Ну вот и я поменял кольца, масло, фильтр, прокладку, свечи, прокладку на заливную крыжку . Цепь (120 мм между 16-ю звеньями) натяжитель и успокоитель износ (0,02см) не стал менять состояние хорошее (я сам не менял цепь езжу на машине 3 года). Клапана проверил соляркой не пропускают зазоры на клапанах не мерил некогда было, думал не успею собрать за субботу воскресение. Всё отмыл от масленых отложениях потратил 5 литров солярки и два баллона Карбоклирера. Сумма 5000 руб.
Кто нибудь замерял 16 звеньев на новой цепи?
Мне интересно на сколько вытянулась.

вот ты повторишь мою ошибку ей богу...я тоже сэкономил. а надо было то всего разобрать. проимерить и тока потом собирать меняя изношенные детали. мне надо было цепь поменять. клапана притереть. зазоры перепроверить. и что самое главное прежде чем менять кольца - промерить цилиндры. теперь буду умнее -сниму двигло и сделаю все по уму

Цитата: (krendel @ 17.12.2013, 15:58) вот ты повторишь мою ошибку ей богу...я тоже сэкономил. а надо было то всего разобрать. проимерить и тока потом собирать меняя изношенные детали. мне надо было цепь поменять. клапана притереть. зазоры перепроверить. и что самое главное прежде чем менять кольца - промерить цилиндры. теперь буду умнее -сниму двигло и сделаю все по уму

Дело не в экономии смысл менять цепь когда в книге написано 122,6 мм. и замените цепь, натяжитель и успокоитель износ 1 мм. значит на замену. А к клапанам проще всего долезть.

какой пробег был при вскрытии? как ты потом к клапанам долезешь? голову снимать опять ? вот ты кольца поменял а если жор вернется через тысяч 10? ты сыграл в лотерею!!!дай бог чтоб повезло

1,8 2000 г.в. На 200000 ела литр на 200 км. ТОН и bvic отгильзовали аудюшными гильзами, поршня рейсталинговые с 8 дырками + ремкомплект прокладок - поменяли все. Голову вообще не трогали. Сейчас пробег 253000, масло не ест вообще, тяга увеличилась, машина после обкатки начала легко набирать 180 км/ч. Мастера которые говорят что данный двиг не гильзуется - это жопорукие мастера.

все гильзуется. нужен просто специалист хороший и все. я буду делать рем поршнями на мой век хватит

Цитата: (sprosvet @ 18.12.2013, 2:07) 1,8 2000 г.в. На 200000 ела литр на 200 км. ТОН и bvic отгильзовали аудюшными гильзами, поршня рейсталинговые с 8 дырками + ремкомплект прокладок - поменяли все. Голову вообще не трогали. Сейчас пробег 253000, масло не ест вообще, тяга увеличилась, машина после обкатки начала легко набирать 180 км/ч. Мастера которые говорят что данный двиг не гильзуется - это жопорукие мастера.

+ 100500
Все прекрасно востонавливается и ремонтируется. 80% успеха ремонта зависит от квалификации мастера.

Ребята!!! У нас на форуме был товарищ аватар у него был такой в тельняжке мужик на фоне толи моря толи коробля. где то с новоросийска. мож подскажет его. у него гур был прадавал а найти его не могу
и еще вопрос насосы гура одинаковые от всех 1zz-fe

Цитата: (krendel @ 18.12.2013, 20:27) Ребята!!! У нас на форуме был товарищ аватар у него был такой в тельняжке мужик на фоне толи моря толи коробля. где то с новоросийска. мож подскажет его. у него гур был прадавал а найти его не могу и еще вопрос насосы гура одинаковые от всех 1zz-fe

Ты про Виктора?Так он наш,Кемеровский
Черкни ему в личку.
ссылка

От души))))Он самый

всем доброго времени суток. Двигатель дорестайл 2001 год пробег 121000 жор масла около 400 грамм на 1500 км. Замена колец???? Какие запчасти нужны и их приблизительную стоимость можно и сколько за эту процедуру возьмут в сервизе???

я свою делал с пробегом 160, у меня ела литр-два на 10000, не критично, но для собственного успокоения решил сделать, закупается ремкомплект, куда входят прокладки необходимые и колпачки, плюс к этому берем комплект колец, стоимость этого всего 7-8 тыс. когда я свой вскрыл, промерил цепь, она была на пределе, поменял цепь и звезды, ко всему еще прибавился ролик натяжной и так по мелочи, в общем все вышло в 15000, плюс работа в районе 7-10 тыс.

в некоторых сервизах не беруться делать из за того что блок алюминиевый и бояться вытянуть шпильки. как на счет этого??

Цитата: (сто @ 15.5.2014, 18:06) в некоторых сервизах не беруться делать из за того что блок алюминиевый и бояться вытянуть шпильки. как на счет этого??

Не ходи к ним,они лентяи.Нет у нас шпилек.

Цитата: (сто @ 15.5.2014, 22:06) в некоторых сервизах не беруться делать из за того что блок алюминиевый и бояться вытянуть шпильки. как на счет этого??

Да они у все Zщак алюминевые значит, такие сервисы. Почитай эту ветку тут все найдеш,тут многие в первый раз движки видят и не че разберали сами и денег позорным сервисам не платили. Главное настроится и все получется. Типо как здесь ссылка или здесь ссылка

спасибо за инфу. значит будем делать. кстати узнал запчасти в 4000 обходятся.

Цитата: (сто @ 16.5.2014, 6:32) спасибо за инфу. значит будем делать. кстати узнал запчасти в 4000 обходятся.

Маловато как то.Одни прокладки взял?

Скорей всего это ремкомплект(набор прокладок) без колец

ссылка

Цитата: (MotorAbakan @ 16.5.2014, 10:38) ссылка

судя по этой статье на всех опах кольца с поршнями без доработок и имют болезнь масложорства? На нашем форуме везде все пишут, что с 2003 года устранили эти болячки?