Машина - перевёртыш.
Полюбасу неси на осмотр!
Мало ли что там ещё могло открутиться, разбиться, обломаться.
Не щас, так потом может проявиться.
Чо тут гадать на кофейной гуще, тем более, что ты даже не знаешь как ремень снимать.
А собираешься ещё движок разбирать.

А если он труп то он может стучать?

Я начал уже отсоединять все провода от двигателя стал готовить к разборке.
И оптимистично настроился что за одно поменяю и кольца. Кстати возникает вопрос: Если на опах до 2001 или до 2002 точно не знаю была инженерная ошибка в кольцах, если я куплю кольца ( на экзисте выдают 5 видов) так вот если куплю для 2004 года выпуска то масло есть не будет? Там кольца уже другие? Кстати кто ставил новые кольца Вы покупали строго по VIN номеру или ???

Петруха, все вопросы про кольца баян уже конкретный, никто тебе не ответит, поищи в поиске. Там есть материалы и с фото, и просто с отчетами, и про заменяемость.

ссылка

и все таки работай поиском ты уже далеко не новичок.

может и очень сильно,так же если втулки на осях крепления коромысла и ролика если болтаются то звон будет как у дизеля.

ОК, спасибо.
Меня, Валера немного успокоил что дело может быть в натяжителе ремня и стук который появился может быть оттуда. Сегодня приеду домой буду смотреть.
А заменяемость колец я не нашел. Отчеты про замену нашел с фото кстати они понятней написаны чем в книге, а вот заменяемость не нашел.

ты ошибся

буду разбираться. Спасибо
ну там посмотрим может и до колец дойду.

кто менял кольца все ставили кольца после 06.2002 выпуска и ок!

свечи предварительно выкрути, крутить легче будет

выкрутил немного прокрутил и встало мертво и не крутиться никак

Не понял, зачем свечи выкручивать?

а чтоб легче можно было движок вручную прокрутить давление внутри пропадает. Вот

Да не влезай ты Петруха!

Я спрашиваю, зачем выкручивать свечи, чтобы болт крутить?

нет не погнулось, все ок. ну если уж совсем нежно делать, можно тряпку подложить )))

если не выкрутишь, тогда за один полный оборот коленвала ты в 4 цилиндрах сожмешь воздух до примерно 12 очков, это ощутимая нагрузка. а если убрать, то воздух будет выходить через свечные отверстия

Это ТОН отвечал про снятие ремня. Там свечи крутить не надо .
Давайте еще в этой теме про выбор масла или о колодках поговорим, не лучше про навигацию .

И я о том же!
Ответ то был дан в цитату.

ну да, верняк, просто ответ ТОНа подходит и к прокрутке движка, и к сжиманию натяжителя. естественно при снятии ремня свечи выкручивать не надо

Комрады, а что вы все уцетились за ремень и натяжок, если в момент когда машина была в перевернутом состоянии, весом двигателя могло порвать подушки крепления движка или надорвать. В следствии чего и появились эти звуки.
Звук это последствие, а надо смотреть причину. Петруха , до аварии были неполадки такого рода?

Петруха
А уровень масла смотрел перед тем как завестись после мастерской?