Этот фильтр - грубо говоря трансфоматор, который дает гальваническую развязку магнитолы и усилителя. То есть если наводка вызвана неправильным подключением массы (земляной петлей) - он поможет. А если наводка по воздуху, такой фильтр не при делах.
Спрашивается, зачем фильтр, не проще ли правильно заземлить систему?

Поэтому я такие фильтры не рекомендую никогда. Они еще и звук гадят. Согласен, что иногда проще тупо воткнуть фильтр, чем переделывать минус магнитолы.

PS MaZuR Проверь еще при случае, влияет ли на фон подключение / отключение антенного кабеля в магнитолу, когда она играет диск.

Чем же у тебя машина нафарширована ,что фильтра тебе звук портят.

Кстати, мне показалось что когда я подключал питание магнитолы к питанию усилителя по временной схеме (просто по воздуху) - этот шум пропал, ну или почти пропал, а когда я уложил этот провод в пучек с другими проводами этот звук опять появился только немного тише...
И вот еще вопрос - акустический кабель от магнитолы к усилку и питание усилителя надо разносить по разным бортам машины или нет?

Вообще, на любой системе с более-менее приличным разрешением такой фильтр будет слышно, в первую очередь по деградации НЧ. Про свою систему я не говорю, на ней много чего слышно, например, направление включения цифрового кабеля между транспортом и ЦАПом

Про мою систему немного есть ссылка

MaZuR
Это как раз то, о чем я говорил... Перекладываешь кабели на 5 см в сторону - уже ситуация с фоном меняется. В наших машинах еще ничего... Вот в современных BMW вообще жесть!
Кабели конечно лучше разносить. А еще лучше и усилитель устанавливать как можно ближе к магнитоле, чтобы минимизировать их длины.

У меня фон исчез, когда сменил головное. Проводку и усилитель не менял. Видимо сама голова давала тонкий противный сист на высокой громкости.

Во! нашел я это маленькое чудовище громкого писка! Точно, как только отцепил антенный кабель от магнитолы - сразу писк пропал. Но и без радио ездить как то не по себе... как решить проблему? (магнитола у меня pioneer DEH-50UB)

Понятно, это редкий случай, в моей практике такое было только один раз, хорошо, что я про него вспомнил )))

Короче, это тоже земляная петля, вызванная тем, что магнитола имеет еще одно место заземления - заземление антенны на кузов. Возможно также, что эта масса уже недостаточно хороша...

Лечение - соединить проводком наружний (массовый) контакт антенного штеккера на минус питания магнитолы. Возможен побочный эффект - улучшение качества приема радио

Купил себе саб на днях.
ссылка
в корпусе специально для этой головы...
Пока саб на "раскачке" но уже звук нравится...
Господа профи, скажите ваще мнение по поводу этого саба?

Привет всем, мой первый пост Вот нашел такую штуку ссылка MYSTERY MBB-20A. Интересно, влезет под пассажирское сиденье, что-то лень точить из досок самодельный саб)) А занимать лишнее место не очень хочется, знатоки опы как вам размеры 350x235x70 мм?

Цитата: (vladevgeniy @ 25.7.2010, 16:01) Привет всем, мой первый пост Вот нашел такую штуку ссылка MYSTERY MBB-20A. Интересно, влезет под пассажирское сиденье, что-то лень точить из досок самодельный саб)) А занимать лишнее место не очень хочется, знатоки опы как вам размеры 350x235x70 мм?

Привет... Совсем недавно рассматривал подобный вариант , только MYSTERY MBS-204A, MYSTERY MBS-304A...
ОТМЁЛ почти СРАЗУ....как только подключили попробовать. Шляпа полная...
Поэтому КРЕПКО подумай ...
Купил "объёмник" (комплект - саб, усилитель , провода..) Поставлю в багажник, хоть и съест место...Пошел в отпуск, на неделе поставлю...
Тоже кстати MYSTERY ссылка

Совсем полная? Вот и думаю, пощупать возможности не будет, багажник половинить тоже не хочется. может всетаки эта модель зазвучит побаще, или даже не знаю....

Цитата: (vladevgeniy @ 25.7.2010, 16:01) Привет всем, мой первый пост Вот нашел такую штуку ссылка MYSTERY MBB-20A. Интересно, влезет под пассажирское сиденье, что-то лень точить из досок самодельный саб)) А занимать лишнее место не очень хочется, знатоки опы как вам размеры 350x235x70 мм?

Привет..брал себе подобные два раза,первый брал пионер штука интересная,звучит неплохо,приличный пульт управления с атакой и тому подобному,ставил его в чайник под переднее сидение,пассажир получал ещё и массаж второй брал Хэндэ,но его уже ставил в крауна на полку заднего стекла звук получился шире чем из под седла. Вобщем такие сабы просто для насыщения басами,тоесть это что лёгкий вариант по установки без отбирания свободного места,соответственно и лёгкий басок,но делающие обычный звук намного красивше ...НО..., они не качают не авто не лёгкие!

Ну, в общем купил я эту "шляпу"))) После работы вечером протянул провода, подключил, линейного выхода с головы у меня нет, поэтому взял сигнал с колонок передних (это не важно думаю))) Значит ........ бас есть)))) Но от него уши пухнут) Какой то резонанс нехилый в верхнем басовом диаппазоне, сколько герц хз, но неприятно очень). Послушал денек и вытащил эту конструкцию. Раскрутил........ стенки внутренние ничем не обклеены оказались. При постукивании по корпусу звук как у колокола))) только глуховато. Клея никакого под рукой не оказалось, зато оказалась ветошь)) Вата простроченная тоненькая. Проложил ей просто стенки, не приклеивая собрал. Ну и звук стал в принципе вполне приемлемым, Резонанс почти ушел. Понятно что это не саб в багажнике, но смузыка зазвучала)))) Думаю клей купить пва чтоли и проклеить этим же материалом в 2 слоя все аккуратно. Думаю должно получится что-нибудь из этого. Но разница уже есть))

vladevgeniy
купи чтонить для виброизоляции и проклей...

Цитата: (vladevgeniy @ 25.7.2010, 19:01) Привет всем, мой первый пост Вот нашел такую штуку ссылка MYSTERY MBB-20A. Интересно, влезет под пассажирское сиденье, что-то лень точить из досок самодельный саб)) А занимать лишнее место не очень хочется, знатоки опы как вам размеры 350x235x70 мм?

катаюсь с таким уже месяца два. добавляет ощущений низов. их начинаешь именно ощущать а не слышать. ну не "супер-пупер", но на "неплохо" тянет. надо частоту среза понастраивать и повеселее будет.

с управляющим проводом аккуратнее. я его сначала неправильно подключил - у менясаб всегда подключен был. за сутки аккум почти в 0 садил - завестись не мог. так что аккуратнее при подключении.

Цитата: (gdbroker @ 25.7.2010, 20:18) Привет... Совсем недавно рассматривал подобный вариант , только MYSTERY MBS-204A, MYSTERY MBS-304A... ОТМЁЛ почти СРАЗУ....как только подключили попробовать. Шляпа полная... Поэтому КРЕПКО подумай ... Купил "объёмник" (комплект - саб, усилитель , провода..) Поставлю в багажник, хоть и съест место...Пошел в отпуск, на неделе поставлю... Тоже кстати MYSTERY ссылка

привет всем!!! пробовать активный саб надо в салоне авто и при закрытых дверях, а не в магазине!!!!! это важно, потом надо несколько дней что бы саб "раскачался"... наступал сам на эти грабли... теперь все позади... доволен как слон - под сиденьем Lanzar VECTOR VCTBS8 (300 w номинал) - никто не верит что он так играет.... ищут по салону "настоящий" ... с настройками повозиться пришлось изрядно... но это приятная возня... с каждым днем приходилось понемногу душить Gain - о чем писал выше "раскачка".. не стал возится с выводом линейного выхода - штатная голова ND3T-W54, сигнал брал с выходов на динамики, но думаю если с линейного брать будет еще круче-однозначно... и без обид, у кого стоит MYSTERY любая модель - он на порядок слабее... так что рекомендую Lanzar - не зря потратите деньги... при пробном включении в магазине прижимали к столу вдвоем - реально прыгал!!! крепить к кузову (к металлу) саморезами побольше и очень крепко!!! и повторю - все остальные плоские активные сабы под сиденье не идут ни в какое сравнение - поверьте. Если кто-то не согласен прошу свои соображения (все вышеописанное произошло потому что не хотел занимать и так не большой багажник :-)

Вторым движением было выбрасывание штатных динамиков - так как они полное дерьмо!!! - (сильно удивился вскрыв обшивку двери). Поставил Hertz ECX 165.3 - лучшее качество по приемлемой цене и что самое важное высокая чувствительность (93 db) - позволяет работать от штатной головы. Поставил на проставки 20 мм, (щели под проставками замазал "эпоксиднымм пластилином"), стеклу не мешает, на обшивке изнутри обрезал лишнюю пластмассу (трубу) - все собралось. Да еще проклеил шумкой всю дверь... Сопротивление штатных 4 ома - если кому интересно... Следующим шагом будет замена штатной головы на изделие "китайских мастеров"... ссылка - с финансами разобраться немного только... ну пока "особо не горит"... и можно найти тоже самое, но дешевле на других сайтах (http://www.chinawebshop.ru/product_23904.html).. в них есть возможность ставить ломаный Навител 3.2.6, по умолчанию в эту модель ставят IGO 8.. списывался с продавцами.. OS WinCE 6.0

Товарищи разбирающие в электронике, оч нужен ваш совет!

короче говоря, ваяю я сабвуфер (один уже сделал, но потом разобрал ). усилок полусамодельный из набора "мастеркит". расчитан он на 70 Вт. сопротивление динамика- 4 ома, все как обычно.
но вот какое дело. нету у меня динамика на 70 Вт. А есть два динамика от маленьких домашних сабвуферов- один на 35 и второй на че-то около 25-30 Вт. оба по 4 ома.

И вот как мне их подключить? выход с усилка один, значит подключать либо последовательно (но это будет уже 8 ом), либо параллельно (может через резистор 2 ом? тогда как раз получится 4 ом общее сопротивление)? Как мне их подключить?

Саб планирую поставить вместо ящика между передними сиденьями. Я уже с этим усилком делал, но динамик был на 100 Вт и саб ставил в багажник. оттуда его уже плохо слышно было. а вот когда на пасажирское сиденье клал- было нормально. поэтому теперь буду сразу поближе к слушателю делать. да и место в багажнике жалко.

Timakov
Чтото типа этого?

[tmp x1="toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1348" target="_blank">ссылка

Да, как на первой фотке. вот как мне так подключить 2 динамика к обному выходу усилителя?

У меня в багажнике был саб. только он представлял из себя гроб прямоугольный, который по глубине занимал половину багажника, по ширине- наверно 2/3, а по высоте- 2/3 высоты спинки задних сидений.

Вообще, изначально, это была найденая в коридоре общаги старая колонка "вега". чего-то там АС-100 вроде. в ней было 3 динамика, 1 здоровый и 2 поменьше. те что поменьше я выкинул, а дырки от них заделал. и внутренности в порядок привел. корпус обклеил карпетом. вот и получился саб.
А потом я захотел его переделать (уменьшить и переместить под ящик между передними сидениями), и малость распилил под нужные размеры. И только потом понял, что не совсем еще допер, как именно я хотел его поставить, и что не все технические решения найдены... работа встала. так я остался с распиленым сабом.