Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
муфта VVT-I, Фотоотчет, как вскрывал,разбирал.Всё про муфту VVTI |
19.1.2010, 18:48
Сообщение
#21
|
|||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 30.12.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Это не муфта, там греметь нечему. Это цепь гремит, из-за того что натяжитель без масла. Стоит, кстати, проверить цепочку, если сильно и продолжительно гремит при запуске двигателя. Пилю доски....руки...ноги....
ссылка |
||
|
19.1.2010, 18:49
Сообщение
#22
|
|||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 30.12.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
слушай, а разве там модет загнуть впускные клапана? В поршнях же под них проточки. Может выпуск позагибало? Пилю доски....руки...ноги....
ссылка |
||
|
20.1.2010, 11:58
Сообщение
#23
|
|||
????? Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 29.11.2009 Город: Донецк Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
гремит не сильно, потому и особо не беспокоюсь по этому поводу, а вот проблема с VVT-i думаю что скорее из за забитых каналов, причем только по выпуску, поскольку с разгоном проблем нет, не подскажите можно ли как то попробовать их прочистить без вскрытия? |
||
|
21.1.2010, 5:53
Сообщение
#24
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 1.4.2009 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
MrFirst, МОЖЕТ! еще как. выемки есть, ты прав. но если руки с заду растут, то загнуть можно все что хочешь. если не веришь, могу по почте выслать тебе загнутые клапана. не знаю, зачем, но сохранил.
ссылка
ссылка |
|
|
|
|
21.1.2010, 5:57
Сообщение
#25
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 1.4.2009 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Именно впускные и загнуло. мужики ремонтники сами о*уели. причем все 8 загнуло. обычно же, если например ремень рвется, то гнет ну 2, ну 4, но не все же. а тут 8, как специально.
ссылка
ссылка |
21.1.2010, 6:02
Сообщение
#26
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 1.4.2009 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
а у меня тоже грохот был при заводке, но потом он стал появляться и на хорошо прогретом движке. думаю, ну все, опять вскрывать... грм под замену. опять денег кучу тратить. но! подумал, а заменю ка я натяжитель цепи... не знаю, почему так решил, но поехал в магазин, купил плунжер (571 рубль), герметик (50 р)... И прям возле общаги, без каких либо приспособ, кроме гаечных ключей, заменил натяжитель цепи. все, звук пропал, едем, катаемся, хоть по бабам, хоть к теще.
ссылка
ссылка |
21.1.2010, 6:37
Сообщение
#27
|
|||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 30.12.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
VVTi стоит только на впуске. На выпуск она никак не влияет. Пилю доски....руки...ноги....
ссылка |
||
|
21.1.2010, 8:18
Сообщение
#28
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 1.4.2009 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
я думаю, речь про масляные каналы.
ссылка
ссылка |
21.1.2010, 12:50
Сообщение
#29
|
|||
????? Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 29.11.2009 Город: Донецк Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
именно про каналы, там если на пальцах, то как бы 2 режима - экономный когда спокойно едешь и наоборот, когда наваливаешь. так вот я думаю тот канал который отвечает за поворот муфты в экономный режим у меня и забит. причем забивался постепенно, ведь раньше чек загорался иногда, а щас горит постоем |
||
|
|
|
|
|
21.1.2010, 13:41
Сообщение
#30
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 1.4.2009 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
ну дык.... вантуз в помощ! не, на самом деле, даже не представляю, как прочистить. не бошку же снимать....
ссылка
ссылка |
21.1.2010, 17:47
Сообщение
#31
|
|||
????? Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 29.11.2009 Город: Донецк Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
в том то и дело как снимается/ставится сама муфта инфы особо нет - только снял помыл, поставил. вот если ктонить подробно рассказал про все нюансы, было б замечательно)) |
||
|
21.1.2010, 19:05
Сообщение
#32
|
|||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 30.12.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
вообще ерунду городишь. Какой экономичный режим??? Набери в яндексе VVTi узнаешь много интересного и полезного. Впрочем что бы почистить каналы на муфту нужно снять клапанную крышку и сам распредвал. Всего делоф. Пилю доски....руки...ноги....
ссылка |
||||
|
21.1.2010, 19:07
Сообщение
#33
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 30.12.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Там всего два канала, для подачи масла в муфту и для слива из нее.
Пилю доски....руки...ноги....
ссылка |
|
22.1.2010, 5:24
Сообщение
#34
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 1.4.2009 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
разобрать муфту похоже не просто. я там видел болты с пятигранной головкой. так и не нашел, чем их открутить.... (хотя в моем случае- это наверно к лучшему, а то разобрал бы нахрен, а соборать бы не смог) но в сервисе мне ее перебирали и ставили все на свои места.
а еще можешь купить книгу по двигателю, там все есть как ставить и снимать. у меня есть такая. ссылка
ссылка |
22.1.2010, 11:59
Сообщение
#35
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 29.11.2009 Город: Донецк Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
на форуме селиководов мне кратко объяснили что и как делать, как погода позволит займусь, о результатах отпишусь
|
|
|
|
|
|
22.1.2010, 12:07
Сообщение
#36
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 1.4.2009 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
ну удачи тебе. главное-0 не навредить. расскажи потом, че как.
ссылка
ссылка |
27.2.2010, 14:35
Сообщение
#37
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 93 Регистрация: 26.11.2009 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Поменял сегодня клапан ввт старый вылез с трудом, новый зашел легко.
со старым гонял без вот этой... (красным) т.к. отломилась когда я его протирал (наверное из-за задира который был на клапане)... На новом клапане шток ходил легко (синим), а на старом еле сдвинул отверткой... когда покупал думал клапан другой т.к. немного отличается корпусом ,ну все вроде подошло.... проехал... приемистость улучшилась, а может и кажется ну ошибка больше не горит
Прикрепленные файлы
тойота опа 2000 1zz
|
|
8.3.2010, 20:04
Сообщение
#38
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 10.10.2008 Город: Красноярск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
всем привет.может из за клапана двигатель детонировать на холостых?сменил одну свечную катушку детонация уменьшилась,но все равно потряхивает на холостых. двигатель токо откапитален муфта vvt заменена а у датчика vvt обмотку перемотали.
|
|
8.3.2010, 20:09
Сообщение
#39
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 10.10.2008 Город: Красноярск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
forester у тебя ошибка постоянно горела?скоко за датчик отдал?
|
|
9.3.2010, 5:41
Сообщение
#40
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
на холостых вообще нет детонации. а потряхивание это перебои в работе.
ссылка
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|