Ну блин, всё так сложно оказывается.
А почему можо убить датчик? Можно попросить описать физику убийства?

Цитата: (ArS @ 18.10.2010, 6:32) Ну блин, всё так сложно оказывается. А почему можо убить датчик? Можно попросить описать физику убийства?

Физику убийства

В той статье не совсем верно описывается сама физика. Думаю кроме удаления нагара там и процесс восстановления присутствует

Ну во-первых какая кислота? 73%, 75%, 85% ???
Какая температура при самом процессе? комнатная?, +100, абсолютный ноль?
Точное время реакции?
Чем остановить процесс, т.е. нейтрализовать кислоту, думаю воды маловато...

Пока не будет хотя бы этих ответов, я бы не взялся самостоятельно за данную процедуру.

1. Нашёл на иностранческом сайте такой рецепт для фордовского сенсора:
нагрейте наконечник датчика до красна и затем резко остудите в воде. И повторите сию процедуру несколько раз...
Особенно подчёркивается что нагревать надо до красна ане до свечения и что нагревать что охлаждать надо исключительно наконечник!

В общем по их логике от расширения/сжатия нагар долже отвалиться.

Да, и пишут что инструкция скорее для тех кому непременно предстоит поменять этот датчик, потому как инструкция может как помочь так и навредить!!
"Можно почистить, но не рекомендуется, потому как может сократить срок службы датчика."
ссылка

= вот это страшновато "на себе" проверять!

2. На другом иностранческом говорят что ультрозвуком можно почистить. ссылка

3. Здесь вообще говорят замочите в бензине целиком на ночь, потом прополощите опять в бензине, потом ещё замочите на пару часов опять же в бензине. Вытрите, поставьте на место! ссылка И ссылка положительный отзыв об этом!

4. А здесь вообще говорят почистить можно средством для очистки тормозов! ссылка. Кстати, встречал на русском форуме, там люди какой-то раскаксовкой чистили и не один раз!

5. ссылка рецепт такой (если правильно понял): Вынуть разъём датчика (сам датчик при этом на месте). Прогреть двигатель. Затем 1-2 минуты держать обороты 2 тыщи. Из-за бо'льшей температуры он разогреется и очистится... Похож на первый способ но без разбора.

Цитата: (Lelick009 @ 18.10.2010, 7:05) Физику убийства В той статье не совсем верно описывается сама физика. Думаю кроме удаления нагара там и процесс восстановления присутствует Ну во-первых какая кислота? 73%, 75%, 85% ??? Какая температура при самом процессе? комнатная?, +100, абсолютный ноль? Точное время реакции? Чем остановить процесс, т.е. нейтрализовать кислоту, думаю воды маловато... Пока не будет хотя бы этих ответов, я бы не взялся самостоятельно за данную процедуру.

Согласен!

А вообще:
1. Раз сказано её можно купить в радиодеталях - возможно в электронике принято применять какую-то определённую и в радиодеталях знают какую! А можно вообще СИЛИТ...
2. Судя по описания - комнатная!
3. 10-20 минут - написанно.
4. Промыть водой! Высушить!
Выходит все ответы есть

Так кто что скажет по поводу того как лучше почистить датчик кислородный?!!! И надо ли оно?!!
Есть опыт в этом деле у одноклубников?!!

ArS
Какие предпосылки для замены (чистки)? У него рабочая температура градусов 800. Если расход напрягает поменяй на NTK/S4.
ссылка

Цитата: (dda @ 18.10.2010, 9:46) ArS Какие предпосылки для замены (чистки)? У него рабочая температура градусов 800. Если расход напрягает поменяй на NTK/S4. ссылка

Это из серии "руки чешутся" ! Предпосылок нет!
Просто глянул что там надо менять/проверять и вижу: кислородный датчик менять каждые 100 тыщ (проверить и при необходимости заменить). Вот и подумал зачем сразу менять когда можно почистить (дёшево и сердито). А пробег 180 тыщ поэтому так "упорно" над этим думаю!!

За статью спасибо, но уже читал!! Этот вариант дороже и хлопотнее. Как профилактическая мера не подходит. Слишком радикальная!

Цитата: (30 @ 18.10.2010, 6:58) всегда думал что при менение этилена ведет к покрытию зонда свинцом, вот он не дает работать, и состав не платиновый а церкониевый. ветошью не вытереть так как сам элемент под колпачком с дырочками. нужно срезать железяку.

А если Шуманитом? Аккуратненько,кисточкой

Какой шуманит? Перепад температуры 800 градусов, плюс постоянный "продув". Все чего не надо само улетит.

Цитата: (dda @ 18.10.2010, 13:20) Какой шуманит? Перепад температуры 800 градусов, плюс постоянный "продув". Все чего не надо само улетит.

Да, ... ?
Ну и .. хусейн с этим кислородным датчиком! Пусть живёт!

Зато нарыл скока инфы! Мож потом кому и пригодится!

[quote name='ArS' date='18.10.2010, 14:37' post='110183'

Зато нарыл скока инфы! Мож потом кому и пригодится!
[/quote]

В том то и дело, что это просто "инфа",,,, и для нас ни какой практической пользы не представляет.

Я так думаю после описанных манипуляций (включая заклятия ВУДУ) 95% экспериментателей пошли и купили новый Л/З

мне б такую уверенность "как у вас лётчик"...! Эх!

Дело в том что те из нас кто хочет купить итак пойдут и купят! А перед покупкой нового датчика попробовать его реанимировать всегда можно!
Из найденных способов парочка вполне подходит, а один так даже с положительным отзовом человека его испытавшего! Так шо я попрежнему уверен - полезно будет тем, кто такой ответ будет искать! В рунете найти не просто...

Нет мало того что сам совета дать не смог так ещё и хаить полезную инфу пробует, айда Лёлик...!

На все руки от скуки

Покупать датчики никто не хочет, это же не конфеты Но сцуко НАДО, иногда

Цитата: (Masel @ 18.10.2010, 17:56) На все руки от скуки

В точку!

Я, не против экспериментов, есть желание и возможности - пожалуйста, вперед ,
Но имея, определенный опыт в подобных вопросах (касаясь не только авто, но и других механизмов), вывел ЛИЧНО ДЛЯ СЕБЯ правило, если можно - купи, если нельзя изобретай, так вот последнее намного дороже и дольше.

Опять же повторюсь это моЁ личное мнение и на истину, я не претендую., А по поводу "летчика" вы, это зря батенька.....мы такие-же, только у нас крылья...

Цитата: (Lelick009 @ 18.10.2010, 18:06) Я, не против экспериментов, есть желание и возможности - пожалуйста, вперед , Но имея, определенный опыт в подобных вопросах (касаясь не только авто, но и других механизмов), вывел ЛИЧНО ДЛЯ СЕБЯ правило, если можно - купи, если нельзя изобретай, так вот последнее намного дороже и дольше. Опять же повторюсь это моЁ личное мнение и на истину, я не претендую., А по поводу "летчика" вы, это зря батенька.....мы такие-же, только у нас крылья...

Жму Вашу руку!

люди потскажите из-за Лямбда-зонда может расход увиличиться этак литра на 4 5

ездил на газу,
повесне чек сработал лямбда пропала сездил на деогностику промыли дмрв промыли дросиль лямбда появилась
но расход большой так и остался я думал что так и должнобыть ведь машина на газу
так для заметки газовае обарудование ловато есу фаст плюс распределенка
потом уже ближе к концу лета начал двигатель дергаться
когда едеш на газу останавливаться начинаеш она глохнула
что я толька неделал нечто непомагала к деагнастистов всех обьездил в городе некто толком сказать нечего немог
пока сам незалес оказалась что клапана навыпуск поджались
с другом перебрали бошку клапана поменяли притерли
газавое оборудование сняли сечас двигатель работает как часики


но проблема осталась расход по городу 15-16 литров

p.s машинка у меня opa 4wd 1.8 1zz-fe 2004 goda зарание извеняюсь за мой француский

ArS
Lelick009
прям заинтрегован я , и вопрос у меня сразу возник, а скока же плять стоит это чудо с таким матерным названием.

Цитата: (0030 @ 17.9.2008, 23:03) это датчик кислорода, похож на болт, в установленом варианте торчит одна шляпа из которой идут четыре провода, находится между катализатором и колектором на приемной трубе. откручивается при помощи одного ключа, провода идут в дырку днища примерно в район левой ноги водителя, там под ковром есть разьем. стоит примерно 1100 в закупе, универсальные дешевле, возможно поставить от наших машин, но нужно учесть сопродивление накала. это в краце.

и если так, то где логика в столь сложном процессе восстановления умершего датчика.

Цитата: (Валера @ 19.10.2010, 13:34) и если так, то где логика в столь сложном процессе восстановления умершего датчика.

я уже раньше писал, что когда навернулся кислородник, купил универсальный как раз 1500р, однако он тоже оказался говенным и даже чек не погасил, хотя это и к лучшему, пришлось покупать за 3000руб. и все стало ОК, однако и за три рубля реанимационные действия проводить не буду, а куплю новый, потому как кажется ничего хорошего из этого не получится