Цитата: (dda @ 14.9.2015, 12:51) Безкамерка не стреляет, с ГУРом удержать машину в принципе не сложно, при спуске колеса спереди. А колеса лучше всетаки продать, если состояние норм. то этот размер в сезон должен нормально уйти. Ну про нужно, я бы не сказал, а вот про можно, уже да. +100500

Ну тут наоборот хочется оставить toyo tires tranpath m2 себе,потому это очень хорошая (по отзывам) и дорогая зимняя резина. Жалко в неё цветы садить или оставлять на вечное хранение. Износ у неё уже есть, поэтому и назад, там будет стираться медленнее и выровняется с передом.


взрывалась камера на задней оси ниссана аде (вставлена в бескамерное колесо в целях ремонта). Вроде ничего, скорость была 90, испуг и кирпичи на сидушке обильные. Но держать ровно при торможении было реально.

1488
А в следующий раз вполне возможно и не удастся так легко удержать, это всегда все по разному. А если полностью на этот размер перейти? В принципе если машина не вэдовая, ничего страшного быть не должно, АБС она только за блокировкой смотрит, а не за скоростью вращения, т.к. систем курсовой устойчивости и т.п. у нас нет.

Цитата: (dda @ 14.9.2015, 19:55) 1488 А в следующий раз вполне возможно и не удастся так легко удержать, это всегда все по разному. А если полностью на этот размер перейти? В принципе если машина не вэдовая, ничего страшного быть не должно, АБС она только за блокировкой смотрит, а не за скоростью вращения, т.к. систем курсовой устойчивости и т.п. у нас нет.

машина станет на 6 мм выше. но и резина станет шире, возможны шорконья при вывороте или загрузке.
завод изготовитель не просто так рекомендует штатные размеры дисков/резины. Подвеска рассчитана на это. Но в тоже время у нас по книжке допустим 185/70/14. что не совпадает полностью с 195/65/15. Имеет отколнение в меньшую сторону.

На заднею ось поставить 205/65 не так страшно, колёса не крутятся, запаса в обе стороны много и дубовую подвеску сзади у нас не продавишь.
Спереди же ситуация иная.

Цитата: (1488 @ 13.9.2015, 0:16) спасибо за ответ про ширину мне не так страшно, там запас хороший в арках. И разноширокие диски это частая практика. А вот про итоговый диаметр. разница будет в 1,2см (сзади будет выше) , это не будет как то влиять на подвеску и рулёжку? и переднии колёса будут вращаться быстрее, это не станет проблемой для кпп и ABS (постоянная разница между осями)

просто советую ни когда так не делать, закончится в лучшем случае разбитой машиной, а в худшем красивым памятником ,который ты ни когда не увидишь.
Знаю что говорю, на собственном опыте, улетел так что ..........................
Тупо возми кредит и купи новую резину в круг, поверь жизнь дороже всяких денег.

Эх, молодёжь... Советуют тут дядьки с форума не дRочить судьбу, всё в ноль. Пускай ставит, крутанёт разок, может вспомнит от чего старые шофера отговаривали. Стоят же разноразмерные покрышки и на мерсах , и на тракторах Беларусь, и ничего))

Сложно отговорить человека, когда он уже всё решил...

купить пару б/у нужных покрышек тоже не такая уж проблема - популярные бренды найти можно.

А вообщем то всё зависит от ситуации! (это я не про лысую резину стестно) 2 года назад я на практически на новой резине Континенталь (шыпы зима) положил свою красавицу на бок на гравийке...... первый раз в жизни решил выравнять машину при заносе фарсажем................ ХЕРНЯ всё это!!! тормозить потихому - это надёжнее будет! Слава те яйца не помял бачину, думаю благодаря шумоизоляции! Но на лысой резине не сэкономишь - ЭТ ФАКТ!!!

А я блин живу на гравийке и по 20 тысяч в год по ней, родимой, наматываю...

ссылка

Ну я брал себе на шинлайне год назад и откатал лето.Знаете думал что будет хуже,качество довольно таки не плохое.Может и себе что-то подберёшь)
ссылка
Ребят,не реклама,просто хочу помочь:)

cdevi345
тема давно умерла...