Всё вышесказанное с обеих сторон даёт почву не только для споров но и для размышлений- как это всё, почему и доколе!!!???
Но самое большое возмущение и непонимание вызавает "ПЛАНОВАЯ СИСТЕМА" в наших органах МВД. Пообщавшись с руководством Районных отделов Внутренних Дел просто начинаешь тупить от непонимания, как может быть такое, что если в прошлом году было 2 износилования, то в этом на самый худой случай хотябы тоже 2, лучше конечно 3
И так по всем направлениям!!! Нормальным людям в МВД оооочень трудно работать. Вот и ответ на многие вопросы !
На следующее лето планирую поехать в Кр. край, в очередной раз испытаю на себе все прелести общения с ГАИ. Хотя alanar прав, не надо спешить, особенно через чур! Тем болие, что цена вопроса - экономия времени в несколько часов.И не факт, что сэкономленные часы, ты не проведёш в спорах и разборках с ГАИшниками!

Согласен, ч то какой народ, такие и ГАИшники, но с другой стороны должны же ГАИшник быть лююдьми нормальными, а такого редко встретишь. На слово не верят, был тут у меня случай, так поверил, когда несколько раз протокол испортил по своему тупизму. Но раз испортил, надо довести дело до конца, а мне сказал, что видимо я правду сказал. Ну и черт же оказался. Наказала его суку жизнь.

Вопросы здесь затрагиваемые филосовско-социально-психологические.
Вообще если задуматься - почему у нас вот все не как у людей (типа, как не на западе)?
Наверно потому, что мы другие и нельзя ихние методы на нас пользовать.
Вот к примеру, почему наш человек не выполняет требования знаков ограничения скорости?
Да потому, что в ряде случаев (если не в большинстве) они не оправданы и это в нашем сознании переносится в отношении всех знаков ограничения.
К примеру, есть у нас в городе дамба 1,5-2 км ни единого пешеходного перехода, естественно никаких жилых домов и школ и проч., так вот в начале 2006 года в местных СМИ передали, что на период весеннего таяния для сохранения полотна дороги вводится ограничение движения большегрузного транспорта и ограничение скорости на ней 40 км/ч (понятно по делу). Прошла весна, лето, осень и зима уже и что - знак так и висит, а ГАИ стрижет штафы круглый год. И таких примеров нецелесообразности ограничений у нас везде море. А мы не немцы какие-нибудь, мы все делаем не тупо по инструкции, а осознанно - менталитет такой.
Ведь есть же и хорошие примеры. Вот допустим у нас есть трасса Дивногорск-Балахта (горная дорога), где отношение к знакам совсем другое - очень грамотно я считаю они поставлены (и я им верю) и сторого соблюдаю. Если стоит 70 км/ч - не задумываюсь снижаю скорость, потому что далее может быть поворот (а не гаишник с "фарой") и улетишь к чертовой матери с трассы.
Теперь по поводу штрафов, это вообще говорить не даже не хочется до какой степени у нас все извращено. Главная цель ради чего создавалась ГАИ это обеспечение безопасности движения. А превратилась просто в инструмент сбора штрафов, при чем любой ценой (прячась в кустах, или еще где либо).
Объясните мне, что за страшное преступление, ты совершил если у тебя украли задний или передний номерной знак или его оторвало водой при езде по лужам во время ливня (как было у моего соседа).
Где здесь вопросы безопасности движения.
Да таких примеров полно - стоит только задуматься.
Ведь даже в отношении некоторых нарушений в адм. кодексе сказано предупреждение или штраф. И что, много ли предупреждений вы получили - только штрафы.

Согласен со многими высказываниями, что знаки не отвечают реальным условиям, что ГАИ занимается не обеспечением БДД, а сбором штрафов. Можно немного по порядку. Про знаки, в больштнстве случаев знаки устанавливаются не по требованию ГАИ, а по требованию администрации территории, ГАИ только согласовывают установку знаков. Да в принципе ГАИ обязано следить, что бы эти знаки соответствовали требованиям и необходимости, но все зависит от реального человека отвечающего за это, инспектора дор. надзора, который может по занятости, а может и по своей лени не уследил. Плюс ко всему несмотря на все заверения руководства МВД и ГАИ, об отсутствии разнарядки, на количество штрафов и написанных протоколов, все это существует,и причем спрашивают за это не по - детски. До сих пор основными показателями работы ГАИ, служит количество выявленных нарушений, пьяных, превышений скорости, езды без документов и т. д., всего по моему коло 30 позиций. А в кустах прячутся потому что, помимо обеспечения БДД, есть и разнарядка и попробуй приедь на подведение итогов не с 20, а с 10 протоколами и без пьяного, минимум заставят работать еще 3 - 4 часа сверх 12 часов, либо выведут тебя работать в выходной день, дорабатывать, то что не доработал. к тому же замечено да можно сотавить эти 20 протколов не прячась по кустам, а стоя открыто, но на это нужно прикладывать в 3 раза больше усилий, а человек ленив и всегда идет по пути меньшего сопротивления. По ка не отменят плановую систему, пока не изменят большинство нормативных документов ен соответствующих требованиям (по линии ГАИ около 30 приказов основных и половина противоречит и законам и друг другу). Если есть проблемы, с ГАИ в Новосибе, то вот новый телефон 220-62-95, кстати круглосуточно и номер должен висеть на каждом КП.

Aleksavvin
Сейчас в ГАИ у нас сержантского состава практически нет. В основном офицерский состав с высшим образованием.Независемо где на посту,патрулька,отдел.В основном молодёж.
На учёбу тожет потратились прилично.Очень тяжело устроиться или поступить
Много династий.Поэтому люди работают.Поток машин идёт приличный.Начинается строительство к олимпиаде,независимо будет она или нет.

А я вот про московское ГАИ ничего плохого сказать не могу. Весьма толерантны. Надо сильно нарушить, чтобы наказали или попросили денег.

Что касается праздника и рубашек это сказал Бумажник но я его полностью поддерживаю.Приятно смотреть на стража порядка в белой рубашке.
Что касается стирки купи машинку автомат и не напрягай жену и себя.
А работа кто на что учился т.е. любимая работа.
В земле ты точно ковыряться не будеш
Как поедиш на моря заежай.Мимо не как не проедиш, покажу свой бизнес.

Ну кто и как высшее образование получает это вопрос, я знаю минум человек 10 из нашего подразделения, которые его попросту купили, и как были на уровне церковно - приходской школы так и остались. Что касаемо Московского ГАИ, трудно сказать плохое, там другой принцип работы, люди побогаче и драть деньги стараються с тех кто побогаче. Не даром в Москве, как мне писал кореш, который коренной, что там за 15 рублей работать никто не будет, а здесь в Сибири, за те же 15 рублей люди впахивают и день и ночь. Что касается прилично одетых ментов, то их не сильно много, это скорее исключение. То что выдают больше похоже на "фуфайки", а кто хочет прилично выглядеть, тот покупает форму на свое "бобло", а тратить деньги на то что тебе и так положено - жалко и поэтому денег катастрофически не хватает на стиральную машинку автомат. Помогите! Шутка! Правильно сказал "alanar", кто на что учился. Я бы рад в земле покапаться да и этого не умею, с 16 лет в сапрогах (бывший военный). Много нареканий по работе ГАИ, но мое мнение каждый должен отвечать за себя. Если человек нормальный не важно кто он мент или студент, дворник или ученный, он всегда человек, а если человек "гавно", то он в любом обличии "гавном" и останется.

Согласен с Aleksavvin . Всё от человека.

Полностью согласен всё зависит от человека.

Уважаемый, Aleksavvin!
Случай прошедший вчера вечером (04.02.2007).
В районе 22-00 останавливают сотрудники ГИБДД на улице Кошурников (недалеко и на той же стороне, где ДК Строитель). Я ехал после тренировки, занимаюсь волейболом (наша лига www.bvl.nsk.ru), был уставший. А дальше самое интересное, один говорил что я пьяный, за полтора метра учуял, что я пиво пил, со вторым было еще веселее, инкриминировал мне наркотическое опьянение. Было откровенное вымогательство денег, конечно в несколько завуалированной форме, фразы типа: «лучше разговаривать с инспектором, чем стоять на коленях у врача нарколога» и т.д. и т.п. В результате он меня отпустил, потому что, по поводу опьянений я был чист как слеза.
Я понимаю, что какой либо ход делу в такой ситуации не возможен, но хотелось бы услышать Ваши комментарии по этому поводу.
И как правильно поступать, когда ты не виноват, но попадаешь под не чистый пресс инспекторов.
Заранее благодарю за ответ.
С Уважением!
Сергей.

Ironic
МОЁ МНЕНИЕ иметь при себе хороший диктофон.Он должен представится должность,звание,фамилия.Записать его нагрудный знак.Записать беседу главное не грубить.Он тебя развёл,а потом ты его.
Слова к делу не пришьёш,но когда всё будет записано или сведетели.

alanar, развести ему меня не получилось :-))))
Честно, говоря я столкнулся впервые(но был готов) с такой ситуацией, правда и стаж у меня чуть больше года.

Просто хотелось бы узнать мнение официальных лиц и ихние рекомендации.

Например, есть смысл звонить по выше сказаному телефону и т.д.

И еще случай, останавливают на стационарном посту ГИБДД в той же ростовской обл. и типа я 3 км назад пересек двойную сплошную, я им а кто это видел, они типа через пару часиков подъедет инспектор, он там на гражданской машине сидит и номера записывает кто нарушал. Понятно что развод, но как от ентих гадов открутится без бабок, по закону?

Слова к делу не пришьёш.

QWER

Вот для таких случаев и нужны номера телефонов органов надзора за этими ШЛЮХАМИ. Давайте собирать инфу по всем областям, особенно южным, а то лето не загорами, многие на юга ломануться, а эти гады только этого и ждут!!! Создадим отдельную темку в курилке и будем номера телефонов нужные выкладывать.

Оч замечательное предложение, постараюсь че нить накопать, хоть и не знаю когда начну, на работе завал, но постараюсь

Вот что нашел ссылка
ссылка

реальный сайт много инфы

Корошо однако!!!!