Опаводы подскажите пожалуйста.
Хочу поменять масло в гидроусилителе, хватит ли мне одного литра масла????

ДА

Вопрос на засыпку...
А зачем менять масло в ГУР?
Как я понимаю, одна из бадеек слева под капотом с надписб Power Steering Fuel это и есть то, чем питается гидрик. Доливать по мере необходимости и усе.

Магистр
да нет если масло почернело то надо поменять плохо потом будет.Тем более если нет уровня то надо задуматься.

D-3, либо High Gear Power Fluid льётся в ГУР - меняю постоянно с заменой в коробе и тормозухой с антифризом. Со всеми этими вещами я не шучу - всё по сроку.

Есть и родное - toyota power steering fluid, себе такое залил. как говорится "то что доктор прописал"

довольно редкая замена
ни в одной машине не менял никогда
и про проблемы с ГУР как то не слышал...
возможно мало осведомлен

Вечного ничего нет. насос высокого давления, гидравлические цилиндры, клапана, сальники и т.д. Со временем - продукты износа, старение масла, вырабатывание присадок - это нам надо? у себя менял - выливалась грязь. на замену ушло 1,5 литра (чуть меньше 1000 по деньгам), это с 4-мя промывками, ну и года на 2 можно забыть об этом вопросе. хотя по регламенту периодичность замены не знаю

Нету там замены, в книжке. Написано что проверка раз в 6 месяцев, и без примечаний даже

kolega
А как меня? Что откручивал? Написал бы подробней.

Женек
Менял на СТО. тупо вакуумом отсасывают все из бачка (при заведенном движке) и сразу вливают новую порцию. потом раз 5 прокручиваешь руль влево-вправо (полностью прогоняется жидкость по всей системе), потом опять откачивается и т.д. у меня с 1,5 литрами взятыми на замену получилось 4 или 5 циклов. выставляется уровень, ну и все. выливалась грязь, сейчас все чисто как слеза

Седня посмотрел на свою жидкость в бачке. Уровень правильный, но сама жидкость это нечто светло-коричневого цвета, консистенция как кисель. Возникли вопросы - что это? На пробке написано про Пауэр жидкость, снизу маленьими буквами что АТФ Тайп. Вытащил щуп с коробки - там атф розовый и жидкий. Взял бумажную салфетку - с коробки масло в нее впитывается а с гидрача нет, и гуще в гидраче раза в два, ну и цвет другой, как я уже писал. Почему такое густое? Это АТФ там так сносился что загустел, или там что то другое залито? Атф в гидраче точно такойже как в коробке, или другого типа? Это у всех так?

Понюхал, пахнет как бы машинным маслом, но не стойкий запах. Ничем горелым или ярко выраженным не отдает.

Работает все нормально, просто озадачился. Жидкость еще от японского владельца.

залито у тебя Power steering fluid
нормально всё, так и должно быть

атф там написано (?) потому что и его можно заливать, это же суть гидравлическая жидкость. но лучше родную. она по цвету как моторное масло, светло-желтая

Мужики, сегодня в сервис заезжал. Сказали заменить масло в ГУРе. Я спросил почему, ответ во первых цвет, во вторых вонь. Понюхал реально дерьмом отдает. Сказали масло выходило свой ресурс. Это правда или нет подскажите кто может.

Если хочешь спокойствия, поменяй можно обойтись 1 литром, за один раз выкачиваешь из бачка (шприцем с надетой трубкой) около 150 мл, доливаешь столько же, заводишь, крутишь рулем 5-6 раз туда-сюда, опять выкачиваешь и опять заливаешь, и так до тех пор пока не надоест

Если у тебя было залито нечно розовое-значит Декстрон
Если желтое - Пауэр Фльюид, лично у меня было последнее.


Удачи!

sid
Надо конечно, тему то хоть сначала почитай

[quote]Мужики, сегодня в сервис заезжал. Сказали заменить масло в ГУРе. Я спросил почему, ответ во первых цвет, во вторых вонь. Понюхал реально дерьмом отдает. Сказали масло выходило свой ресурс. Это правда или нет подскажите кто может. [/quo

Блин у меня такая же хня -уровень упал жидкость темная и воняет как нашатырь..надо поменять я так думаю при пробеге в 93 000 км пора ..да и в Покемонии вряд ли кто занимался сим гиблым делом ...

Вполне возможно, не парь голову и замени, тем более цена вопроса 350руб. за 1 лирт Сильной Жидкости, да и делов на 20 мин.

Удачи!

А старую жидкость можно в домкрат гидравлический залить, он все переварит