[dda]

Ролик меняй, если сильно охота можно конечно подшипник расколупать.

[йцукен]

Цитата: (dda @ 11.6.2012, 23:10) Ролик меняй, если сильно охота можно конечно подшипник расколупать.

Вопрос в том и заключался, как расколупать подшипник,что бы потом заколупать обратно?Люди писали,что умудрялись добовлять ШРУС и радовались жизни.

[0030]

пыльник выколупывается, можно к примеру толстой иголкой

[йцукен]

Цитата: (30 @ 12.6.2012, 1:07) пыльник выколупывается, можно к примеру толстой иголкой

Т.е.эта пластиковая боковина снимается и потом без проблем ставится обратно?Не хотелось бы сломать.

[Edvard]

Цитата: (йцукен @ 12.6.2012, 9:32) Т.е.эта пластиковая боковина снимается и потом без проблем ставится обратно?Не хотелось бы сломать.

Не переживай _там сломаться нечему. Просто подцепи боковины чем нибудь острым. она снимается легко. Я когда старый натяжитель восстанавливал -проделал эту процедуру без проблем. Снял кожухи подшипника ,сам подшипник промыл в банке с бензином ,а затем набил в него смазки -обычного Циатима. Только смазки клади без фанатизма- в смысле не переборщи, а то крышки назад не установишь.Кстати подшипник оказался вполне рабочий-без люфта.
ЗЫ . Чуть больше года проездил с новым натяжителем (в ветке есть фото) -ролик засвистел,зараза. Наверно буду ставить старый натяжитель(восстановленный по рецепту форума) Хорошо что не выкинул.Все больше убеждаюсь ,что новые запчасть -говно долго не ходят..

[WadiMen]

Цитата: (йцукен @ 12.6.2012, 13:32) Т.е.эта пластиковая боковина снимается и потом без проблем ставится обратно?Не хотелось бы сломать.

Да! Я ножом поддевал и потом на место все установил. уже 40 тыщь ходит.

[йцукен]

WadiMen,Edvard,0030 - СПАСИБО! Продолжу колдовать!

[oleg71]

Цитата: (йцукен @ 12.6.2012, 10:26) Открутил странный болт и снял ролик натяжителя, с целью поменять смазку в ролике.Так и не понял куда там смазку добавляют,подшипник закрытый.Растолкуйте кто делал эту процедуру.

Рекомендую не чего не отколупывать а сделать проще, берёшь в этой пластиковой боковине подшипника сверлишь аккуратно отверстие 2-3мм и потом с шприца набиваешь туда смазки, пару раз крутанул и ещё, лишние выдавит,потом отверстие обезжирил и сверху каплю клея и всё до следущего ТО. я так давно предавно делаю, , сколько было иномарок не разу подшипники закрытого исполнения не менял и это при больших пробегах. все доступные в авто подшипники так обслуживаю, так что рекомендую

[0030]

пыльник не всегда пластик а как правило железяка обрезиненая.
снять ее надо чтоб промыть подшипник, иначе не то.
через дырку 2мм это не зделать, да и не самый легкий путь свелить дыру, да еще и опилки.
если кто скажет что не проще новый купить, при наличии заменителей за 150р, или в магазине жигулевском всегда по наличию от шеви нивы есть за 240, -скажу если плстик на ролике не изношен до ребер то смело делаем профилактику будет ходить.

[йцукен]

Цитата: (30 @ 12.6.2012, 12:58) снять ее надо чтоб промыть подшипник, иначе не то. , да еще и опилки. если кто скажет что не проще новый купить, при наличии заменителей за 150р, или в магазине жигулевском всегда по наличию от шеви нивы есть за 240, -скажу если плстик на ролике не изношен до ребер то смело делаем профилактику будет ходить.

+1

[oleg71]

Цитата: (30 @ 13.6.2012, 0:28) снять ее надо чтоб промыть подшипник, иначе не то. через дырку 2мм это не зделать, да и не самый легкий путь свелить дыру, да еще и опилки.

не чего там промывать не надо, если он исправный и защитный боковой элемент не нарушен то делаем как я выше описал и опилки когда вы сверлите куда обычно летят? и очень удобно так промазать подшипник где небудь в недоступном месте без разбора детали скажем генератор. я калдину продал где моих было 130т.км а у друга ещё больше и не один подшипник даже не засвистел, так что ребята практика рулит. Удачи.

[SANEK1982]

Цитата: (30 @ 12.6.2012, 18:28) пыльник не всегда пластик а как правило железяка обрезиненая. снять ее надо чтоб промыть подшипник, иначе не то. через дырку 2мм это не зделать, да и не самый легкий путь свелить дыру, да еще и опилки. если кто скажет что не проще новый купить, при наличии заменителей за 150р, или в магазине жигулевском всегда по наличию от шеви нивы есть за 240, -скажу если плстик на ролике не изношен до ребер то смело делаем профилактику будет ходить.

Я неделю назад поменял ролик вместе с натяжителем болт на ролике был такой же странный родной похоже еще пробег 184 тыр. но сам ролик не пластиковый а железный и с обратной стороны полый и в нем уже подшипник сам запресован и из магаза новый один в один такой же пришел железный словакия написано делает и болт уже проще под звездочку ! Ремень континенталь брал встал как родной ! Значит ролики разные получается что у 1.8 и у 2л у меня 2л Сейчас езжу кайфую от тишины !

[йцукен]

Цитата: (Edvard @ 12.6.2012, 5:22) Не переживай _там сломаться нечему. Просто подцепи боковины чем нибудь острым. она снимается легко. Я когда старый натяжитель восстанавливал -проделал эту процедуру без проблем. Снял кожухи подшипника ,сам подшипник промыл в банке с бензином ,а затем набил в него смазки -обычного Циатима. Только смазки клади без фанатизма- в смысле не переборщи, а то крышки назад не установишь.Кстати подшипник оказался вполне рабочий-без люфта.

Cнял я пыльники (точно оказался обрезиненный метал) промыл основательно и намазал новой смазки.Все гуд! Ничего сложного.Все проше пареной репы.

Цитата: (SANEK1982 @ 14.6.2012, 15:15) Значит ролики разные получается что у 1.8 и у 2л

Так и двигателя разные.

[Валера]

Цитата: (UsE @ 11.4.2012, 16:52) Кому интересно амортизатор отдельно продают [tmp x1="avtoopt.com/catalog/raznoee/amortrolika_taz_4813_nbb" target="_blank">http://avtoopt.com/catalog/raznoee/amortrolika_taz_4813_nbb

ПЕРВЫЙ
ссылка
ТРЕТИЙ
"]
обнаружил проблему с аммортизатором натяжителя, при очередном обслуживании машины обнаружилось что он клинит, есть вероятность что быстро умрёт новый ремень навесного оборудования.
по указанно ссылке нет в наличии и под заказ ни как. очень много похожих в интернете, но как найти его отдельно да ещё чтоб и подходил.
почему из этой темы я взял фото и они разные

[Валера]

Цитата: (Валера @ 16.8.2012, 18:19) ПЕРВЫЙ [tmp x1="toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3796" target="_blank">ссылка обнаружил проблему с аммортизатором натяжителя, при очередном обслуживании машины обнаружилось что он клинит, есть вероятность что быстро умрёт новый ремень навесного оборудования. по указанно ссылке нет в наличии и под заказ ни как. очень много похожих в интернете, но как найти его отдельно да ещё чтоб и подходил. почему из этой темы я взял фото и они разные

ни кто ни чего не знает?

[sprosvet]

Я купил натяжитель с роликом и ремнём в комплекте за 3000 (SATA)

[Валера]

Цитата: (sprosvet @ 22.8.2012, 21:18) Я купил натяжитель с роликом и ремнём в комплекте за 3000 (SATA)

спасибо

[Валера]

Цитата: (sprosvet @ 22.8.2012, 21:18) Я купил натяжитель с роликом и ремнём в комплекте за 3000 (SATA)

спасибо

[UsE]

Цитата: (sprosvet @ 22.8.2012, 21:18) Я купил натяжитель с роликом и ремнём в комплекте за 3000 (SATA)

Месяца не потерпел такой натяжитель ... резинка треснула, ремень оказался чуть меньше чем надо НЕ СОВЕТУЮ !!!!!!!!!
Оригинал и только.

[UsE]

Валера
У вас есть конторка ссылка вот там вроде подешевле оригинал 16620-0W093