а наша родная только для опы ивсе ?больше нет авто чтоб такоеже ??
чета про москвич 2141 непонял че подходит чтоли ???
из опыта знаю прикол подшибник на ауди задней ступицы такой же как на ваз 2101

Serg

Какой кайф, когда ни чё не хрустит!!! Только по привычке ещё туплю. когда колёса полностью выварачиваю

Ну вот и вторая граната захрустела! Опять пыльник проваронил! Ваще это у всех пыльники наружного шруса пластмассовые стоят или только мне так "повезло"? Ну дело то собственно не в этом, шрус заменил, ща с обеих сторон новые!!! Вопрос в том. что оба шруса не ТО-54 (какв каталоге ОРА), а ТО-09 (Короновские) И КАК ЭТО ПОНЯТЬ!??? То ли в начале выпуска на ОРА ставила такие или..........

nik555
тут чегото намудрено при предпродажной подготовкой

Валера
Соответственно и привода полностью другие, т.к. количество шлицов отличается!

У меня та же проблема что и у nik555 Сначало пришел внешний ШРУС с 23 зубцами, а у меня 24, не подошел, сдал его обратно. Заказал вал в сборе без внутреннего ШРУСа и вот теперь прочитав все здесь понимаю что скорей всего опять нихера не подойдет, так как на самом валу с той стороны где должно входить во внутренний ШРУС 23 зубца. Кто знает скока этих зубцов на внешнем ШРУСе?

valov
Ну дык ежели читал вышеизложенное, там про всё это написано!!

nik555
Извеняюсь за опечатку, сколько зубцов на внутреннем ШРУСе?

Я в магазине много инфы подчерпнул. пока искал! У них каталоги и всё такое.... А вообще после пролёта покупал гранату по подбору с валом шруса!!!!!

Сегодня поставил вал. Слава Богу все подошло

Захрустел, зараза, справа. Пробег 40 тыс км!!! Искал в екзисте, ничего не понял. Появляются ссылка. По одной тоетовский шрус код 43470-39298 стОит почти 6 тыр. По другой - код 43460-19776 - 6600 руб. Есть какой-то один аналог HDK за 1200 руб.
Помогите разобраться, какой мне нужен. И если брать аналог, то он тоже идет уже с пыльником, хомутами, смазкой? Или надо это все покупать отдельно?
Может, подойдет шрус от какой-нибудь европейской тоеты?
ссылка

Amon
кан (если не ошибаюсь) менял помоему за всю мою историю на форуме единственный кто шрус менял поюзай поиском он там чтото химичел чтоб подешевле .. ето больше года назад было (писалось) а вабще 40 тык ишрус -чтото не реально а внутренний или внешний ?

внешний

Так смотря как ездили ранее. Может газовали с прокрутом в поворотах, че бы он не захрустел.

У менеджера Экзиста можно пробить применимость шрусов, может подходят оба.

Amon
Если хрустит не сильно, есть смазка у летунов в колеса самолетов забивается называется помоему "Рубин", сам не верил в такое но на девятке в далекие 90 когда все было дифцитом после ее забивки в шрусы они перестали хрустеть, так и продал ее тысяч через 40 с этой смазкой и неменяными шрусами

Вот юзнул за 3 секунды
ссылка

Женек
нехороший ты

Валера
А почему это я нехороший? я же не крошку свинцовую туда забил и не чулки женские запихал перед продажей! А просто послушал одного авиатехника который объяснил все на пальцах, нагрузка на колесные подшипники самолетов в тысячи раз больше чем в машинах, вот и используют там специальные востанавливающие смазки Да и проехал я на этих шрусах тысяч 40 не меньше

Женек
шутка , извини дорогой, мне кажется если эту смазку купить официально (чего конечно не сделать) то цена бы была близка к новым шрусам. ведь самолет это близко к космосу.

Валера
В наше время у вояк можно купить ракету за пол цены, а уж банку 700 граммовую смазки помоему без проблемм