как нет у меня на митсубе тоже свечи глубоко посажены и под крышкой стояли резиновые уплотнители

Цитата: (Илья55 @ 29.6.2013, 20:11) как нет у меня на митсубе тоже свечи глубоко посажены и под крышкой стояли резиновые уплотнители

На 1зз они с прокладкой заодно.

оказывается на 1аз тоже с прокладкой

Что значит при сакмодиагностике постоянно горящая ошибка (chek), т.е именно при диагностике без заведенного двигателя (не мигает). Ошибка загорает при 2000 оборотах. ДМРВ пока не чистил...сьездил в деревню блин...сейчас 600 км назад пилить.

Цитата: Ошибка загорает при 2000 оборотах.

Похоже на неисправность датчика скорости (датчик скорости вращение вала АКПП) ошибка 42(P0500) Не знаю как у вас,на WISH расположен в верхней части АКПП

Не в курсе что по деньгам? и сложность работ....на форуме не нашёл.

Цитата: (333112 @ 14.7.2013, 12:31) Не в курсе что по деньгам? и сложность работ....на форуме не нашёл.

по мне так сначала на диагностику смотаться надо, или хотя бы мультик подцепить чтоб по нормальному код ошибки узнать, а уж потом мутить с тешением проблемы....

согласен.

Подскажите пожалуйста! выдает ошибку P1820 NIN Sensor Circuit Malfunction что это значит, в чем искать причину?

Цитата: (SergLopatin @ 31.7.2013, 19:26) Подскажите пожалуйста! выдает ошибку P1820 NIN Sensor Circuit Malfunction что это значит, в чем искать причину?

В коробке передач используются два датчика частоты вращения (NIN и SP), расположенные в картере коробки передач. Датчик частоты вращения (SP) расположен рядом с обратной ведущей шестерней и считывает показания с зубьев шестерни для формирования выходного сигнала о частоте вращения выходного вала. Датчик частоты вращения (NIN) расположен рядом с барабаном муфты и считывает показания с зубьев на наружной окружности барабана для формирования выходного сигнала о частоте вращения входного вала. Оба сигнала частоты вращения получает модуль ТСМ, который использует эти два сигнала для вычисления выходного крутящего момента двигателя, времени переключения передач и блокировки гидротрансформатора.
В общем у тебя либо этот датчик полетел, либо проблема в проводке, идущей к датчику!

[quote name='Balamut' date='31.7.2013, 20:34' post='156565']
В коробке передач используются два датчика частоты вращения (NIN и SP), расположенные в картере коробки передач. Датчик частоты вращения (SP) расположен рядом с обратной ведущей шестерней и считывает показания с зубьев шестерни для формирования выходного сигнала о частоте вращения выходного вала. Датчик частоты вращения (NIN) расположен рядом с барабаном муфты и считывает показания с зубьев на наружной окружности барабана для формирования выходного сигнала о частоте вращения входного вала. Оба сигнала частоты вращения получает модуль ТСМ, который использует эти два сигнала для вычисления выходного крутящего момента двигателя, времени переключения передач и блокировки гидротрансформатора.
В общем у тебя либо этот датчик полетел, либо проблема в проводке, идущей к датчику!


Большое спасибо!

Цитата: (Balamut @ 31.7.2013, 21:34) В коробке передач используются два датчика частоты вращения (NIN и SP), расположенные в картере коробки передач. Датчик частоты вращения (SP) расположен рядом с обратной ведущей шестерней и считывает показания с зубьев шестерни для формирования выходного сигнала о частоте вращения выходного вала. Датчик частоты вращения (NIN) расположен рядом с барабаном муфты и считывает показания с зубьев на наружной окружности барабана для формирования выходного сигнала о частоте вращения входного вала. Оба сигнала частоты вращения получает модуль ТСМ, который использует эти два сигнала для вычисления выходного крутящего момента двигателя, времени переключения передач и блокировки гидротрансформатора. В общем у тебя либо этот датчик полетел, либо проблема в проводке, идущей к датчику!

Снимаю шляпу!

Ребят может подскажет кто. Выдает коды 26 (переобогащение смеси), 49 (датчик давления топлива), 61 и 67. Вот что такое эти 61 и 67 кто знает?

Цитата: (Plackser @ 6.8.2013, 15:40) Ребят может подскажет кто. Выдает коды 26 (переобогащение смеси), 49 (датчик давления топлива), 61 и 67. Вот что такое эти 61 и 67 кто знает?

Эти ошибки ниже в списке
61 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)
и
61 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)

67 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП

хорошая тема на виста клубе ссылка

Цитата: (krendel @ 22.2.2014, 14:51) хорошая тема на виста клубе ссылка

И чем она лучше нашей?

пример у нас нет ошибки 33. датчика холостого хода с которым у меня была эпопея. у них более обширно описано и подробнее. вот её скопировать и затолкать в фак. пусть будет первая тема у которой будет фак в шапке. готов сформировать в одно или нескольких сообщениях. думаю всем будет полезно и пометить как важная тема. чтобы любой новичок не мучаясь смог найти ответ на свой ворпрос

Всем доброго вечера!у меня проблемка с тойотой! Замкнул аккумулятор, поменял, теперь при заводке горит лампа abs и восклицательный знак не работают печка, кондер, часы,поворотники, дворники, стеклоподъемники, датчик бензобака...? Что делать, помогите, в мануале нет ничего

Цитата: (cort185 @ 11.8.2014, 17:45) Всем доброго вечера!у меня проблемка с тойотой! Замкнул аккумулятор, поменял, теперь при заводке горит лампа abs и восклицательный знак не работают печка, кондер, часы,поворотники, дворники, стеклоподъемники, датчик бензобака...? Что делать, помогите, в мануале нет ничего

Предохранители смотрел?
ссылка

Доброго времени суток )
Стоит Мультитроникс. Последнее время стал показывать при заводе двигателя ошибку 135. Если я правильно понимаю, это ошибка 21 - датчик кислорода?