[AndyTax]

Цитата: (Славикс @ 19.5.2010, 11:34) 2) колеса нежелательно большие ставить, накой они сдались на 16, на 15 еще куда не шло. Разве что понты нарезать если хочеш. а последствия: спидометр брешет и бензу хавает больше авто.

точно!

Цитата: (Славикс @ 19.5.2010, 11:34) 3) про ход штока незнаю причем он тут вообще

вот именно, причём тут ход.
При больших задних проставках шток работает на изгиб.
У кого не течёт при 30 мм прокладках - просто пока повезло, либо там уже течь нечему , либо резиновая опора в "стакане" (куда шток крепится) уже размята и сама загнута под углом. То есть, не шток так подушка эта уже на "надрыв" работает или уже потрескалась.
Тут или шток гнётся, или то, куда он вставлен - что слабее, тому и кирдык.

Выше 20 мм прокладки в зад - в топку.

[GAnS]

3др ВСЕМ
Как иНжЕнер прилагаю чертЁж + применил новые технологии изготовления проставок
поже будет фото изделий
кое-как загрузил -)
ссылка

Unigraphics NX4 + обработка на DMU

ссылка

[DenisKa]

AndyTax
+1

[WadiMen]

GAnS На твои фотки начинаеш переходить и сразу вирус ловиш.

[Колхозник]

Цитата: (WadiMen @ 19.5.2010, 18:23) GAnS На твои фотки начинаеш переходить и сразу вирус ловиш.

Вот-вот! То же самое

[GAnS]

Цитата: (WadiMen @ 20.5.2010, 0:23) GAnS На твои фотки начинаеш переходить и сразу вирус ловиш.

вроди ни4его небыло, стоит WEBer 6
не полу4алось загрузить прямо на форум.
поменял на ссылка

[Grizzly-aab]

Цитата: (Славикс @ 19.5.2010, 11:34) 1) Я на этой неделе буду ставить 24 назад и 30 вперед. по кругу должно быть 30 из -за того, что зад подымается на 20% выше переда (ЭТО ФАКТ). Спереди нет чтоли проставок?? если есть то какие по толщине? Посмотри и знай, что перекос горизонтальный должен быть минимальным ( мелькало значение в 1 см допуска). Объясняю: Зад не должен быть поднят выше Передка более чем на 1 см (стойки изза этого текут потому , что работают на изгиб ). а если машина ровно по всем сторонам поднята одинаково от земли то это не на стойки, а на управляемость только повлияет. Больше 3 см нельзя поднимать. у меня много карифанов поднимали на 3см и ничего не течет и не сопливит. Если время терпит, подожди, я подниму авто на выходных, поезжу неделю другую и скажу результат. 2) колеса нежелательно большие ставить, накой они сдались на 16, на 15 еще куда не шло. Разве что понты нарезать если хочеш. а последствия: спидометр брешет и бензу хавает больше авто. 3) про ход штока незнаю причем он тут вообще

Блин не многовато? Хотя даже незнаю. Подожду конечно, только отпишись как ощущения. А то на днях вообще решил проставки убрать и поездить как говоритцо в оригинале. А потом буду думать ставить обратно старые или новые заказать как писали выше 17 перед, зад 15.

[Колхозник]

Ну что у нас в России за народ?
Сначала упрямо набивают себе шишки, а уж потом только начинают слушать советы мудрецов?

[Славикс]

Цитата: (Grizzly-aab @ 21.5.2010, 14:33) Блин не многовато? Хотя даже незнаю. Подожду конечно, только отпишись как ощущения. А то на днях вообще решил проставки убрать и поездить как говоритцо в оригинале. А потом буду думать ставить обратно старые или новые заказать как писали выше 17 перед, зад 15.

Вобщем поставил проставки назад по 24, перед по 30. НО!!!!! при этом всем яж говорил что буду менять 3 стойки на спортивные от такой же ОРА с кузовом как у меня контрактные. так вот начну рассказ со стоек. Ввиду отсутствия опыта в этих делах я не обратил внимания, да и как бы я обратил если и своих родных никогда не видел. Вобщем на число витков не обратил, поэтому не смотрел на сколько были просажены пружины на задних и на передних стойках ( точнее сколько витков пружины "слипшихся" без нагрузки). Оказалось, что передняя "новая" ,с белой пружиной, такая же как старая с черной пружиной. А вот задняя "новая" (с белой) имеет на 2 витка больше старой (с черной)и на предпоследнем витке у нее какаято коричневая плотная пластмополиметапропиленфузорная трубочка ( видно чтоб виток об виток не бился, можно предположить изготовитель знал что первые 3 витка полюбому будут "сидеть "друг на друге.) итак имеем что на задних стойках витков не 7, а 9!!! из законов физики в памяти всплывает преподавателя фраза " чем больше витков, тем мягче пружина , дубина :-)))) ".
Значет так : замерил я по 4 крайним точкам кузова авто расстояния до пола и получилось :

зад ( незнаю как скидывать изображения. просит ввести адрес сайта на котором оно размещено. какой сайт!!! если оно у меня на компе))

БЫЛО!!
итак словами зад прав 344мм, зад лев 347, перед лев 367, перед прав 367, эти значения искомые со старыми стойками. это НЕ КЛИРЕНС!!! а просто вершины неких условных точек на кузове.

СТАЛО!!
зад прав 347мм, зад лев 340 (коекак, может и того меньше 339 эт как линейку поставить:-)), перед лев 375, перед прав 384






Получился франкинштэйт е мае. НОВЫЕ под моим весом 70кг проминались см на 4 приблизительно, под батей 120 кг на все 8 проминались. а вот СТАРЫЕ ни на дюйм ни подомной ни под ним ни под нами вместе ( хотя там неудобно вдвоем давить) не проминались. Я аж было дума (когда первую пытал стойку старую) чтото погнул при демантаже и ее закусило там .



Был еще один эксперимент. я садился вперед то слева то справа и вот что получилось:



неизвестно 375
375 +-0

жопа морда (сел за руль)

неизвестно
384
377 -7мм
-----------------------------------------------------------

неизвестно 375
372 -3

жопа морда (сел на переднее пассажирское)

неизвестно
384
377 -+0




итог эксперимента ( Старая правая просаживается на 4 см больше чем НОВАЯ под таким же весом)

КСТАТИ потом эту же процидуру я заставил проделать свою девушку (она меньше меня весом, около 50 кг, и так же туда сюда садилась. Как итог : правая сторона под ее весом на 5 мм просаживалась, а левая на 2 мм. разница теперь в 3мм. на чем больше вес тем эта разница БОЛЬШЕ!!!! что показал эксперимент.

НАПОМНЮ

проставки поставил


24 мм 30 мм


жопа морда


24 мм 30 мм


ИТОГ
после поднятия с заменой стоек



-7 +8


жопа морда


+3 +17

ТАК ПРИКИНЬТЕ ЭТО С ПРОСТАВКАМИ ВЫСОЧЕННЫМИ как тут говорилось. а еслиб я 15, 17 поставил. машинаб вообще вниз ушла. так хоть по 3 позициям +.


На дореге на скорости от 10 до 120км разгонял руль не ведет, на дороге машина отлично держится. руль отпуска и ехал по прямой трассе 120 км/час едва подкручивая его на +- 5 см в лево в право. вобщем очень незначительно (погрешность и неровности дороги) Мягче ли она стала?? должно быть да. а вообще х.з. еслиб мне дали две машины , одну мою старую другу теперешнюю и яб проехал по одинаковой трассе на одинаковое расстояние с одинаковой скоростью - вот тогдаб заметил разницу. а так я проковырялся весь день вые%;№ся и какой там..... мягче немягче конечно мягче табуретки ;-))).



и последнее

5 верхних витков седят друг на друге неизвестно


жопа морда


4 верхних витка сидят друг на друге неизвестно




Вопрос. неужели такой перекос из -за правого старого колеса, и критично ли это в целом для машины. ато неохота опять разбирать ее чтоб поменять эту самую стойку на спортивную (которую еще найти и купить надо).

погрешность в замерах конечно есть. пол в гараже не идеальный - так камушек, сям выемка. но тем немение это максимум 2-3 мм погрешность. но не 10 же.

С нетерпением жду чьих нибудь компитентных умных коментариев. [attachment=5487:Фото_0335_e1.jpg]

Прикрепленные файлы

 Фото_0333_e1.jpg ( 51,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 420
 Фото_0332_e1.jpg ( 53,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 381
 Фото_0334_e1.jpg ( 47,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 312

 

[Славикс]

кстате. знаете как мне развал сделали на ТО. ?? эти сволочи сточили шейку болта и неного резьбы, одного из 2х болтов крепящих стойку к колису. причем не нижнего (который в книдке иминуется регулировочным) а верхнего. Я это узнал только вчера, когда снимал стойки. вот суки. а я за это 1500 или 1800 непомня отдал, чтоб они мне болт сточили который мою стоечку держет. Эксцентрик так сказать сделали. Да лучшеб ничего не делали ОХ!!! как я зол. Если машина не битая. ТО НИКАКОГО РАЗВАЛА СХОЖДЕНИЯ ДЕЛАТЬ НЕ НАДО!! ибо чтото не срезая не выпиливая и не сгибая это сделать невозможно!! приче как испортить так и выставить эти параметры невозможно!!!. К стати. хороший развал схождение одновременно является неким индикатором того, что ваша машинка ОПОЧКА не участвовала в сильных авариях. сбить бампер погнуть дверь это пустяк, это мирское - тоже самое что ножем порезаться при резке хлеба. Пустячок который и в японии обязательно скроют при продаже в россию. Да и это ж все навесное. А вот если вмяло радиатор. вавернуло оторвало колеса, стойки, ребра жесткости, - это несчастливая машина.

[Славикс]

я хотел словами рисунки схематично изобразить где перед где зад и где как расположение колес что куда и насколько поднялось. а строчки поплыли млин, и все испоганилось.(((( несмог исправить. но в принцепе проблема в обще должна быть понятна))

[Славикс]

и еще, может подскажите, где мерить клиренс , в какой точке авто. Я к тому, что может все мои проблемы из-за неровности пола в гараже. у меня не блок комната. а кирпичный гараж с наливным полом бетонным. малоли где какая выота пола +- см эт точно

[Славикс]

ЭВРИКА!!! походу кузов какойто млин нестабильный. сегодня я замерил расстояния от пола до точек установки гаражного домкрата (до нижних точек лыж в которых по 2 выемки под домкрат). и получилось. зад правый ( новая стойка спортивная) 190мм, перед правый (старая стойка) 190мм, зад левый (новая стойка спортивная ) 198мм, перед левый (новая стойка спортивная) 182мм. Норм??? помоему если в перед поставить мою старую - то будет вообще все типтоп. так как она жоще новой спортивной.

на витке пружин стоек написано trd Sportivo

OPA 2WD(ZCT10,ACT10)TRD Sportivo Полный комплект подвески 26,800 руб.

Полный комплект: аммортизаторы, пружины - Комплект аммортизаторов 48030-ZT100 -----16,300 руб. Передний аммортизатор 983/341N, Задний аммортизатор 1310/874N

OPA1.8L /2WD
(ZCT10) Комплект пружин 48130-ZT100 10,500 руб. Передняя пружина K=34.7Н/мм , Задняя пружина K=35.9Н/мм

(Высота дорожного просвета изменится на 30мм вниз)

Вот так. чтоя подымал машину на 30мм, и новыке стойки спортивные поставил которые его снизили на 30мм - клиренс не изменился.

[dda]

Цитата: (Славикс @ 24.5.2010, 17:17) Вот так. чтоя подымал машину на 30мм, и новыке стойки спортивные поставил которые его снизили на 30мм - клиренс не изменился.

И .... зачем?

[Славикс]

когда стойки покупал - не знал что они спортивные))). я незнаю. мож и поднялась. мне надо знать у кого какое расстояние от пола до точек установки гаражного домкрата (до нижних точек лыж в которых по 2 выемки под домкрат).

Стойки в сборе с пружинами я купил по 1500р каждая (потому что контрактные) а выше приведены цены на новае стойки и пружины. так что не пугайтесь

[leon 38]

'Славикс'

Я что то не понял, смысл сего апгрейда? Ты хотел спорт, понятно, что будет занижена. А ты взял спорт и еще проставки ткнул, а нафига? Хотел чтоб была пожостче и стем же клиренсом, так пружины надо тада жестче при той же высоте, что и сток брать, поискать аналоги и т.д. Ну как то так что ли! Хотя хозяин барин.

[Славикс]

Цитата: (leon 38 @ 24.5.2010, 19:08) Я что то не понял, смысл сего апгрейда? Ты хотел спорт, понятно, что будет занижена. А ты взял спорт и еще проставки ткнул, а нафига? Хотел чтоб была пожостче и стем же клиренсом, так пружины надо тада жестче при той же высоте, что и сток брать, поискать аналоги и т.д. Ну как то так что ли! Хотя хозяин барин.

Спортивные стойки случайно достались - мне просто нужэны были стойки на замену моих потекших. когда ставить начал на машину - понял что они спортивные, но деньги отданы и "поезд уехал" так что ПРИШЛОСЬ их ставить.

МОЙ ВОПРОС!!!!

1: у кого какое расстояние от пола до точек установки гаражного домкрата (до нижних точек лыж в которых по 2 выемки под домкрат).

2: как вы думаесте, какие у меня при таком обгрейде плюсы и минусы???


мне кажется что только плюсы, машина стала мягче но с тем же клиренсом, а может и выше. Поправьте меня!! :-))

[Славикс]

Вопросов нет. буду ставить старые стойки вперед.(отремонтирую и поставлю) спортивные назад. и будь что будет. 1500 за переднюю спортивную на ветер мля...(((

[leon 38]

Цитата: (Славикс @ 26.5.2010, 14:39) Вопросов нет. буду ставить старые стойки вперед.(отремонтирую и поставлю) спортивные назад. и будь что будет. 1500 за переднюю спортивную на ветер мля...(((

Ну ты сильно не переживай. Так сказать не ты первый. У меня когда еще королка "сотка" была, я тож решил сэкономить, заказал с Владика контрактные в круг так сказать. Пришли багажным, забрал, еду домой радостный, ночью поставил (нетерпелось). Пробный вылет, вау, получше то как стало, короче через пару недель та же хрень, они не текли не болтались, но ерунда, как и старые. Я звоню в контору, говорю все что думаю, а они мне говорят, а чего вы хотели, это ж запчасти б/у, с разборок, никаких гарантий и т.д., а я им говорю, подождите, а в вашем проспекте написано, что все проверено и протестировано, а в ответ гудки, в общем делают денюжку на лохах. Так вот с тех пор (2003 г.) никаких контрактных, никаких ремонтов и прокачек, аморты-это расходник, как ремень, шаровая, сайлентблок и т.д. (ну можно конечно качнуть перед продажей*********, или если в такси). В общем удачи!

[SA2941]

Цитата: (Славикс @ 25.5.2010, 10:50) Спортивные стойки случайно достались - мне просто нужэны были стойки на замену моих потекших. когда ставить начал на машину - понял что они спортивные, но деньги отданы и "поезд уехал" так что ПРИШЛОСЬ их ставить. МОЙ ВОПРОС!!!! 1: у кого какое расстояние от пола до точек установки гаражного домкрата (до нижних точек лыж в которых по 2 выемки под домкрат). 2: как вы думаесте, какие у меня при таком обгрейде плюсы и минусы??? мне кажется что только плюсы, машина стала мягче но с тем же клиренсом, а может и выше. Поправьте меня!! :-))

ссылка
Это правая сторона,перед.
ссылка
Это правая сторона,зад.
ссылка
Это общий вид (установлены только задние проставки h-20mm)
Вопрос - стоит ли и перед настолько же поднять?