркантильных соображений, доливать все равно нужно, чтоб немного меньше било по карману! А вот каким будет жор думаю теплой весной уже узнаем!

Сибирячок

Это ты имеешь в виду последующий ремонт двигателя, или стоимость самого масла?

Про цену масла я как то особо не задурился - сравнение ценников на один тип масла с одинаковыми параметрами показало, что разница там ну в 100-200 руб максимум за канистру 4 л. 200 руб это две кружки бутылочного пива в баре. Экономия имхо получается если вместо синтетики ездить на минералке, особенно если климат позволяет

А вот про подделки я бы поговорил :-) Почитав все подряд, складывается мнение что определить подделку невозможно и кому то "неповезло, и он не доживет до утра". Вот пришел я в Ашан, там маслом стеллажи забиты, куда вот смотреть чтобы определить подделку?

Ну в Новосибе зимой на минералке не поездишь..
А вот в наших краях хорошая полусинтетика(да тот же Валволайн например),
на которой можно круглый год ездить - 800-850 р. 4 литра.
А двигатель после Кастрола ремонтировать может и не придется(первому владельцу),
но то что срани в нем больше станет и ресурс уменьшится -точно.
Я не говорю, что Кастрол плохое масло, но лично для меня, то что у нас продают под вывеской Кастрол - на уровне Лукойла..

....куда вот смотреть чтобы определить подделку?

В интернет
Например здесь: ссылка
Люди тоже озабочены, ищут, сравнивают, делают выводы.

Еще такая тема - в книжке от Легиона нигде не написано что рекомендуется масло W30, там написано что не ниже SJ, и соответствующее климатическим условиям. Кто не верит может проверить. Про параметр В30 ни слова. Диаграмма только приведена такая, с изображением В30, но такие диаграммы я видел в массе с таким же температурным диапазоном и другими индексами вязкости :-) Откуда тогда взялись разговоры что рекомендуются масла W30?

"разговоры взялись" из __оффициального__ мануала
причем не "не ниже SJ" а не ниже SL

Нет, в книге написано именно так.

Опечатка?

Робяты, Сибирячок прав на все сто в отношении Кастрола.
Сам лично убедился как только взял ОПУ, решил в такую машину залить крутое масло, так оно просто улетало. Стоило поменять на ЭССО - другое дело - расход резко упал. А вообще я уже пять лет пользую ЭССО. Причем оно есть двух призводителей. Берете и отклеиваете правый нижний уголок этикетки (там есть такая малозаметная метка) и под этикеткой вторая этикетка, на которой указан производитель (Турция или ЕС - других быть не может), так вот я беру всегда ЕС. Кстати когда я произвожу в магазине манипуляции с этикеткой, чтобы посмотреть производителя, продавцы офигевают - говорят, а мы не знали.
Так вот за пять лет полет отличный. Кстати лью 10В40 полусинтетику.

еще раз... про SL написано в ОФИЦИАЛЬНОМ мануале. автодатовская книжка, хоть вещь и хорошая, но не является официальным мануалом.

oleg73
+1, в вайбовском мануале тоже SL.

А я вот хочу попробовать ZIK. говорят не очень бодяжат.

Забудь об этом........... СРАНЬ

РОМЕО
А вчем выражается? просто интересно, неужели а-ля лукойл, ТНК?