Хм, ну похоже на то. Ок, буду наблюдать дальше

Masel
медленнее ролика крутится обойма подшипника в этом ролике

ехх проехал 148 тык ( моих почти 100) ... сегодня порвался 700 р замена в модном СТО , осталось купить сам реень , но сегодня уже поздно было , магазины не работали ...
ребят ценасостоит из снять защиту -200руб, открутить опору -200р, замена ремня-300 р.
почитал форум вроде как защиту не кто не снимал при замене так ?
(тема хорошо раскрыта , наверно и сам бы поменял но не знаю как ремень натянут был .. )

вроде как за 2минуты меняется, можно не открычивать.

Вопрос конечно глупый, но сколько может прожить в таком состоянии ролик?
Каковы последствия умершего ролика?

Serg176
Проживет такой ролик неизвестно сколько. А последствия... Если ролик заклинит, то наверное ремень порвется или слетит и потеряется. Что при этом будет дальше, по-моему понятно - помпа не работает, генератор и стартер тоже, в свете лета еще и без кондея.

VooV
На крышке или на упаковке ремня должна быть схема как он ставится,я где то видел но не помню поройся хорошо там делов действительно на минуты, ну покопаешся час, зато на пиво аш 700 рублей останется(кризис),тем более что натяжка у нас идет без всяких настроек.

VooV
ни в коем случае не нужно ничего разбирать! Там все элементарно при замене ремня! на натяжителе есть отлив под ключ - в яму и кто-то тянет ключ с рычагом на себя, скидываешь ремень, и набрасываешь новый! Дел не то что на 2 минуты... на 40 секунд! Если тот кто отгинает кашу ест!

Кладовщик
и тебе советую сэкономить средства, купить ремень неоригинал и сделать все самому - моральное удовлетворение получишь - факт!

Alexxxz
сомнительно, что тойота использует бошевские ремни! Бош снабжает европу, тойота возможно использует Денсо!

вот:

учитывая что нет ямы(хотя она и ненужна) и никакого опыта отдал 500р за замену , +455 р за ремень (в екзисте брал ,сказали такой на европейцах с конвеера одевают ;-) ) в следующий раз поменяю сам ;-)))

зато сейчас тема полностью раскрыта :-)

Это Ж 10 литров пива

gpe
По твоей схеме нужно тянуть сверху на себя. По словам TOH нужно тянуть на себя (а откуда не понятно)
Я вас правильно понял ключ тянется на себя сверху (как на схеме), а ремень меняется снизу? И кстати ключ на скоко?

ключ кажись на 19, лучше подлинее 40 см.
Я когда его оттянул, как на картинке gpe чтоб не держать, подставил распорку ( трубчатый свечной ключ или любая подходящая по длинне вещь, брусок и т.п.) уперев под лобовое стекло.
А когда она стоит и удерживает ролик в отжатом положении, спокойно снял старый ремень (это легко) и поставил новый ( что сложнее ). Одевать ремень не удобно руки не пролезеют, я наловчился используя ручку от домкрата. Итого 10 мин в одиночку, просто подняв капот и с перекуром.

Коллеги, нужна помощь.
Может не по теме, но вы описываете про шорохи, стуки.
Так вот у меня машина стояла после того как перевернулся пока отремонтировал прошло мес 4.
Стал перегонять ее домой, думаю ну вот отмою будет как новая и вот скорость 100 км\час какие то стуки пошли спереди справа( со стороны водителя) думаю ну наверно подкрылок плохо прикручен немного газу стук исчез. Далее проехав метров 500-600 звук опять, я остановился а машина теряет обороты. Я заглушил, обошол машину вокруг думал может что оторвалось и бьется, ничего нет. Завел стуки появились на холостых, открыл капот и если смотреть на двигатель, то звук идет слева да еще очень сильный. ЗАВОДИТЬ больне не стал. Я заглушил, притащил машину в гараж, вывесил переднее левое колесо, попытался прокрутить двигатель за маховик вроде так наз. очень много усилий немного прокрутил и встал дальше не крутиться никак. Думаю что все начал готовиться что придеться снять движок.
ПОДСКАЖИТЕ (СМОТРЕЛ МНОГО ТЕМ)
1. Как можно прокрутить двигатель не заводя?
2. что это может быть?

Это только к врачу!
Как мы тебе щас скажем - что это может быть?
Если ты и сам толком не знаешь от куда звук исходит.
Да и звуки бывают разные.


Получается примерно так:
Что-то у меня живот стал сильно болеть, не скажете в чом причина?

Бывает - надо делать операцию.
А бывает, что надо просто пропукаться.

Петруха
Двигатель ты не прокрутишь ни как. Внимательно посмотри все ли в порядке с механизмом натяжения ремня, я знаю точно что он издает очень неприятный шум когда что то наеб..улось.

А заводить полюбасу придётся хоть тебе хоть доктору, если случиться страшное то надо обратно к тем кто ремонтировал и по БАШКЕ по БАШКЕ за такой ремонт.

Женек
короче по схеме по часовой стрелке, то есть если накинул ключ и он смотрит на лобовое то на себя, если смотрит на решетку радиатора то вниз!

А у на наших машинах не прокручивается движок за маховик?( где правое колесо за пластиковой защитой)
Ремень на месте.
мне делали кузовной ремонт не правильно написал я
машина стоит и я боюсь стартером прокручивать вдруг хуже сделаю.
И еще подскажите как разобрать двигатель точнее откуда начинать снимать ремень?
И все-таки классный у нас сайт))))))))))))))) Спасибо

Этого я просто не знаю

про это читай чуть выше в этой теме.

Во внутрь пока не лезь попробуй снять ремень и изучи не болтается ли механизм натяжителя.Как работает ролик,жив ли аммортизатор(если он мокрый то он труп)

а за это отдельное спасибо

жОРА2
Ничего ты догадался! Я помню усилие там не слабое на натяжном. Я специально на ключ трубку см. 50 одевал. чтоб полегче было. А жабо тебе не погнуло этой распоркой?