Цитата: (ai-92 @ 25.1.2014, 23:58) Надо будет проверить

Если проверите-отпишитесь о результатах.
Очень интересно!

Цитата: (константин71 @ 23.1.2014, 19:37) Не,Валер,не получится.Я всегда беру "до полного" ,после отстрела пистолета,доливаю тонкой струёй под горлышко. Вроде бак полный,но потом из канистры,с паузами,влазит порядка 4-5 литров.

вообще то доливать чтоб в горловине бензин стоял ,надо иметь терпение, особенно если за тобой стоит пара машин. Льёшь а он собака уходит и уходит, так что теперь голову не грею отстрел и всё на этом.

Ну еслиъ по городу или недалече можно и до отстрела а вот если далеко куда, а еще знаешь что там топливо кака и еще и дороже тогда пусчай ждут хоть две машины хоть десять

Ребята! проводили тест на автомобиле киа: как ведет себя авто, заправляясь разным топливом от 92 до 98 экто спорт. Результаты были мягко говоря неожиданными, они все были одинаковы! Стоит ли платить больше? Конечно тест тоже столкнулся с критикой, но факт остается фактом.. Читайте подробности в статье ссылка на сайте

мутный тест..
я специально сравнивал 95 и 92 бенз, кстати заправляюсь всегда на лукойле, так вот результаты у меня получились следующие
92- расход на 100- 9,5
95 ------------------- 8,7

при этом я спецом ровно месяц заправлял сначала 92, потом еще месяц 95, данные по расходу были высчитаны, а не получены мультитроником.
сейчас лью 95, в мороз двигло запускается все же легче

ИМХО....
хотя где то читал, что 95 -это тот же 92, тока с присадками...

Интересные выводы по расходу у вас получились. Возможно, так и есть.
А вот про 92 и 95 верно подмечено. В России не производят 95 бензин. Только 92 и доводят с помощью присадок. Печаль в том, что присадки похожи на аспирин упса - прошипят и закончат свое действие. Так через чур залежавшийся бензин может стать снова 92. Но насколько они долговечны - эти присадки - такую информацию не распространяют. Если узнается, напишите нам пожалуйста! ))

у вас информация какая то старенькая лет пять назад да на територии россии настоящегоь95 бенза не было, сейчас я точно знаю что рязанский нпк и московский такой выпускает именно производит а не бодяжит, про остальные не знаю, но думаю и другие уже подтягиваются

Удивлены, а откуда такая информация?

Вы очень часто удивляетесь это как то настораживает, а что такое зимнее диз. топливо?

Цитата: (Женек @ 3.2.2014, 23:06) Вы очень часто удивляетесь это как то настораживает, а что такое зимнее диз. топливо?

+1

не мое, потому не ругайте, просто цитата, может оказаться полезной...

Парни просто поделюсь, плохого не посоветую. Познакомился вчера-сегодня в баре с химиком, который занимался очень плотно ракетным топливом.
В общем попросил я его по русский для обычного деревенского парня рассказать, как можно по быстрому понять - бензин говно или хотя бы можно ехать? Часто бывает, что бензин на нуле, а "доверенной" заправки нема рядом.

И ёкараны-бабай мужик Антоха меня понял прям как будто обладает сцуко ТЕЛЕПАТИЕЙ бляха-муха. В общем к делу: от сложного до простого.

Бензин 95-98 самый чистый должен быть прозрачный как слеза младенца, но это не наш случай, т.к. такого мы никогда не увидим еще лет стохумнадцать. Допускается блядновато-желтого ( но не желтого цвета ) - чем короче темнее - тем больше в нем примесей. Ну это и Ежу понятно.

Для более правильного ЭКСПРЕСС-АНАЛИЗА нужна маргонцовка епта, которую щас хуй найдешь просто так, или нужен грифель из химического карандаша, берем 200 грамм ( миллилитров блять ) бензиа, чутка марганцовки или кусок грифеля от карандаша , если цвет меняется на РОЗОВЫЙ или не дай боже ФИОЛЕТОВОГО - значит там примесь воды , и такая нихуевая примесь. Ну а вода в двигателе - сами знаете пиздец подкрадывается тихо но уверенно.

Далее еще один простой способ , пару капель бензина на ладонь - быстро засыхает - заебца, можно ехать. Если осталось жирное пятно - 50/50

Более лучшее - это взять лист белой бумаги, чутка налить бенза, ПОДУТЬ, и посмотреть, Если бумага не поменяла цвета - ну блять тогда вы победитель по жизни, если просто разводы - ехать можно, а вот если остается недай боже налет - то пизда рулю.

Про смолы тоже интересно, капаем каплей бенза на часы ( потому что нужно стекло сферического понятия по жизни ) поджигаем, если разводы белые - нормалды едем (смола всегда есть в бензе, главное её кол-во) , если разводы коричневые или красные или другого цвета - это говорит о пиздец высоком количестве смолы в бензе.

Дальше еще хотел бы рассказать, что нужно делать, если вы все таки УЖЕ залили херовый бензин, или другого выхода нет, т.к. заливать больше нечего.
Чем можно разрулить ситуацию - октано корректорами , очистителями инжекторов, и поглотители влаги - которые лучше купит заранее, стоят не дорого, и возить с собой на всякий пожарный.

Если уж совсем пиздец, нужно найти ацетон , главное чистый, иначе только усугубите , и в пропорциях 0,5 л на 65 литров бенза долить.

А вот уже чистоту ацетона без спец выебонов проверить к сожалению не получиться. Единственный экспресс-тест - если поджечь , он не само-затухаться, но такого откровенного говна Вы врятли найдете

Как то так парни. Сорри если открыл америку ( специально с маленькой сука буквы написал )

Там где экспресо анализ описывается, про марганцовку, еще один компанент тоже с аптеки и будет бух, да кстати я что то и про бензин с марганцовкой подобное слышал.