[sergelen]

Цитата: (Женек @ 13.3.2012, 14:40) Так что не кто не ставил 195/70/R15?

У меня стоит зимняя 195-70-R15, ничего не цепляет, норма, только спидометр ненамного врет... кажется, что расход топлива большой, но на самом деле это спидометр пробег меньший показывает.
ссылка

[КАН24]

Уже на третьей машине летние Бриджстоун.
Очень нравятся.
Первая на ОПЕ была (сейчас не помню то ли 5000, то ли 7000).
Потом новые брал машины с салона - Авенсис и РАВ, так Тойота на них сама ставит Бриджстоун сразу с завода.
Так что, можно сказать, производитель рекомендует Бриджстоун.

[тИпПа-оПпА]

Сегодня прикупил Bridgestone Turanza ER300, мадЭинжапан 205/55/16
Самые лучшие отзывы.
Для себя решил кроме яповского бриджа нечего не брать

[Alexey77]

Nokian Hakka Green. Жестковато малость. По тестам- очень легко катится. Лично я доволен.

[Rafff]

Nokian Hakka Green 205х55 р16. Жестковато малость (но мягче чем на просто хакка), но держак по трассе фантастический (как то ехал из оренбурга в самару, так на подъезде к Кинелю там повороты довольно крутые, я заходил в них на 120, а лансера с огромным антикрылом следовавшего сзади постоянно выносило с трассы). Откатал сезон, доволен как слон. Пугали мягкой боковиной, так все нормально хотя постоянно по базам езжу и ранее всегда кучу саморезов из шин вытаскивал. Шинка значительно легче просто хакки (экономичнее), но у последней есть неоспоримое преимущество, очень толстая боковина с отбортовкой позволяющая даже на спущенном колесе ехать продолжительное время. Да еще есть один минус у этих шинок, постоянно камушки в протектор забиваются и едеш цокая как на скакуне.

[WadiMen]

Сегодня в магазах прошмыгнулся по калесам.
Раньше просто был вопрос "Нада летнюю резину?", а теперь еще больше вопросов "А какую?" "Почему эту?" "А чем эта хуже?"

Претинденты на покупку следующие.
Мишлен
Nokian Hakka Green.
Гудик (какой то, точно не помню, но прикольный)

АААА!!!!!
Бляяяяяяяяяяяяяяяяяя!!!!!!!!!!!!!!!
Какую взять????????????

[Rafff]

Ну тогда бери у кого протектор красивее

[beag]

Цитата: (WadiMen @ 22.3.2012, 19:18) Сегодня в магазах прошмыгнулся по калесам. Раньше просто был вопрос "Нада летнюю резину?", а теперь еще больше вопросов "А какую?" "Почему эту?" "А чем эта хуже?" Претинденты на покупку следующие. Мишлен Nokian Hakka Green. Гудик (какой то, точно не помню, но прикольный) АААА!!!!! Бляяяяяяяяяяяяяяяяяя!!!!!!!!!!!!!!! Какую взять????????????

А почему не снова Toyo Proxes CF1 ? Не понравилась резина ? Вроде первые отзывы были восторженные, а дальше тишина, а теперь вот " Нада летнюю резину?".
Я вот сменил Nokian Hakka H на вот эту вот Toyo в нажде на то, что она будет хоть немного помягче ( не потише, а помягче).
А если по существу то в 15 размере особо выбирать не из чего. Тот же Мишлен делает замечательную покрышку премиального сегмента Primacy HP ( не реклама - ездил сам на них), но она только с 16го размера начинается. И так у многих производителей.

[PBoris]

А мне ща привезут Toyo Proxes CF1 195/65/15 -3180р. Решил не выеживаться, хватит, откатал три сезона на 215/45/17 Nokian Z, не хочу больше:)

О, привезли Made in Japan

[WadiMen]

О!о!о! Пользуясь случаем могу поделится впечатлениями от Toyo Proxes CF1.
Юзал я ее всего два сезона. Второй просто думал как бы доездить до снега. За 20т.км. ВСЕ ЧЕТЫРЕ покрышки просто в коленки стерлись. Я не дрифтую, не рву с места на светофорах (У нас их просто нет) стиль езды спокойный.
Первый сезон да была просто песня. В меру шума, но стыки в асфальте уж очень выделялись сильным ударом. Во втором сезоне начался уж очень резкий износ. Проверил развал-схождение. Все ОК.

Торможение!!! Тут все ПЯТЬ балов. Был такой момент, засмотрелся на магнитолу, а впереди Газель на светофоре. Педаль в тол. АБС не заскрипела т.к. колеса в юз не пошли. Все что было в машине - оказалось на передней панели. До Газели осталось сантимов 5. Сколько я останавливался и с какой скорости я не знаю, примерно с 60 км/ч. Была бы другая резина я не знаю остановился бы я так.

[ксюнтик]

А у меня зимняя TOYO, на лето Бриджи. Я довольна, голову себе не забиваю.

[WadiMen]

Цитата: (ксюнтик @ 24.3.2012, 11:33) А у меня зимняя TOYO, на лето Бриджи. Я довольна, голову себе не забиваю.

Зимняя ТОЙО, такая с прорезями в протекторе в виде снежинки? Зачетная резина. У отца такая.

[beag]

Сегодня скинул летний Nokian Hakka H и поставил Toyo Proxes CF1, надо сказать, что отбалансировались колеса неплохо, максимум 35 граммов и то на одном колесе на остальных меньше. Еще отметил довольно мягкий борт по сравнению с Hakka H, примерно раза в два более мягкий. Это наводит на нехорошие мысли о возможно повышенном грыжеобразовании.

Кстати, Hakka тоже по началу была весьма не плоха, за 30 тыс. износ составил 50% протектора и картина резко поменялась. Резина стала хуже рулиться, стала всплывать в лужах, АБС тарахтит при интенсивном торможении даже на сухом асфальте. Такое впечатление, что "демонстрационный" слой резины стерся и производитель недвусмысленно дает понять, что пора бежать за новыми покрышками, хотя судя по оставшемуся протектору, на них ещё ездить и ездить.
Новая Hakka Green как и Мишлен Энержи Сейвер позиционируются как энергосберегающие ( читай пластамассовые ) покрышки, т.е. о комфорте можно забыть - будем экономить бензин.
В общем поездим на Toyo, хотя износ за 20 тыс до лысого состояния... просто нет слов.

[WadiMen]

Кстати одно колесо с Toyo Proxes CF1 на 5-7 т.км порвал боковину. Одно колесо никто не продавал, пришлось варить и эксплуатировать с камерой.

[тИпПа-оПпА]

WadiMen, бери бриджы, будешь ненарадываться.
Приезжай в Краснодарский край, дам потестить)

[beag]

Цитата: (тИпПа-оПпА @ 24.3.2012, 21:26) WadiMen, бери бриджы, будешь ненарадываться. Приезжай в Краснодарский край, дам потестить)

Главное после покупки челюсть нижнюю к верхней хорошенько примотать, чтобы зубы от тряски на наших дорогах не повылетали. О подвеске я вообще молчу...
Хотя сама резина неубиваемая, прямо как у Жванецкого: " К пуговицам притензии есть? Нет ! Пуговицы пришиты насмерть, не оторвать".

[ксюнтик]

Цитата: (beag @ 25.3.2012, 0:29) Главное после покупки челюсть нижнюю к верхней хорошенько примотать, чтобы зубы от тряски на наших дорогах не повылетали. О подвеске я вообще молчу... Хотя сама резина неубиваемая, прямо как у Жванецкого: " К пуговицам притензии есть? Нет ! Пуговицы пришиты насмерть, не оторвать".

Нормальная резина, езжу уже второй год, все зубы на месте. Это еще при том, что у меня на передних стойках шток 22-й стоит. А с дорогами у нас в Барнауле с каждым годом проблем все меньше, спасибо местной власти, чинют-латают. Лепота!

[Masel]

Мой бриджстоун B-series отъездил 4 года, износ процентов 15 от силы, ничего у меня с зубами не происходит, да и с подвеской тоже. Отличная резина, походу на куски полопается быстрее чем износится. Новую бы такую же купил и не грел голову.

[вад]

Лето Мешлен Энерджи- 3.Владение 4сезона.Износ минимальный,управляемость хорошая. Зима Бриджы С- Крузер 5000 шипы 2 сезона не подвели не разу

[Rafff]

Цитата: (beag @ 24.3.2012, 18:39) Сегодня скинул летний Nokian Hakka H и поставил Toyo Proxes CF1, надо сказать, что отбалансировались колеса неплохо, максимум 35 граммов и то на одном колесе на остальных меньше. Еще отметил довольно мягкий борт по сравнению с Hakka H, примерно раза в два более мягкий. Это наводит на нехорошие мысли о возможно повышенном грыжеобразовании. Кстати, Hakka тоже по началу была весьма не плоха, за 30 тыс. износ составил 50% протектора и картина резко поменялась. Резина стала хуже рулиться, стала всплывать в лужах, АБС тарахтит при интенсивном торможении даже на сухом асфальте. Такое впечатление, что "демонстрационный" слой резины стерся и производитель недвусмысленно дает понять, что пора бежать за новыми покрышками, хотя судя по оставшемуся протектору, на них ещё ездить и ездить. Новая Hakka Green как и Мишлен Энержи Сейвер позиционируются как энергосберегающие ( читай пластамассовые ) покрышки, т.е. о комфорте можно забыть - будем экономить бензин. В общем поездим на Toyo, хотя износ за 20 тыс до лысого состояния... просто нет слов.

Насчет Hakka Green уважаемый ошибаешся, именно резина а не пластмасса нормальная, а вот вес у нее существенно меньше и боковина мягкая, за счет чего резина комфортная и цепкая, имею возможность сравнить обе хакки и Н и грин, т.к. я себе взял грин а друган Н, последняя существенно жостче но и боковина у нее почти сантиметр.