Цитата: (MAV @ 13.12.2012, 8:37) предварительно записался на промывку печки - сказали купи две бутылки спрайта) но перед этим хотят посмотреть заслонку, есть мнение что она не полностью закрывается

Фотки не забудь сделать, жуть как интересно.

мне жуть как хочется тепло) к нам морозы идут.
получится сделаю выложу)

Всем добрый вечер я понимаю что уже все 100 раз пережевано но у меня такая же фигня контур водителя при движении дует холодом.останавливаю машину включаю кнопку рециркуляции воздуха из солона проходит 5мин и воздух начинает дуть горячий отключаешь снова холодный в чем может быть проблема помогите

Цитата: (MAV @ 13.12.2012, 16:56) мне жуть как хочется тепло) к нам морозы идут.

Везёт.....К вам они пока ещё идут.....

Цитата: (Kontor @ 12.12.2008, 21:48) Поменял термостат,поставил на 82 градуса,и тем не менее машина как то долго прогревается прежде чем пойдет реально горячий воздух,даже при -20 не очень комфортно....в чем может быть дело?

а можно уточнить, как термостаты на температуру выставляют?

заслонка работает как часы сказали, остался вариант промывки радиатора печки.

Цитата: (MAV @ 14.12.2012, 8:36) а можно уточнить, как термостаты на температуру выставляют?

Никак,его меняют

-36 за бортом, машинку грел всю ночь, утром выхожу- сигналкой пик- а замки замерзли, млять прогретый движок, а в машинку не попасть
Ну думаю звиздец, обругал себя последними словами, что не включил печку в салоне на минимум. Тыкал сигналкой минут 10, слышу- щелк-открылась задняя пассажирская дверь! Ну думау фсе, я в шоколаде, я в салоне , врубил печку, а дверь мать ее водительскую- не закрвыется! Пришлось ждать еще минут 10, пока замок оттаял, в итоге счастливый как бегемот на солнышке отправился на работу!!! Еду смотрю на мультик- температура во впускном коллекторе: -32, на светофоре стою -27, еду опять до 32 падает. Упала до 34 начался непонятный трабл - движка подтраивает
Остановился, подождал минут 5 во впускном -25, трабл пропал. Я так понял это у меня ДМВР замерз? Кто нибудь с такой фигней сталкивался?
И еще окончательно выяснил что у меня термостат на 82 стоит, так до 90 температуру и не поднял, встала как вкопанная на 84, а то и на светофоре до 80 падает при включенной на троечку печке. В салоне кончно не айс, но и не дубак, в принципе жить можно, а вот ногам все же весьма прохладно...

Balamut, движок не утеплял?

В Новосибе -40 уже который день. Замки тоже замерзают за ночь, я с сигналки снимаю и водительскую дверь тупо ключом открываю )

Цитата: (константин71 @ 14.12.2012, 7:46) Никак,его меняют

ну я то поменял, но где то на третей или четвертой странице писали что его выставляли на температуру, потому и спросил)

Цитата: (Артём Анатольевич @ 14.12.2012, 8:41) Balamut, движок не утеплял?

Цитата: (relikt @ 14.12.2012, 8:43) В Новосибе -40 уже который день. Замки тоже замерзают за ночь, я с сигналки снимаю и водительскую дверь тупо ключом открываю )

в том то и дело что утеплил, жду когда спадет мороз, сделаю забор воздеха от коллкетора, и замки смажу какой нибудь незамерзающей смазкой...

Цитата: (Артём Анатольевич @ 14.12.2012, 8:41) Balamut, движок не утеплял?

Цитата: (relikt @ 14.12.2012, 8:43) В Новосибе -40 уже который день. Замки тоже замерзают за ночь, я с сигналки снимаю и водительскую дверь тупо ключом открываю )

в том то и дело что утеплил, жду когда спадет мороз, сделаю забор воздеха от коллкетора, и замки смажу какой нибудь незамерзающей смазкой...

Цитата: (Balamut @ 14.12.2012, 12:13) в том то и дело что утеплил, жду когда спадет мороз, сделаю забор воздеха от коллкетора, и замки смажу какой нибудь незамерзающей смазкой...

Можно и не ждать. На прогретом авто включи внутренний забор воздуха, переключатель в лицо, выйди из машины, чтоб не запотело, минут через 10, внутри руки будет "обжигать". Замки тоже оттают, и тогда WD. Всегда так делаю, когда мороз прощелкаю.

Цитата: (BolikSU @ 14.12.2012, 16:01) Можно и не ждать. На прогретом авто включи внутренний забор воздуха, переключатель в лицо, выйди из машины, чтоб не запотело, минут через 10, внутри руки будет "обжигать". Замки тоже оттают, и тогда WD. Всегда так делаю, когда мороз прощелкаю.

не, хочется по человече, снять панель, промыть замки и смазать , на работе есть теплый бокс. правда щас тама - 10, мороз спадет- будет +5, вот тогда бокс мой!!!! и яма!!!

Хм, на Опе же стоит климат-контроль, почему не пользуетесь? Зимой всегда на Авто ставлю, когда из машины ухожу. И она с прогревом двигателя прогревает и салон. Ну как прогревает, не -30 по крайней мере внутри, сидушки не промерзают насквозь. И замки кстати тоже не замерзают при этом.

Цитата: (Masel @ 15.12.2012, 8:53) Хм, на Опе же стоит климат-контроль, почему не пользуетесь? Зимой всегда на Авто ставлю, когда из машины ухожу. И она с прогревом двигателя прогревает и салон. Ну как прогревает, не -30 по крайней мере внутри, сидушки не промерзают насквозь. И замки кстати тоже не замерзают при этом.

Уже пользуюсь
А не пользовался потому, что с включеной печкой движок температуру как то медленнее набирает, обороты высокие дольше держит, отсюда расход бенза, да и движка жаль... Вот мой босс на работе- у него крузак, так он его вообще весь день не глушит, стоит себе сарай, тарахтит... В общем ему мои проблемы с прогревом- по барабану...

От кк, лобовое часто трескается )
На улке -30, а кк резко на стекло включает и пипец )

Цитата: (MotorAbakan @ 15.12.2012, 20:24) От кк, лобовое часто трескается ) На улке -30, а кк резко на стекло включает и пипец )

я тож про это подумал, но не придавал значения.. Спасибо учтем...

Раз такое пишете значит с начала тему не читаете и уже точно не пробывали на климате авто ставить. Зимой только в ноги климат сам ставит а летом еще иногда в лицо но только когда на 18, на стекло не когда не ставит и резко горячим не дует а плавно обороты вентилятора набирает.