Ну вот и заменил все резиночки в бензонасосе.... эффекта 0 !!!!!!!!! Как не заводилась с первого раза после простоя, так и не заводится.... что с этим делать теперь вот не знаю....думаю дело не в давлении бензина, так как заменено уже всё: и бензонасос в сборе, и резинки в нём....и свечи, и форсунки, и фильтра и обратный клапан....я даже и не знаю что ещё можно заменить???, что ещё может быть????


Муфта ВВТ может быть??? она влияет на первый запуск???

Давление в масленом насосе?

ЧТО ЕЩЁ??? на ум ничего не приходит...

Цитата: (artyu-dima @ 30.10.2013, 18:21) Поставь монометр в топливную и померь давление на работающем двигателе потом заглуши и наблюдай за давлением падает или нет, если нет то топливная система непричем.

Цитата: (oldabt @ 27.11.2013, 16:10) давление пока не мерил (гараж занет, до января походу)....так что пока даже и незнаю что и делать в будущем...

Цитата: (oldabt @ 28.11.2013, 14:44) ....я даже и не знаю что ещё можно заменить???, что ещё может быть????

Замерь давление.

Цитата: (константин71 @ 28.11.2013, 22:04) Откуда у нас провода появились?

пардон, после двигателей 7А и 3С и тому подобное еще не привык к этим

Цитата: (йцукен @ 29.11.2013, 6:36) Замерь давление.

+1
Сними бензонасос целиком и подай давление воздуха 3,2 бар (со стороны двигателя) в него и увидишь где косяк.

Причины могут быть две - нет топлива или нет бензина. Т.е. свечи или давление бензина в рампе. Смысл ремонтировать, то что нужно просто проверить?

Цитата: (Temka06 @ 28.11.2013, 18:08) Нужна ваша помощь!!! Вчера машина начала капризничать, а именно начала троить, двоить При начале движения и нажатии слегка на педаль газа, она вовсе пытается заглохнуть и не едет совсем(получается жуткий провал) на холостых, она кое как передвигается...

У меня было такое, внутри свечных наконечников было масло. Заменил прокладку клапанной крышки, протер бензином наконечники изнутри, все нормализовалось.

Цитата: (Masel @ 29.11.2013, 20:23) У меня было такое, внутри свечных наконечников было масло. Заменил прокладку клапанной крышки, протер бензином наконечники изнутри, все нормализовалось.

Спасибо за совет, сегодня наконец доберусь до машинки, буду все смотреть, потом отпишусь

В общем найдено в чём проблема.....в ДАВЛЕНИИ, как и говорилось многими...

Проверили давление и оказалось падает и буквально сразу...
Подключил к рампе и прокрутил стартером...нагнало около 3,1 очка...и сразу начало падать (подключал вместо форсунок)

Итак начнём с начало: было заменено:
1. бензонасос.
2. обратный клапан
3 все резиночки
4 фильтр тонкой очистки
и в конце концов весь бензонасос всборе!!!

Эффекта НУЛЬ....

ВОПРОС: КУДА УХОДИТ ДАВЛЕНИЕ?????

Давление с течением около 30 минут упало до 2 очков...даже если не верно кажет монометр, всё равно видно, что давление упало!!!

какие будут мысли???

Если во всем что поменял уверен, остается форсунка какая нибудь не держит

Цитата: (Женек @ 1.12.2013, 0:37) Если во всем что поменял уверен, остается форсунка какая нибудь не держит

подключал в разрыв, до форсунок....
ну и форсунки тоже менял

Цитата: (oldabt @ 30.11.2013, 21:06) подключал в разрыв, до форсунок....

Тогда остаётся 1)бензопровод или 2)топливный насос в сборе с фильтром.

Бензином как я понял не пахнет - остаётся пункт два.

Здесь:
1)либо резинки поставлены с перекосом (не смазаны перед установкой);
2)либо регулятор давления (его нужно хорошо продуть воздухом).

Вывод - нужно опять залазить в бензобак.

Цитата: (йцукен @ 1.12.2013, 10:01) 1)либо резинки поставлены с перекосом (не смазаны перед установкой); 2)либо регулятор давления (его нужно хорошо продуть воздухом).

+1

Цитата: (йцукен @ 1.12.2013, 9:01) 1)либо резинки поставлены с перекосом (не смазаны перед установкой); 2)либо регулятор давления (его нужно хорошо продуть воздухом).

резинки смазаны, поставлены как надо....

Регулятор весь продут как надо...дело не в нем...

Цитата: (oldabt @ 1.12.2013, 16:03) резинки смазаны, поставлены как надо.... Регулятор весь продут как надо...дело не в нем...

Чудес не бывает. Значит резинки не все стоят.

Всё что выделено замено или проверено!!! Все резинки заменены....насос тоже, обратный клапан проверен

Тут видимо не все так просто... Вроде все родозрения на недостаток давления, но на холодную откуда оно берется!? Мои предположения сводятся к датчикам.

Цитата: (Temka06 @ 28.11.2013, 17:08) Нужна ваша помощь!!! Вчера машина начала капризничать, а именно начала троить, двоить При начале движения и нажатии слегка на педаль газа, она вовсе пытается заглохнуть и не едет совсем(получается жуткий провал) на холостых, она кое как передвигается... Заехал на станцию тех. обслуживания, там мне померили давление в топливной системе (выдавала 3 очка), пережимали обратку(держит 6 очков), поменяли свечи - старые были все черные, но не помогло У кого какие мысли, куда еще смотреть? Может это быть из-за форсунок? Может промыть инжектор стоит?! И могут ли из-за этого быть такие симптомы? Еще у меня есть подозрения на ДМРВ, но на заведенную, я его отключал и машина сразу глохла, значит теоретически он работает!!! Если я не прав, поправьте.

Вобщем на выходных решил заняться устранением данной проблемы: поставил другой комплект форсунок, предварительно прочищенных ультразвуком, поменял катушки, благо тоже были с предыдущего мотора, а проблема не решилась Симптомы остались те же, машина по прежнему не едет - только на холостом не давя на педаль газа... как только слегка придавишь педаль, машина резко начинает тормозить, буд-то подача бензина отключается Скажите, может это быть из-за ДМРВ?

Цитата: (oldabt @ 1.12.2013, 15:54) Всё что выделено замено или проверено!!! Все резинки заменены....насос тоже, обратный клапан проверен

Пробуй сними полностью насос в сборе не разбирая подай в него давление воздуха через выходной патрубок. Только так проверишь где косяк.

Цитата: (Temka06 @ 28.11.2013, 17:08) Нужна ваша помощь!!! Вчера машина начала капризничать, а именно начала троить, двоить При начале движения и нажатии слегка на педаль газа, она вовсе пытается заглохнуть и не едет совсем(получается жуткий провал) на холостых, она кое как передвигается... Заехал на станцию тех. обслуживания, там мне померили давление в топливной системе (выдавала 3 очка), пережимали обратку(держит 6 очков), поменяли свечи - старые были все черные, но не помогло У кого какие мысли, куда еще смотреть? Может это быть из-за форсунок? Может промыть инжектор стоит?! И могут ли из-за этого быть такие симптомы? Еще у меня есть подозрения на ДМРВ, но на заведенную, я его отключал и машина сразу глохла, значит теоретически он работает!!! Если я не прав, поправьте.

Вобщем на выходных решил заняться устранением данной проблемы: поставил другой комплект форсунок, предварительно прочищенных ультразвуком, поменял катушки, благо тоже были с предыдущего мотора, а проблема не решилась Симптомы остались те же, машина по прежнему не едет - только на холостом не давя на педаль газа... как только слегка придавишь педаль, машина резко начинает тормозить, буд-то подача бензина отключается Скажите, может это быть из-за ДМРВ?

Цитата: (Temka06 @ 2.12.2013, 19:37) Вобщем на выходных решил заняться устранением данной проблемы: поставил другой комплект форсунок, предварительно прочищенных ультразвуком, поменял катушки, благо тоже были с предыдущего мотора, а проблема не решилась Симптомы остались те же, машина по прежнему не едет - только на холостом не давя на педаль газа... как только слегка придавишь педаль, машина резко начинает тормозить, буд-то подача бензина отключается Скажите, может это быть из-за ДМРВ?

Было как то раз.Помыл ДМРВ,а фишку надеть забыл и поехал.
При спокойной езде даже не заметно,а стоит на газ надавить(обогнать например)
симптомы похожи-как будто бенз перекрыли.