Цитата: (urec @ 12.11.2012, 18:37) вот фотка..не грузится

Это дело поправимо
ссылка

почему не могу фотку загрузить? пишет: Макс. размер для одного файла: 8,11 килобайт

ссылка
Это критические повреждения или нет? Замена этих форсунок нужна или нет? Есть ли бюджетные (дешевле 2000 руб.) аналоги?

Цитата: (artyu-dima @ 12.11.2012, 11:56) Кольцо уплотнительное 23291-73010 со стороны двигателя Кольцо уплотнительное 90301-07024 со стороны топливопровода Форсунка родная 23209-22040 Может поможет ссылка

Спасибо дружище! Но я спрашивал про аналоги или заменители.. ;-) Ты, к стати, не в курсе? Говорят в Гелинжике есть какая то суперразборка по японцам..

Инструкцию внимательно читал?
[/quote]

Внимательно. В галлереи грузится всё, а напрямую нет.

Цитата: (urec @ 12.11.2012, 21:03) Инструкцию внимательно читал? Внимательно. В галлереи грузится всё, а напрямую нет.

Значит НЕвнимательно читал.
Смотри последнее фото в первом посте.

Так и я не понял, есть аналоги наших форсунок или нет? А то на Экзисте самая дешевая стоит 4200 р.

Цитата: (urec @ 12.11.2012, 20:37) Так и я не понял, есть аналоги наших форсунок или нет? А то на Экзисте самая дешевая стоит 4200 р.

Посмотри здесь есть и не одна замена. Смотри двигатель 1zz
ссылка

Описанным способом промывки топливной системы (с вазовским бензонасосом и канистрой) пользуются автоугоньщики, если стоит секретка на бензонасос и иммобилайзер.

Цитата: (WadiMen @ 17.5.2010, 10:51) Вчера еще одну ОПАчку с соседнего поселка промыл. Винсом. Как всегда долго мучился с отключением штатного бензопровода от рампы, но сделав 4 нано-монтажки все разобралось легко. И еще одно. Уж очень не хотелось лесть в бак для его отключения. Я просто воткнул в бензопровод, через переходную трубку схожего диамера, другой шланг (кислородный) и направил поток бензина обратно в бак.

Привет! Я так понимаю если шланг в бак то не чего отключать не надо, правильно думаю?

Цитата: (nik42rus @ 11.2.2015, 14:33) Привет! Я так понимаю если шланг в бак то не чего отключать не надо, правильно думаю?

Привет!
Всё верно понимаешь, бенз от насоса будет по шлангу опять в бак подаваться

Цитата: (DenisKa @ 12.2.2015, 8:25) Привет! Всё верно понимаешь, бенз от насоса будет по шлангу опять в бак подаваться

Ну вот, спасибо!

Привет всем читателям форума!
В очередной раз промыл топливную систему. С каждым разом времени на это дело уходит меньше и меньше с учётом всевозможных оптимизаций процесса.
Хоть говорят что "нет предела совершенству", но я пока не знаю как сделать промывку ещё более простой чем сейчас.
Подача промывочной жидкости через садовую помпу: просто, удобно... (в третий раз уже ей пользуюсь)

Подачу бензина - сразу в бак шлангом (оптимизация)

Ну ещё Винса маленько мимо тары промыл - тоже оптимизация

Есть несколько слов по теме разъединения топливной магистрали, точнее по теме съёмника для этой цели.
Микро (нано) - монтажки - это всё неудобно и иногда является причиной неконтролируемого мата.
Друзья, пользуйтесь пробками от бутылок! Нужно лишь вырезать из пробки полоску достаточную для того, чтобы обхватить трубку и загнать её отверткой внуть, под "грибок" с фиксаторами! Нет ничего проще, толщины стенки пластика как раз хватает для того, чтобы все фиксаторы раздвинуть! Может кто-то тут уже и писал по эту методу, я не проверял, прошу не пинать.

Цитата: (DenisKa @ 12.5.2015, 11:26) Есть несколько слов по теме разъединения топливной магистрали, точнее по теме съёмника для этой цели. Микро (нано) - монтажки - это всё неудобно и иногда является причиной неконтролируемого мата. Друзья, пользуйтесь пробками от бутылок! Нужно лишь вырезать из пробки полоску достаточную для того, чтобы обхватить трубку и загнать её отверткой внуть, под "грибок" с фиксаторами! Нет ничего проще, толщины стенки пластика как раз хватает для того, чтобы все фиксаторы раздвинуть! Может кто-то тут уже и писал по эту методу, я не проверял, прошу не пинать.

Покажи на фото как делал?

Цитата: (dda @ 12.5.2015, 17:24) Покажи на фото как делал?

Только руки дошли...