gpe
Нет решетку тоже поставили сами, для того чтобы летящие камни не попадали в радиатор. (У нас как лето так болезнь по трассе. встречаются машинки с пробитыми радиаторами)Но это будет еще один отчет, пока недописал.

А решетка плетеная или штампованая? Я никак плетеную не найду

У МЕНЯ @ туманки сам ставил реле можно взять с любой старой тойоты лишьбы 30ватная была .А прводка была завязана под фарой отвязал и одел на туманки всё элементарное просто

Серж решетка штампованая, плетеной тоже не нашли

bvik А жаль.

bvik
Молодца !!!

Здраьсте... спасибо огромное bvikу, он действительно, "электронный маньяк" в деле автоэлектрики...
и, конечно, CrueJIJIе.. за туманки...

лампочки, как видите на фото, разных производителей, так как я купил их в разных магазинах.. ЛАМП НВ4 практически нет в продаже! понятное дело, их спрашивают в раз сто лет, и то только когда перегорят!


Ждите новых отчетов... фотоаппарат заряжен!

А зачем тут кувалдометр(главный сборочный инструмент отечественного автопрома).

Тему обозначил.

Валера
Спасибо. А молоток нужен для установки сетки в бампер. Постараюсь завтра выложить и этот отчетик

bvik, молодец, что штатную проводку задействовал !
Вот мой вариант установки
ссылка

Правда, без снятия бампера обошёлся, т.к туманки и так можно воткнуть.

ТОже увидел колодки, болтающиеся в бампере, нашёл пустое гнездо для релюшки.. Но разбираться со штатной проводкой не стал - проложил свои провода (см. описалово)

Подрулевой не стал тоже менять - удачно купил клавишу вместо заглушки

Спасибо! Давно хотел поставить себе туманки, всё руки не доходили. Теперь закажу и установлю, благо руководство имеется.

Спасибо..очень доступно. Кстати как насчет темы "обогрев зеркал в комплектации @" эта тема думаю куда нужнее сообществу..

rafikov
главное - разобрать зеркало, а там дело техники. В мск ставят обогрев зеркал в районе 2 тыс.руб с работой, но думаю самому на порядок дешевле выйдет.

Были такие мыслишки. надо будет подумать как реализовать и где купить сам обогрев

Уважаемые коллеги!
Мне пришла долгожданная кнопка для включения и отключения туманок!
Какие к ней были предъявлены требования:
1. ессно тойотовская штатная, чтоб заменить заглушку на неё и эстетический вид сохранился
2. должна иметь логотип логически схож с туманками
3. должна иметь контрольку, чтоб знать горят туманки в светлое время суток или нет

Все 3 аспекта были соблюдены в кнопке для опы - "Выключатель заднего противотуманного фонаря"!
Заказан на экзисте, стоимость 1000 рублей(за красоту надо платить) и после ожидания примерно месяца полтора она пришла!

разъем...

В общем жду воскресенья чтоб с Бвиком закончить начатое!
Думаю, и отчет завершим!

у меня такая же кнопочка стоит. Изначально туманок не было, но яп поставил альтернативный бампер с туманками и кнопочку в добавок. А цена сей приблуды впечатляет.

Доброго времени суток, Господа Опаводы!
Продолжаем отчет по установке туманок в комплектацию @!
В первой части мы описали как внедрить туманки в бампер и организовать временное подключение. Теперь, когда мы располагаем кнопкой, которая и приспособлена управлять противотуманным светом (пусть и не передним) мы опишем инсталляцию данного устройства и подключение его в штатную электропроводку.

Что нам потребуется:
- кнопка с каталожным номером 84165-20070
- 7 недлинных проводов, различного цвета с небольшим сечением
- паяльник, олово, канифоль(никогда это слово раньше не писал на компьютере, прикольно)
- тестер(цешка), индикатор, также не помешают
- хорошая компания, можно пиво, если не собираетесь продолжать движение с кнопкой на борту

1. Приступим..
Первая проблема, возникшая у нас, это что делать с гнездом в кнопке так как ответной части явно нам не найти, и самая маленькая клемма «мама»(что продаётся на рынке и в магазинах) достаточно большая и касается соседних контактов... но... у нас есть bvik, который придумал решение этой проблемы:

Предварительно сняв корпус с кнопки(две защелки) припаиваем к контактам кнопки семь разных проводов любого цвета(кроме 4 контакта. см. ниже)! И не каких ответных частей(разъемов в проводке) нам не нужно!
2. Снимаем обшивку под рулем и кожух рулевой колонки!
Самое важное: перед подключением кнопки к проводки автомобиля нужно предварительно вставить кнопку в штатное место обшивки: