Всем привет!
Спешу с Вами познакомиться и влиться в дружеский коллектив этого форума!
Заказал ОПУ с японского аукциона и она должна приехать в Новороссийск в конце августа.
отсюда к Вам несколько вопросов:
1. возможны ли какие-то серьёзные проблемы при перегонке авто из Новороссийска в Москву (есть ли вымогательства на трассе)?

2. можно ли "прикуривать" ОПУ (боюсь, что за то время которое она добирается до берегов нашей необъятной родины у неё может сесть аккумулятор)?

3. Нужно ли перед выездом из Новороссийска в Москву что-либо менять (масло. фильтры и т.п.) или всё же доехать и поменять здесь? Может быть будет возможность прикупить подешевле каких-нибудь аксессуаров из японии?

4. Мой предыдущий автомобиль был леворукая дизельная toyota corolla. В королле очень радовала подвеска (глотала практически любые дорожные неровности, вождение короллы доставляло много удовольствия), а если сравнивать королловскую подвеску и подвеску ОПЫ, то какие различия будут наиболее заметны?

PS: если кому-то интересно вот её фотографии моего будущего авто: ссылка (её как будто бы до сих пор продают)

1. Прикуривать не надо - кинь провода и пусть пять минут твой аккумулятор просто принимает ток. Ему хватит зарядки на запуск. Ежели не дохлый.
2. Расходники все поменяй - дело нешуточное.

ну и фотоотчетик как водица по возвращении с официальным вступлением

фотоотчетик будет.
А какие расходники поменять?

свечи, масло и фильтры будет достаточно?
или масло в коробке тоже нужно?
пробег 54000

Новые свечи - с собой в бардачке.
Масло, воздушный и маслянный фильтры - обязательно. Ещё и тормозни несколько раз вначале пути и проверь уровень масла.
В коробке проверь уровень и цвет масла.
Шибко не гони, музыку не включай. Ибо лучшая музыка - звук правильно работающего двигателя

вопрос немного не в тему...
а зачем из новороса? в Мск перевелись нормальные поставщики?

Я без посредников покупаю авто, поэтому везти придётся самому

а могу ли я купить всё это не зная vin'а?
то есть на все ОПЫ эти фильтры все одинаковые?

а zabara.ru это разве не посредник?
я имел ввиду под поставщиком фирму которая покупает на аукционах

vin'a нет на япах вообще.
на japancats.ru укажи номер кузова своего ZCT10-0035733
и всё найдёшь

посредник, но это у них фотка просто висит, а машина уже реально по порю плывёт,
если сделать поиск toyota opa 4711 в гугле, то она на многих сайтах продаётся типа, но реально уже продана :-)

нет, я плачу денежку, а япы высылают машину в Новороссийск контейнером (перечислял деньги на счёт в японии)

а кто ее для тебя на аукционе покупал тогда?
сам чтоли?
распиши процедуру, если не секрет.

а вообще не шугайся перегона из новороса, я знаю людей которые гоняли оттуда авто, всё там спокойно. только попутчика возьми, в двоём всёж спокойней.
я из Мск когда гнал авто еслиб был без попутчика, было бы скучно совсем =)

по поводу твоего первоначального вопроса....
свечки в ОПе простые, купить можно везде, фильтр тоже, он почти на все тойотовские движки ставится, аналогов море, масло надо 5w30 API SL
я бы не брал с собой ничего из этого.
но если очень хочется то:
масленый фильтр 90915-10003, из аналогов порекомендовал бы Mann W 68/1
свечи 90919-01164, в коробке лежит свеча либо денсо K16R-U11 либо нжк чтото типа BKR5EY-11
ну и для пущей важности воздушный фильтр 17801-22020

спасибо, попутчика конечно возьму :-)

процедура следующая: у меня есть друг, у него кум бывший моряк. а фирма которая проводит аукцион может сотрудничать с моряками (как мне сказали)

так вот, этот моряк высылал мне список аукционный на конкретную дату, а то, что мне более-менее подходило, я высылал ему, он в свою очередь присылал мне фото этих авто в огромном разрешении (можно было до мелочей всё рассмотреть по кузову).
потом, когда я окончательно определился, он спросил мои паспортные данные, отправил их в эту фирму и мне переслали счёт (инвойс), который я оплатил в ВТБ24, платёж прошёл, и они отправили машину. вот собственно и весь процесс.

почему не брал бы?
там не будет проблем с поиском расходников?
с одной стороны не хочется ничего вести с собой, а с другой там не хочется много времени прожигать на поиск расходников

Я бы обязательно в первую очередь поменял масло в двигателе (естесстено, и маслянный фильтр). И запасся АКБ, ну и свечи на запас иметь не помешает, хотя родные могут оказаться еще лучше новых, поэтому сразу я бы не менял.
Как правило, из японии приходят АКБ никакие, сразу выбрасывать надо и масло в двигателе как деготь (во всяком случае сужу по своему опыту).
Остальное надо оценить на месте. 1000-1500 км для тойоты - тфу. Если уровни остальных жидкостей нормальные, то можно доехать спокойно, а уж дома все остальное спокойно поменять.
Да, может возникнуть, проблемка в пути и к ней надо быть готовым. Движки 1ZZ, могут хорошо подъедать масло (некоторые убитые экземпляры запросто пожирают 1л на 1000 км, дай бог, чтоб тебе такой не попался). Поэтому первое время надо следить за уровнем масла, а в дороге, соответственно, иметь запас для подлива, если такое случиться.

Почему 2002г не рестайлинговая?

Потому что рестайл пошел с 06/2002 г. По крайней мере здесь так ссылка

А что такое АКБ? :-)