Dema
хороший срок давай выкладывай чё и как.

Думаю, раз человек покупает одну модель дважды, отзывы будут в основном положительные. Интересно услышать впечатления о рестайлинге: что лучше, удобней и пр., ведь многие хотят пересесть на них, я в том числе. Вот только пока с деньгами не получается.

стаж.. однако..
любопытственно пообщатся

Всем привет!Отвечу на Ваши вопросы,как смогу.Во первых,движок что на первой,что на второй ОПЕ одинаковые-1ZZ.Был вариант D-4 с вариатором,но по отзывам в интернете и проконсультировавшись в ТОЙОТА-ЦЕНТРе,решил купить с зезетовским.Почему второй раз купил ОПУ-просто очень нравиться!Конечно как вариант рассматривал Спасио в последнем кузове или Виш,полазил,посмотрел и решил-нет,снова беру ОПУ.
Теперь немного об отличии послерестайлинговой машины:
1. Конечно,новая панель приборов
2. Новые передние сиденья с выраженной боковой поддержкой плюс черный тканевый салон ,руль,обшитый кожей,плюс такие же вставочки в дверях,на панели приборов вставки "под карбон"(мое мнение-просто японец,покупая новую машину,заказывает все это по каталогам на заводе)
3.По технической части:дисковые тормоза сзади,биксенон,автосвет,японская сигнализация(кричалка),музыка свстроенным накопителем 6 дисков.

Вот ,в принципе,основные отличия новой ОПЫ.

Да твой рестайлинг немножко выбивается из толпы... У тебя японец много сам ставил.

2.тёмный салон редкость... я так понял что его по заказу только, типа эксклюзив. TRIM FC/FD
3. у тебя I-S комплектация, самая навороченная. поздравляю.

Будучи ещё гостем на форуме,видел вопрос с фоткой :наклейка на стеклах задних дверей,информирующая о том ,что в машине установленна сигнализация(японская),только не помню,где это фото.Я с этой сигналкой разабрался,так что если вопрос актуален,могу помочь.

Dema, поподробнее, плиз. И фото твоего стикера - если можно.

Принцип действия у этой сигналки простой-встает на охрану от кнопки центрального замка на ключе зажигания.Стоит только открыть любую дверь не с этой кнопки(даже родным ключом,но через личинку двери),секунды 3 слышен тоненький писк,а потом прерывисто и громко начинает вопить штатный звуковой сигнал.Выключается просто-с кнопки на ключе или включением зажигания.Когда ставил ТОМАГАВК в сервисе,установщики сказали-самая простая сигналка,без блокировок и датчиков.Ничего с ней не сделали,теперь может работать паралельно с установленной.

Все здорово, только название темы подправить-бы

интересно что мне перепадёт когда буду брать 2004 года.

У меня знакомый перегонщик уехал на Восток в субботу, я его настрополил, чтоб он присмотрелся к рестайлинговым ОПАм, че-как:
комплектации, состояние, цены и пр.

Буду ждать его приезда, потом отпишусь, по результатам разведки, себе хотелось бы взять новую ОПу (однозначно) весной-летом.

Lelick009
оказывается я не одинок в этом выборе.

Да, я думаю, что пока альтернативы по соотношению стоимость-эфективность-качество ОПе нет и не предвидется.
Да и тема выбора после ОПы - превратилась в юмористическую (и сам грешен, каюсь).

Валера
Конечно не одинок, предполагаю март плюс минус один месяц

dda
у меня начало апреля день рождения жены.

Приурочиш?

существующую подарю, себе свежую.

Валера, я тебе, уже завидую.

Но все-таки хотелосьбы услышать начальника транспортного цеха - [b]Dema, про отличия рестайлинговой ОПы мы знаем, интересно послушать твое мнение по и удобству и др. изюминкам в сравнении с предыдущей. Понятно, что свежая машина уже лучше, чем старая.

Lelick009 немного добавлю к Dema по приборной панели и ящичкам. спидометр с антибликовым покрытием находится чуть в глубине под козырьком, а не отражается от зеркала глубоко в недрах панели. В солнечную погоду спидометр видать лучше. Ящички между седеньями выполнены как на дорогой аудиотехнике под черное стекло, открываются с помощью привода какогото нажатием на них.