[константин71]

Цитата: (andrik @ 19.4.2012, 6:19) с "выходит" проблем никаких, а вот с "входит" тут надо постараться, и тут без пресса тяжело. хотя так же кувалдочкой можно. но я раз сделал - второй раз уже отдавал мастеру с прессом. на выходных тоже буду менять. уже купил полеуретановые, оранжевые. попробую.

А как в магазине их описать?Где они стоЯт?Это вроде не рычаг,а чё тогда?

[andrik]

задние сайлентблоки переднего рычага.

на экзисте вот он: ссылка
это сайт производителя: ссылка

приехал на Горскую: 1100р за штуку. говорю "У-У-У"

приехал в Академ к производителю отдал 1520р за пару

[константин71]

Цитата: (andrik @ 19.4.2012, 11:40) задние сайлентблоки переднего рычага. на экзисте вот он: ссылка это сайт производителя: ссылка приехал на Горскую: 1100р за штуку. говорю "У-У-У" приехал в Академ к производителю отдал 1520р за пару

Исчерпывающе!Благодарю

[константин71]

Это он?
ссылка
или этот?
ссылка

[0030]

1-06-200

[andrik]

Цитата: (30 @ 19.4.2012, 21:55) 1-06-200

100%

[константин71]

Цитата: (30 @ 19.4.2012, 18:55) 1-06-200

Толя,ты последняя инстанция!Теперь я спокоен.

[ziv]

Я прошу прощения, а разве на фотографиях задний сайлентблок переднего рычага,а не деталь 52215-32020 - типа "задняя подушка переднего подрамника"?

[константин71]

Цитата: (ziv @ 20.4.2012, 16:39) Я прошу прощения, а разве на фотографиях задний сайлентблок переднего рычага,а не деталь 52215-32020 - типа "задняя подушка переднего подрамника"?

Да вроде не....Чё т я в ступоре.

[0030]

На фотографии можно увидеть салент подрамника52215., и салент рычага1-06-200.
акцент на фото зделан на сальник подрамника, оставь его в покое, он не изнашевается,
а в рычаге салент рвется.
Еще и пыльник рулевой расправь проверь.

[константин71]

Цитата: (30 @ 21.4.2012, 7:30) На фотографии можно увидеть салент подрамника52215., и салент рычага1-06-200. акцент на фото зделан на сальник подрамника, оставь его в покое, он не изнашевается, а в рычаге салент рвется. Еще и пыльник рулевой расправь проверь.

Толя ты меня совсем запутал.Я имел ввиду этот узел
ссылка
На фото других салентов же не видно.
З.Ы. Пыльник расправил сразу после фотосесии.

[0030]

это салент балки, с чего ты взял что он дохлый?
он по каталогу из двух частей состоит' нижний часть есть отбойник

[константин71]

Цитата: (30 @ 21.4.2012, 21:41) это салент балки, с чего ты взял что он дохлый? он по каталогу из двух частей состоит' нижний часть есть отбойник

Так я смотрю резинка снизу вылезла,вот и решил,что саленту пиндец.
Значит это просто резиновое кольцо снизу стоит?
Можно забить на это?

[Валера]

ура ,вот так, оказалось всё в порядке,Толян респект, а то бы Костя пол машины разбомбил.

[kam210580]

Цитата: (константин71 @ 21.4.2012, 9:33) Толя ты меня совсем запутал.Я имел ввиду этот узел ссылка На фото других салентов же не видно. З.Ы. Пыльник расправил сразу после фотосесии.

Что то нижняя железка совсем не ГУД. Небережете себя....

[константин71]

Цитата: (Валера @ 21.4.2012, 22:11) ура ,вот так, оказалось всё в порядке,Толян респект, а то бы Костя пол машины разбомбил.

Ну да,я уже бабки начал копить на "РЫЧАЖНЫЕ" саленблоки.

[константин71]

Цитата: (kam210580 @ 21.4.2012, 22:44) Что то нижняя железка совсем не ГУД. Небережете себя....

Этот "не ГУД" был уже до меня,а я берегу

[kam210580]

Даже у Марика таких в запасе нет....узнавал. Только в маге....

[Redwell]

Приветсвую всех опаводов, прошу поделиться опытом.

Заехал на плановую замену масла, заодно сняли и прочистили форсунки (которые, как оказалось, были в полном порядке) - эт я начал борьбу с ненормальной нормой расхода моей опачки (чуть менее 13л).

Встал на яму и начал слушать сервисмена:
- подушки ДВС, перед и зад, скончались (1200);
- тормозные колодки менять, ТО суппортам делать (1400);
- сайлентблоки задние передних рычагов (2400);
- сайлентблоки задней балки (2600).

Все бы ничего, да вот мои финансы склонны к исполнению вокальных сочинений, написанных на небольшое стихотворение лирического содержания Придется немного помароковать!

Первый пункт обсудим в другом месте.

Второе. Колодки нишинбо (спасибо мнениям на форуме) за 1020р заказал на Эксисте, от покупки ремкомплекта 04479-32140 за 900р пока отказался, самостоятельное вскрытие суппортов при замене колодок определит дальнейшее движение.

Третье. Здесь совсем недавно обсуждалось. Работу можно выполнить своими силами, благо место есть и отец всегда поможет. Что же касается матчасти, открывая на Эксист ссылка, который Тойота продает исключительно в сборе, видим кучу аналогов, стоимостью 200-900 рубликов, верхние из которых - полиуретановые от Точка опоры, недавно здесь рекомендованные (только на форуме и на сайте производителя говорится об 1-06-200, а на Эксист - 1-06-1072). Полиуретан меня смущает, смущает ценой и жесткостью, да и в их долговечность не особо верится, после просмотра фоток с вылетевшими из сайлента втулочками. Отзывы о какшности Масума и Фебест смущают еще больше. Так может быть Оригинальные (?) Митсубиши MR 403441 за 700 рубликов?

Что же касается задней балки, все просто, наверное ) Оригинальный сайлент - 1300, пара - 2600, пара Фебестов (иных вариантов Эксист не предлагает) - 1250 рублей. Если оригинал поживет хотяб в два раза дольше аналога, его применение экономически будет оправдано. Или я не прав? И, главное, как считаете, можно сделать самому? Есть тонкости/сложности?

Заранее премногоблагодарен, ваш Александр =]

[andrik]

про третье. поставил три дня назад полиуретан. не заметил какого-то увеличения жескости, нормальная подвеска. 1-06-200 приктически копия родных, только форма резинки чуть другая, размеры один в один.


про четвертое. мне как то тоже так сказали -менять надо сайленты задней балки. я даже их купил. на другом СТО глянули - да все нормально, они умирают ОООчень редко. проверь их состояние.