Цитата: (opmen @ 18.4.2013, 11:35) Друзья,скажите пожалуйста,при смене прокладки крышки клапанов нужно ли пользоваться герметиком и можно ли затягивать болты без Динамометрического ключа

Герметик не нужен.
Затянуть можно и без дин.ключа.
Только затягивай по схеме.

Цитата: (константин71 @ 18.4.2013, 12:39) Герметик не нужен. Затянуть можно и без дин.ключа. Только затягивай по схеме.

Вопрос: а схема это в начале по периметру, а потом центр???

Цитата: (opmen @ 18.4.2013, 14:19) Вопрос: а схема это в начале по периметру, а потом центр???

Сначала центр,потом...скачай лучше книгу
ссылка

Цитата: (константин71 @ 18.4.2013, 14:55) Сначала центр,потом...скачай лучше книгу ссылка

Спасибо!То что нужно.

Цитата: (opmen @ 18.4.2013, 10:35) Друзья,скажите пожалуйста,при смене прокладки крышки клапанов нужно ли пользоваться герметиком и можно ли затягивать болты без Динамометрического ключа

Герметик лучше нанести на места где есть стыки. По всей поверхности не нужно мазать.

Цитата: (max399381 @ 18.4.2013, 19:48) Герметик лучше нанести на места где есть стыки. По всей поверхности не нужно мазать.

Точно!Я и забыл,в тех местах,где лобовина стыкуется с головкой по капле герметика не помешает.

ХЕЛП!!!! СРОЧНО!!!!!
в городе нет оригинальных полуколец (Toyota 11791-22020 Полукольца упорные STD)
есть дубликат от автовелв, вопрс такой:
Можно их ставить? Они ходить будут вообще или нет???

Цитата: (Balamut @ 30.4.2013, 13:28) ХЕЛП!!!! СРОЧНО!!!!! в городе нет оригинальных полуколец (Toyota 11791-22020 Полукольца упорные STD) есть дубликат от автовелв, вопрс такой: Можно их ставить? Они ходить будут вообще или нет???

думаю ходить будут, так как нагрузки на полукольца практически никакой, если бы была коробка передач механическая, то я бы точно не ставил не орегинал.

Цитата: (max399381 @ 30.4.2013, 18:36) думаю ходить будут, так как нагрузки на полукольца практически никакой, если бы была коробка передач механическая, то я бы точно не ставил не орегинал.

мне про это тоже говорили, но все же как то очково, потому как если им придет кирдык, то гарантирован очереной попадос на хорошие деньги. разница в стоимости -120 рублей всего. но дело не в экономии, дело в надежности...

ходят нормально, после установки проверь зазор

зазор в любом случае нужно проверять, даже при установке орегинальных полуколец. Я мерил на своей зазор на старых полукольцах, все было в пределах допуска, можно было оставить и так. В принцепе на автомате эти полукольца очень мало работают нагрузка на них минимальная, нежели если бы это была механника.

успокоили..... зазор на старых в допуске, то же самое и со всем остальным- все живое, без всяких задиров, единственное- пришел кирдык муфте VVTI- там внутри лопнул прижимной лепесток ну и вся эта канитель начала подклинивать, а потом вообще встала, одному пластмассовому вкладышу капут- изношен. В общем купил новую муфту.
Маслосъемные кольца закоксованы- никакой лавр не спасет, колпачки маслосъемные -тоже деревянные, когда их снимали -резинки из них высыпались
Цепь-труп, вытянута до предела, натяжитель живой, но меняю до кучи, успокоители тож под замену до кучи.
ну вобщем как то так

Цитата: (Balamut @ 1.5.2013, 6:03) успокоили..... зазор на старых в допуске, то же самое и со всем остальным- все живое, без всяких задиров, единственное- пришел кирдык муфте VVTI- там внутри лопнул прижимной лепесток ну и вся эта канитель начала подклинивать, а потом вообще встала, одному пластмассовому вкладышу капут- изношен. В общем купил новую муфту. Маслосъемные кольца закоксованы- никакой лавр не спасет, колпачки маслосъемные -тоже деревянные, когда их снимали -резинки из них высыпались Цепь-труп, вытянута до предела, натяжитель живой, но меняю до кучи, успокоители тож под замену до кучи. ну вобщем как то так

Удачной сборки, не торопись. Пиши если что

вопросы такие:

элипс на цилиндрах в 2 микрона- это я так полагаю нормально?

какое масло лучше залить на период обкатки? через какое время его лучше сменить? я так полагаю тысячи через две?

Цитата: (Balamut @ 3.5.2013, 13:56) вопросы такие: элипс на цилиндрах в 2 микрона- это я так полагаю нормально? какое масло лучше залить на период обкатки? через какое время его лучше сменить? я так полагаю тысячи через две?

Насколько я помню про 3эс фе, элипс до 3, это нормально. А насчет замены масла, моторист грамотный советовал сначала через 500км поменять, потом через 3000км, и обкатывать на том, на чем собрался в последующем ездить )

Я свой обкатывал на минералке 10/40,на оборотах не выше 2500,через 2000км слил,промыл,залил синтетику Шелл.

задача однако
осталась банка тойотовского-5 -30, наверное его зафигачу, ни вашим ни нашим- солью через тыщу
а вот че лить потом? , но сдается мне это уже СОВСЕМ ОТДЕЛЬНАЯ ТЕМА...

Сегодня окончательно все отмыли, грязи- не мерено, кокс рыхлый, как земля, в руках крошится, завтра займемся клапанами и головой, думаю дня за 3 соберем, фотки не делаю, итак все все знают....

О! И Костя на капиталку решился. Молодец.

Цитата: (WadiMen @ 4.5.2013, 18:45) О! И Костя на капиталку решился. Молодец.

Вадим, ну а куда ж деваться то? Машинка нравится, и мне и домочадцам, дочку так вообще не вытащишь, вот и делаем завтра заливаем антифриз и масло, сегодня все закончили, торжественный пуск отложили на завтра, если честно то немного очково, блин, как будто гагарина на ракете в космос запускаем, завтра окончательные проверки, прокрутка на холодную и в путь

Пасхальным яичком по крышке клапанов постучи на удачу.