Валера, огласи место где проходил. Надо делать список "адекватных" постов

Цитата: (Fiery @ 12.3.2011, 20:34) Валера, огласи место где проходил. Надо делать список "адекватных" постов

ну вообще как бы инфа конфедециальная, только через меня можно что то сделать,сам понимаешь.

Понял, тогда чтобы не вводить в заблуд - слово "Прошел" должно быть в кавычках ))

Цитата: (Fiery @ 14.3.2011, 15:12) Понял, тогда чтобы не вводить в заблуд - слово "Прошел" должно быть в кавычках ))

я сегодня уточню и напишу про адекватность

Сёдня попробовал сам пройти техосмотр -негорит одна лампа габаритов подсетка номера и нет брызговиков типа заводом непредусмотрено некатит! как лампочки поменять? а брызговики как небудь приклеем

Про подсветку номера.
Если в рамке-переходнике, то выкручиваешь маленькие шурупчики возле лампочек. В зависимости от конструкции рамки, возможно перед этим придется снять номер и рамку ,если эти шурупчики находятся с внутренней стороны.
Если номер установлен на "родные" отверстия для болтов (видал и такое) , то плафончики аккуратно выщёлкиваются из бампера при помощи маленькой отвёрточки.
Если пара не горит, мож предохранитель...

Блин , пацаны, а как вы номер на родные лампочки подсветки сажаете?

Цитата: (Draven @ 17.3.2011, 20:23) Про подсветку номера.Блин , пацаны, а как вы номер на родные лампочки подсветки сажаете?

Сегодня в зад въехала Prado. В суботу буду менять рамку номера. Сделаю фотки.

А лампочку габарита в передней фаре как заменить?

Цитата: (Draven @ 17.3.2011, 18:23) Блин , пацаны, а как вы номер на родные лампочки подсветки сажаете?

Легко - к проводам питания лампочки. Немного снял изоляцию, и на скрутке сделал, заизолировал потом. Надо плафон снять, там все просто. Плафон же и защищает потом от внешней среды.

Цитата: (ng02rus @ 17.3.2011, 20:05) А лампочку габарита в передней фаре как заменить?

Не надо ее тянуть, поверни ее в сторону по часовой стрелке, или против, не помню, она легко вытащится.

Цитата: (Masel @ 18.3.2011, 0:11) Легко - к проводам питания лампочки. Немного снял изоляцию, и на скрутке сделал, заизолировал потом. Надо плафон снять, там все просто. Плафон же и защищает потом от внешней среды.

А я плафоны вынул, провода от них обрезал варварским образом, и на скрутку к "рамочным" проводкам. А ампутированные плафончики без дела валяются.

Цитата: (Masel @ 17.3.2011, 20:12) Не надо ее тянуть, поверни ее в сторону по часовой стрелке, или против, не помню, она легко вытащится.

А как до этой лампочки добраться? попробовал снять фару-открутил 3 болта -но фара не вылезла, ломать нестал, закрутил назад-а так рукой пдлесть неполучается.

Цитата: (ng02rus @ 19.3.2011, 15:27) А как до этой лампочки добраться? попробовал снять фару-открутил 3 болта -но фара не вылезла, ломать нестал, закрутил назад-а так рукой пдлесть неполучается.

Если левая фара по ходу движения, то достаточно снять крышку блока предохранителей, с правой вообще нет проблем

Фара левая.Попробуем.

Masel-Спс лампу снял пока в продаже ненашел потом поставлю .

Цитата: (ng02rus @ 20.3.2011, 17:52) Masel-Спс лампу снял пока в продаже ненашел потом поставлю .

Поставь светодиодные и не парься. Цена вопроса 41 руб. за пару.

А мне не нравятся диодные лампы, горят ярко, а света нет Поставил себе фирменные Които обычные, на сто лет хватит

Жигулевская лампочка, за 10 рублей 4 штуки брал. Запасные уже раздал все.

Усё Техосмотр пройден! Купил брызговики за 200руб ламочку за 8р-на габарит.поставил на подсветку номера диодные по 35р -сказали заменить на обычные.А так всё нормуль! ззавтра талон заберу.А забыл передние тормозные колодки износ 70% и задние стойки текут бум менять.

Я вчера прошол ТО но скольких нервов оно стоело,сперва заставили поменять болты от заднего номера но я их порсто закрасил белой краской вроде отстали ,потом оказывается им номер кузова и двиготеля нужно, с номерам кузова проблем не возникло он чистый а вот сдвиготелем еле подлез чтоб протереть. Потом вочереде 2часа простоял чтоб получить заветный талончик. Везде пишут что облегчили прохождения ТО а наделе только больше ГЕМОРОЮ.